QR523 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕೇಸಿಂಗ್, ಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೋ T11 ಗಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
2 QR523-1701301 ಕವರ್ ಬೇರಿಂಗ್
3 QR523-1701703 BEARING FRT ಮತ್ತು R.
4 QR523-1701704AA ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ - ಹೊಂದಿಸಿ
5 QR523-1701203 ಸೀಲ್ ಆಯಿಲ್-ಡಿಎಫ್ಎಫ್.
6 QR523-1701109 ಬ್ಯಾಫಲ್, ಆಯಿಲ್
7 QR523-1701102 ಪ್ಲಗ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್
8 QR523-1701103 ಪ್ಲೇನ್ ವಾಷರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಪ್ಲಗ್
9 Q5211020 ಪೊಸಿಷನ್ ಪಿನ್
10 QR523-1701201 ಕೇಸಿಂಗ್ ಕ್ಲಚ್
11 QR523-3802505 ಬುಷ್ - ದೂರಮಾಪಕ
12 Q1840612 BOLT
13 QR523-1701202 ಶೂಗಳು, ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್
14 QR523-1602522 ಸೀಟ್, ಬಾಲ್-ಬಿಡುಗಡೆ ಫೋರ್ಕ್
15 QR523-1702331 ಬೇರಿಂಗ್ ಶಿಫ್ಟ್ ASSY
16 QR523-1701105 ಪ್ಲೇನ್ ವಾಷರ್ ಪ್ಲಗ್
17 QR523-1701206 ಸೀಲ್ ಆಯಿಲ್-ಇನ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್
18 QR523-1701502 ಬೇರಿಂಗ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್-ಎಫ್‌ಆರ್‌ಟಿ
19 QR523-1701104 ಪ್ಲಗ್
20 QR523-1701101 ಕೇಸ್ ಟಿಮಿಷನ್
21 QR523-1701220 ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸೆಟ್
22 QR523-1701302 ಪೈಪ್ - ಗೈಡ್
23 QR523-1701204 ಬುಷ್ - ಸೀಲ್
24 QR523-1701111 STUD
25 QR523-1700010BA ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅಸಿ - QR523
26 QR518-1701103 ಸಾಧನ - ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸು
27 QR523-1701403AB ರಿಂಗ್ - SNAP
28 QR523-1701501BA ಶಾಫ್ಟ್ - ಔಟ್ಪುಟ್
29 QR523-1701508AB ರಿಂಗ್ - SNAP
30 QR523-1701700BA ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮತ್ತು DIFF
31 QR523-1701707BA ಗೇರ್ - ಮುಖ್ಯ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಡೋರಿವನ್
32 QR523-1701719AB ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ - ಹೊಂದಿಸಿ
33 QR523-1701719AE ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಾಷರ್
34 QR523-1702410 ಪ್ಲಗ್ - VENT
35 QR523-1702420BA ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಆರ್ಮ್
36 T11-1601020BA ಕವರ್ ASSY - ಕ್ಲಚ್
37 T11-1601030BA ಡಿಸ್ಕ್ ಅಸಿ - ಕ್ಲಚ್ ಡೋರಿವನ್
38 T11-1601030DA ಡಿಸ್ಕ್ ಅಸಿ - ಕ್ಲಚ್ ಡೋರಿವನ್
39 T11-1502150 ರಾಡ್ ಅಸಿ - ಆಯಿಲ್ ಲಿವರ್ ಗೇಜ್
40 T11-1503020 ಪೈಪ್ - INLET
41 T11-1503040 ಪೈಪ್ ASSY - ಹಿಂತಿರುಗಿ
42 SMN132443 ಡಿಸ್ಕ್ ಕ್ಲಚ್
43 SMR534354 ಕೇಸಿಂಗ್ ಸೆಟ್ ಕ್ಲಚ್
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಒಂದು ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೈ-ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ವಿಶೇಷ ಡೈ-ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಅನಿಯಮಿತ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಆಕಾರದೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬೂದು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಸುಲಭವಾದ ರಚನೆ, ಉತ್ತಮ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಹನ ಚಾಲನಾ ಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಕೆದಾರರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪರಿಪಕ್ವತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬೂದು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ವಸತಿ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಆಂತರಿಕ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಭಾಗಗಳ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಶೆಲ್‌ಗೆ ಚುಚ್ಚಬೇಕು ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಜೋಡಿಗಳು, ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಶೆಲ್ನ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಫಿಲ್ಲರ್ ಇದೆ, ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಡ್ರೈನ್ ಪ್ಲಗ್, ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಎತ್ತರವನ್ನು ತೈಲ ಫಿಲ್ಲರ್ನ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸರಣದ ಹಿಂದಿನ ಬೇರಿಂಗ್ ಕವರ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಕವರ್, ಹಿಂದಿನ ಕವರ್, ಮೇಲಿನ ಕವರ್, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ವಸತಿಗಳ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸೀಲಾಂಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ. ಪ್ರಸರಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೈಲ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ಉಂಟಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಮ್ ಸೀಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣದ ಹಿಂಭಾಗದ ಬೇರಿಂಗ್ ಕವರ್ನಲ್ಲಿ ತೆರಪಿನ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಶೆಲ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು, ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯದ ಅಂತರ ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಶೆಲ್ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಭಾಗಗಳ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು. ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಶೆಲ್ನ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಪ್ರಸರಣ ಜೋಡಣೆಯ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ವಾಹನದ ಕೆಲಸದ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು.
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತೊಂದರೆಗಳು:
1. ಹಲವು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಷಯಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಯಂತ್ರದ ನಿಖರತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಹೆಚ್ಚು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಯಂತ್ರದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಹರಿವು ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ವಹಿವಾಟು ಸಮಯಗಳು ಹಲವು, ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.
3. ಆಕಾರವು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯ ಚಿಪ್ಪುಗಳಾಗಿವೆ, ಕಳಪೆ ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಠೀವಿ, ಇದು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
