ಚೆರಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮೂಲ ಎಂಜಿನ್ ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್

ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು, ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್, ವಾಲ್ವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ; ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಯೋಜನೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಪ್ಲೇನ್‌ನ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಕವಾಟವನ್ನು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವುದು, ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು, ಮೋಟಾರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ.
ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್, ವಾಲ್ವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಫ್ರಂಟ್ ಮತ್ತು ರಿಯರ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲುಗಳು, ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಬ್ಬರ್ ರಿಂಗ್ಸ್, ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್, ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಭೋಗ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕೆಲವನ್ನು ಮೇಲಿನ ದುರಸ್ತಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದುರಸ್ತಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
1. ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಕುಷ ಕಿಟ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಸೆಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್, ಒಂದು ಸೆಟ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್, ಒಂದು ಸೆಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್, ನಾಲ್ಕು (ಇದು 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ), ಎರಡು ಥ್ರಸ್ಟ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ​​ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ; ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ (ಪಂಪ್ ಬ್ಲೇಡ್ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದೆ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಮುದ್ರೆಯು ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ), ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ನೀರಿನ ಪೈಪ್‌ಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಪರಿಚಲನೆಯ ಕಬ್ಬಿಣದ ನೀರಿನ ಪೈಪ್, ಸಣ್ಣ ಪರಿಚಲನೆಯ ರಬ್ಬರ್ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ವಾಟರ್ ಪೈಪ್ (ವಯಸ್ಸಾದ ಮತ್ತು ಊತ ಇದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು); ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇಂಧನ ಭಾಗವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ತೈಲ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ; ದಹನ ಭಾಗ: ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದಾದರೂ ಫೈರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ;
ಹತ್ತಿರದ ಗಾಳಿಯ ಭಾಗವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ; ಇತರ ಸಹಾಯಕ ವಸ್ತುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಗ್ರಿಡ್, ರಾಸಾಯನಿಕ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಏಜೆಂಟ್, ಎಂಜಿನ್ ಲೋಹದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಏಜೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಆಲ್-ರೌಂಡ್ ನೀರು; ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾದ ಭಾಗಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಅಸಮವಾಗಿದೆಯೇ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್, ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಪುಲ್ಲಿ, ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್, ಎಕ್ಸ್‌ಟರ್ನಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಪುಲ್ಲಿ, ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಥವಾ ರಾಕರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪ್‌ಪೆಟ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ;
ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು, ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್, ವಾಲ್ವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ; ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಯೋಜನೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಪ್ಲೇನ್‌ನ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಕವಾಟವನ್ನು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವುದು, ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು, ಮೋಟಾರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ.
2. ಎಂಜಿನ್ ಬದಲಿ ಭಾಗಗಳು
ವಾಲ್ವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್, ಒಂದು ಸೆಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್, ಒಂದು ಸೆಟ್ ಪ್ಲಗ್ ರಿಂಗ್, ಒಂದು ಸೆಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್, ನಾಲ್ಕು ಸಾಲು ಪುಶ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು, ನಾಲ್ಕು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಟೈಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ (ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಲ್ಲದ ಪಂಪ್ ಬ್ಲೇಡ್ ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಸೀಲ್), ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಪರಿಚಲನೆಯುಳ್ಳ ಕಬ್ಬಿಣದ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ಗಳು, ಸಣ್ಣ ಪರಿಚಲನೆಯುಳ್ಳ ರಬ್ಬರ್ ಪೈಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಳೆ ಕವಾಟದ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ (ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ವಯಸ್ಸಾದ ಮತ್ತು ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ);
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇಂಧನ ಭಾಗವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ತೈಲ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ; ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಭಾಗವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಇಲ್ಲದೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದೇ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಭಾಗವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಹಾಯಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ: ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ; ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದ್ದರೂ ಅಥವಾ ಅಸಮವಾಗಿರಲಿ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ರಿವರ್ಸ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಸ್ಲಾಕ್ ಪುಲ್ಲಿ, ರಿವರ್ಸ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಜೀರೋ ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಪುಲ್ಲಿ, ರಿವರ್ಸ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್, ಎಕ್ಸ್‌ಟರ್ನಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಜೀರೋ ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಪುಲ್ಲಿ, ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಥವಾ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಶಾಫ್ಟ್. ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್‌ನ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ. ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು, ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್, ವಾಲ್ವ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
3. ಎಂಜಿನ್ ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ ದೋಷ ಪತ್ತೆ
1. ದೋಷದ ಕಾರಣವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಂತಹ ದೋಷಗಳ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮೊದಲು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲವೇ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕು.
2. ದಹನ ಸಮಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಜಾರಿಬೀಳುವುದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗದ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಮೂಲ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
3. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಂತಹ ದೋಷಗಳಿಗಾಗಿ, ಇಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಮೊದಲನೆಯದು. ಸಂಯೋಜನೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತ ರೂಪದಿಂದ, ಆರಂಭಿಕ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ಮೂಲಭೂತ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಆರಂಭಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಈ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕೇಬಲ್ಗಳು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಜೊತೆಗೆ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ರಿಲೇ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕಾಯಿಲ್, ಹಾಗೆಯೇ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಆಂಟಿ-ಥೆಫ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಹ ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ.