Omoda 5 ರ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಬಗ್ಗೆ ಚೆರಿ ಮಲೇಷ್ಯಾ ಮತ್ತೊಂದು ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಇದು ಏಪ್ರಿಲ್ 28 ರಂದು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಘಟನೆಯ ನಂತರ ಕಂಪನಿಯ ಮೂರನೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹೇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಮರುದಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವ ಆರಂಭಿಕ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಎರಡನೇ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 30, ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ 600 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಒಮೊಡಾ 5.
ಮೂರನೇ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಇಂದು (ಮೇ 4) ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಚೆರಿ ಮಲೇಷ್ಯಾ "ಎಲ್ಲಾ ಪೀಡಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದೊಂದಿಗೆ (MOT) ನಿಕಟವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಕಂಪನಿಯು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಣೆಯಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದೊಂದಿಗೆ ಸಭೆಯನ್ನು ಏರ್ಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ಚೆರಿ ಆಟೋ ಮಲೇಷ್ಯಾ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಲಿ ವೆನ್ಕ್ಸಿಯಾಂಗ್ ಹೇಳಿದರು. ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಇದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಸಮಗ್ರ ತನಿಖೆಯ ನಂತರ, ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮೂಲ ಕಾರಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. "ಸಂಪೂರ್ಣವಾದ ತನಿಖೆಯ ನಂತರ, ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಸಮಸ್ಯೆಯು ಸಸ್ಯದ ನವೀಕರಣದಿಂದ ಉಂಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಧರಿಸಿರುವ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಸಲಹೆಗಳ ಬದಲಿ ಉಪಕರಣದ ತಪ್ಪಾದ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಎಂದರು.
ಮಲೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 60 Omoda 5 ವಾಹನಗಳು 15 ಆಗಸ್ಟ್ 2023 ರಂದು ತಯಾರಿಸಲಾದ ಪೀಡಿತ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದವು. ಚೆರಿ ಮಲೇಷ್ಯಾ ಆಗಸ್ಟ್ 14 ಮತ್ತು 17 ರ ನಡುವೆ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. 600 ಘಟಕಗಳು. ನಿನ್ನೆಯಿಂದ (ಮೇ 3), ಚೆರಿ ಮಲೇಷ್ಯಾ ಮೊದಲ 60 ಪೀಡಿತ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರಲ್ಲಿ 32 ಜನರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದೆ.
ಹೊಸ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಬಹುದು. ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಕುರಿತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಚೆರಿ ಮಲೇಷ್ಯಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಚೆರಿ ಆಟೋ ಮಲೇಷ್ಯಾ ಗ್ರಾಹಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ. ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಕೌಲಾಲಂಪುರ್, 4 ಮೇ 2024 - OMODA 5 ವಾಹನಗಳ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಇತ್ತೀಚಿನ ಘಟನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಚೆರಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಲೇಷ್ಯಾ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ವಿವರವಾದ ಆಂತರಿಕ ತನಿಖೆಯ ನಂತರ, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು 600 Omoda 5 ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪೀಡಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದೊಂದಿಗೆ (MOT) ನಿಕಟವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
"ಚೆರಿ ಆಟೋ ಮಲೇಷ್ಯಾ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಚೆರಿ ಆಟೋ ಮಲೇಷ್ಯಾ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಣೆಯಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು (MOT) ಸಂವೇದನಾಶೀಲಗೊಳಿಸಲು ಸಭೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು. ) ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ಪನ್ನ ವಿಮರ್ಶೆ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು Omoda 5-ಆಕ್ಸಿಸ್ ಘಟನೆಯ ಮೂಲ ಕಾರಣ," ವಿವರಿಸಿದರು.
ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಈ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರು. "ಸಂಪೂರ್ಣವಾದ ತನಿಖೆಯ ನಂತರ, ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಸಮಸ್ಯೆಯು ಸಸ್ಯದ ನವೀಕರಣದಿಂದ ಉಂಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಧರಿಸಿರುವ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಸಲಹೆಗಳ ಬದಲಿ ಉಪಕರಣದ ತಪ್ಪಾದ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಎಂದರು.
ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆಗಸ್ಟ್ 15, 2023 ರಂದು ತಯಾರಿಸಲಾದ ಮಲೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 60 ಒಮೊಡಾ 5 ವಾಹನಗಳು ಪೀಡಿತ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಹೇಳಿದರು. ಚೆರಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಲೇಶಿಯಾ 2023ರ ಆಗಸ್ಟ್ 14 ಮತ್ತು 17ರ ನಡುವೆ ಒಟ್ಟು 600 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ OMODA ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಐದು ಹಿಂಬದಿಯ ಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಸೇವಾ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ನಡೆಸುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ.
