ಚೀನಾ ಮೂಲ ಕ್ಲಚ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚೆರಿ ಕಾರ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ತಯಾರಕ ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುದಾರ | ದೆಯಿ
  • head_banner_01
  • head_banner_02

ಮೂಲ ಕ್ಲಚ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚೆರಿ ಕಾರ್ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳು

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಸೇವಾ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಪೆಡಲ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸೇವನೆಯ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ (ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬೂಸ್ಟ್) ನ ನಿರ್ವಾತದಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾತವು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ಮುಖ್ಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ.


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸಮೂಹ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳು
ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೆಸರು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್
ಮೂಲದ ದೇಶ ಚೀನಾ
OE ಸಂಖ್ಯೆ ಎಸ್ 12-3505010 ಎಸ್ 11-3505010
ಚಿರತೆ ಚೆರಿ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ತಟಸ್ಥ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್
ಖಾತರಿ 1 ವರ್ಷ
ಮುದುಕಿ 10 ಸೆಟ್‌ಗಳು
ಅನ್ವಯಿಸು ಚೆರಿ ಕಾರ್ ಭಾಗಗಳು
ಮಾದರಿ ಕ್ರಮ ಬೆಂಬಲ
ಬಂದರು ಯಾವುದೇ ಚೀನೀ ಬಂದರು, ವುಹು ಅಥವಾ ಶಾಂಘೈ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ
ಸರಬರಾಜು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 30000 ಸೆಟ್‌ಗಳು/ತಿಂಗಳುಗಳು

ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರಿಂದ ಬೀರುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಲವನ್ನು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬೂಸ್ಟರ್ನ ಬಲವನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಒತ್ತಡವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಕಳುಹಿಸಿ ವೀಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ (ಸಬ್-ಸಿಲಿಂಡರ್) ಅನ್ನು ವೀಲ್ ಬ್ರೇಕ್ನಿಂದ ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕ್ಲಚ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗುಲಾಮ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಒತ್ತಡ ಹೇರಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ತೈಲದ ಗುಣಮಟ್ಟ.
ಕ್ಲಚ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣದ ನಡುವಿನ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿದೆ. ಕ್ಲಚ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಫ್ಲೈವೀಲ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಲಚ್‌ನ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರಸರಣದ ಇನ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಚಾಲನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಚಾಲಕ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿ ಅಥವಾ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಇನ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಕತ್ತರಿಸಲು ಅಥವಾ ರವಾನಿಸಲು.
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ಕ್ಲಚ್ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಮೂಲ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು: ನಯವಾದ ಜಂಟಿ, ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ; ಅನುಕೂಲಕರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ; ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ; ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟ; ಉತ್ತಮ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಾಖದ ಹರಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ; ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ ಉಳಿತಾಯವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವದನ್ನು ಹಲ್ಲಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕ್ಲಚ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು? ಅವರ ಉಪಯೋಗಗಳು ಯಾವುವು?
1. ಕ್ಲಚ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಕ್ಲಚ್ ಬೂಸ್ಟರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
2. ಪೆಡಲ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬೂಸ್ಟರ್ನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. "ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್" ಮತ್ತು "ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಾಹನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
3. ಇಡೀ ವಾಹನವನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಲು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಜೋಡಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುವುದು ಅಂತಿಮ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ವಿವಿಧ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂದೂ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ತೈಲ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
4. ಕ್ಲಚ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಬುದು ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಕ್ಲಚ್ ಬೂಸ್ಟರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಪೆಡಲ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಬೂಸ್ಟರ್ನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
5. "ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್" ಮತ್ತು "ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಾಹನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಾಹನ ಸೇವಾ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಡ್ಯುಯಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅನುಸರಣಾ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.


  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