"ಗ್ರಾಹಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ನಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಚೆರಿ ಆಟೋ ಮಲೇಷ್ಯಾ ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಬಹಳ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾದ ವಾಹನ ಗುರುತಿನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ (VIN) ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ವಿವರವಾದ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಅವರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ಅಧಿಕೃತ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ತರಲು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ.
“ಒಮೊಡಾ 5 ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಅವರ ವಾಹನವು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ರಚಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದನ್ನು ವಾಹನ ಗುರುತಿನ ಸಂಖ್ಯೆ (ವಿಐಎನ್) ನಮೂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾಡಬಹುದು. ನಮ್ಮ ಅಧಿಕೃತ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು," ಲೀ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು.
Omoda 5 ಮಾಲೀಕರು https://www.chery.my/chery-product-update ನಲ್ಲಿ VIN ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಮೂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.
ಚೆರಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಕುರಿತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಚೆರಿ ಆಟೋ ಮಲೇಷ್ಯಾ ಎಲ್ಲಾ ಗ್ರಾಹಕರ ತಾಳ್ಮೆ, ತಿಳುವಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಹಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಹಾಗೂ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಸಲಹೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
ನೀವು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಚೆರಿ ಮಲೇಷ್ಯಾ ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವಾ ಹಾಟ್‌ಲೈನ್ +603–2771 7070 (ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶುಕ್ರವಾರದವರೆಗೆ, 8:30 ರಿಂದ ಸಂಜೆ 5:30 ರವರೆಗೆ) ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ವಿವಿಧ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ವಿಮೆ ನವೀಕರಣದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಚೆಕ್‌ಔಟ್‌ನಲ್ಲಿ "PAULTAN10″" ಪ್ರೋಮೋ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಹಫ್ರಿಜ್ ಶಾ ಡೆಸ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಮಲೇಷಿಯಾದ ಕಾರ್ ಹ್ಯಾಕರ್‌ಗಳ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಸೇರಲು ಸೂಟ್ ಮತ್ತು ಟೈ ಅನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದರು. ಅವರು ಕಾರಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದರು, ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು. ಅವನು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆಯನ್ನು ಬರೆಯದಿದ್ದಾಗ, ಅವನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗುರಿಯಿಲ್ಲದೆ ಓಡಿಸುತ್ತಾನೆ, ಮೇಲಾಗಿ ಮೂರು ಪೆಡಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆರು ಗೇರ್‌ಗಳ ಸರಿಯಾದ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಾನೆ.
ಹೊಳೆಯುವ ಚೆರ್ರಿ ಟೊಮೇಟೊ ಕಾರಿನಿಂದ ಬೆರಗುಗೊಂಡ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಲೇಷಿಯನ್ನರು ಇದು ಪೊಟಾಂಗ್‌ನಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ! ಜೊತೆಗೆ, ಅವನ ನೋಟವು ತುಂಬಾ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಅವನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ಟಾರ್ ವಾರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರಬಹುದು! ಇದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ಮೂರ್ಖನ ಬಳಿ ಬಲವು ಇರಲಿ!
ಚೆರಿ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು BYD ಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಜ್ಞಾನದ ಕೊರತೆಯ ಹೊರತಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವಿಲ್ಲದೆ ಟೀಕಿಸಿದರು, ಚೆರಿ ಮಾಲೀಕರು ನಿಜವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಚೆರಿ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಈ JPJ ಜಾಹೀರಾತನ್ನು ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ನೋಡುವವರೆಗೂ ಚೆರಿ ಮಾರಾಟವು ಕುಸಿಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಭಯಪಟ್ಟರು. ಚೆರಿಗೆ ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಬೇಕೇ? BYD ಮತ್ತು GAC ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರುವ ಚೆರಿ ಇನ್ನೂ ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಾ? ಪ್ರೋಟಾನ್ ಕೂಡ ಈಗ ಚೆರಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ಬಡವರು ಬಳಸಿದ ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ, ಶ್ರೀಮಂತರು ಹೊಸ ಸ್ಕ್ರೂಜ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಪ್ರೇಮಿ ಬಳಸಿದ ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ.
ನನ್ನ ಕಪ್ಪು ಸೂಪರ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. Omoda ಮತ್ತು Chery ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಜನರು BYD ಗಿಂತ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ವರ್ಗದವರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದು ವಿಷಾದದ ಸಂಗತಿ.
ಆದ್ದರಿಂದ 15/8/23 ರಂದು ಅವರು 60 ಭಾಗಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದರು, ಆದರೆ 8/14/16/17/23 ರಂದು ಅವರು ದಿನಕ್ಕೆ 180 ಭಾಗಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ 3 ಬಾರಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದ ದಿನಾಂಕಗಳು?
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆಗಸ್ಟ್ 15 ರಂದು, ಅವರು 180 ಭಾಗಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 60 ಮಾತ್ರ ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಮಲೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದವು. ಉಳಿದವು ಇತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಬಹುದು.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವರು ದಿನಕ್ಕೆ 180 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 600 4 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮಲೇಷಿಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಚೀನೀ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ದೊಡ್ಡ ಘಟಕ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮಲೇಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾದ ಚೆರ್ರಿಗಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಮಲೇಷ್ಯಾದ ಹೊರಗಿನ ಅನೇಕ ಇತರ ಚೆರ್ರಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಯಂತ್ರದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಕೈಯಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಮಾನದಂಡವಿಲ್ಲ ... ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮೂದಿಸಬಾರದು.
ವಿಚಿತ್ರ, ಅಲ್ಲವೇ? ಸರ್ಕಾರಿ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಮಾರಾಟಗಾರರು ಹೇಳುವುದನ್ನು ನಂಬಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸಂಪೂರ್ಣ ತನಿಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸರಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಎಚ್ಚೆತ್ತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ. ಈ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಶೋಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಜನರು ನಿಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ದೋಷವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಚೆರಿ ಅವರ ಕೆಲಸದ ನೀತಿಯನ್ನು ಕಂಪನಿಯ ಡಿಎನ್ಎ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಈ ಆಕ್ಸಲ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಫಿಕ್ಸ್ ಮೂಲ ಕಾರಣವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ರಾಜ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಹೇಗೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು? ಇನ್ನೇನು?
ಇದು ವೈರಲ್ ಆಗದಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಅದನ್ನು ರಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗುಡಿಸಬಹುದಿತ್ತು. ಇದು ಎರಡನೇ ಸನ್ನಿವೇಶ ಎಂದು ಮಾರಾಟಗಾರ ಹೇಳಿದ್ದು ನೆನಪಿದೆಯೇ? ತಮ್ಮ ಹಿಂದಿನ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಪೀಡಿತ ವಾಹನಗಳು ಓಡಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಅವರು ಧೈರ್ಯ ಮಾಡಿದರು.
ನಾನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಪ್ಪುತ್ತೇನೆ. ಯಾರಾದರೂ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದರೆ, ಈ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೈಫಲ್ಯ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂಬುದು ಮೂರ್ಖತನ. ಇದು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕ/ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು. ಮುಂಬರುವ ಅನಾಹುತ ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಆಲೋಚನೆಯು ನನ್ನ ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯ ಕೆಳಗೆ ನಡುಗಿಸಿತು. ಚೀನೀ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ಬಹಳಷ್ಟು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ನಾನು ಆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಭಾಗವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಮೂಲ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯವು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಪ್ಪುತ್ತೇನೆ. ಇದು ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿನ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ಈ ವಿವರದ ಬಗ್ಗೆ ಏನು? ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಯಾರಾದರೂ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುತ್ತಾರೆ…
ಒಂದು ವೆಲ್ಡ್ ಮುರಿದಾಗ ಯುಂಡಿಂಗ್ ಪರ್ವತದ ಕೆಳಗೆ ಚಾಲನೆ ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಸುದ್ದಿ ಚಾಲಕ ದೋಷದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ, ಕಾರಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲ.
ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, Atto 3 ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. Omada 5 ಅಥವಾ E5 ನಿಂದ ಏನನ್ನೂ ಖರೀದಿಸಬೇಡಿ. Atto 3 ಜೊತೆಗೆ E5 ಹಲವಾರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ. GAC GS3 Emzoom ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸುತ್ತೇನೆ. ಗುವಾಂಗ್‌ಝೌ ಕಾರು ಚೆರಿ ಖರೀದಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತಹದ್ದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಚಿಂತೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಷಮಿಸಿ, ನಾನು Omada 5 ಗಾಗಿ ನನ್ನ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
GAC ಟೊಯೋಟಾದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿವೆ. ನೀವು Toyota, P2, Lexus ಅಥವಾ Mazda ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದರೆ, ನೀವು GAC ಅನ್ನು ಸಹ ಖರೀದಿಸುತ್ತೀರಾ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಸಹ Toyota ಜೊತೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆಯೇ?
ಚೆರಿ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ BYD, ಪ್ರೋಟಾನ್ ಅಥವಾ GAC ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಿಂದಲಾದರೂ ಟೀಕಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಚೆರಿಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಚೆರಿ ಮಾಲೀಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ದೂರುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಚೆರಿ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಅದನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಬದುಕುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೀರಿ. ನನಗೆ ವಿದಾಯ ಹೇಳಬೇಡಿ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಹಿಂದೆ ಬದುಕುತ್ತಿರುವ ನಿಮ್ಮಷ್ಟಕ್ಕೆ ವಿದಾಯ ಹೇಳಿ.
BYD ಡೆಲಿವರಿ ಟ್ರೈಲರ್ ಬೆಂಕಿ ಒಂದು ವಾರದ ಹಿಂದೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಅಥವಾ ನೀವು ನಿರಾಕರಣೆಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಾ?
ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಯಾವುದೇ ಕಾರು ಪರಿಪೂರ್ಣವಲ್ಲ. ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಾ ಎಂದು ನೋಡಿ. ಜಪಾನಿನ ಕಾರುಗಳು ಸಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಇನ್ನೂ ಚೀನೀ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜಪಾನಿನ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಟಕಾಟಾ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಹ ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚೈನೀಸ್ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾದ ಅಪಘಾತಗಳು, ಚಕ್ರಗಳು ಬೀಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.
ಈ ಅಸಂಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಇದು ಸಹ ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬಹುದು, ಎರಡು ಬೆಂಕಿ ಕಾಕತಾಳೀಯವಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಅಸಂಖ್ಯಾತ ಪ್ರಕರಣಗಳಿವೆ. ಹಲವಾರು ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿರುವ ಒಂದು ಕಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಸರಿಸಿ.
ನೀವು ಚೀನೀ ಕಾರಿನ ಹೊಸ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಬಾಜಿ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ, ನೀವು ಇನ್ನೂ ಹಳತಾದ ಜಪಾನೀಸ್ ಕಾರನ್ನು ಏಕೆ ಓಡಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ, ಆದರೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಜಪಾನಿನ ಕಾರುಗಳು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಬೇಡಿ.
ಗೆಳೆಯ, ನಿಮ್ಮ ಇಂಗ್ಲೀಷ್ SRJKC ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಷ್ಟ. ನೀವು ಚಿಂಚೋಂಗ್ ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಟೆನ್ಸೆಂಟ್ LLM ರೋಬೋಟ್‌ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತೀರಿ.
ನಾವು ಕಲಿತದ್ದು: ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಚೆರಿ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಹಂತಗಳಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರ ದೋಷಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು, ಕನಿಷ್ಠ ಜೋಡಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ಇದು ಚೆರಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.
ನಾವು ಮಲತಾಂಗ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅದು ನಿಮಗೆ ಸಮಾಧಾನ ತಂದರೆ...
ಚೆರಿ ಅವರ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ತ್ವರಿತ ಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ನನಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೌರವವಿದೆ. ಅನೇಕ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಅಷ್ಟು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಳೆದ ಬಾರಿ ನಾನು ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ BMW ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ ನನಗೆ ಟ್ರಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ನಾನು ಅವರಿಗೆ ಮಿಲಿಯನ್ ಬಾರಿ ಕರೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನನ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಮೊದಲು 6 ತಿಂಗಳು ಕಾಯಬೇಕಾಯಿತು. ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ ಚೆರಿ. ನಿಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಇದು ಉತ್ತಮ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ. ಒಳ್ಳೆಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ
ತಿಯಾಂಡು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯ ಆನಂದದ ಬಳಿ ಉಟಾನ್ ಪರ್ವತದ ಅಕ್ಷದಿಂದ ಹಿಡಿದಿರುವ ವೃಷಣಗಳ ಮೂಲೆ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಫೆಂಗ್ ಶೂಯಿ ವೃಷಣ ಸೂಪ್ ಅನ್ನು ಟೊಮೆಟೊ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡಿದರೆ, ಅಕ್ಷವು ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು, ಆದರೆ ವೃಷಣಗಳು ಇನ್ನೂ ಇವೆ. ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಶುಭವಾಗಲಿ
ನನ್ನ ದೇವರು. ಗುರುನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇನೋಕಾಮ್‌ನಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾದ ವಾಹನಗಳು, ಆದರೆ ಇತರ ಇನೋಕಾಮ್‌ನಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾದ ವಾಹನಗಳು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಯಾರ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ? GVM ಅಥವಾ Inokom?
ಇತರ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಬಹಳಷ್ಟು ಮಾರಾಟಗಾರರು ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ. GAC ಮತ್ತು BYD ಯಂತಹ ಇತರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದಾಗ ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಚೀನೀ ಕಾರುಗಳು ಜಂಕ್ ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳುತ್ತೀರಿ, ಆದರೆ ನೀವು ಇತರ ಚೈನೀಸ್ ಜಂಕ್ ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ. ಡೆಸ್ಪೋ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ. ಇದು ಒಂದು ಕರುಣೆ.