QR523T ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಫೋರ್ಕ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಮ್, ಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೊ ಟಿ 11 ಗಾಗಿ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್

1 QR523-1702320 ಬಾಲ್ ಅಸಿ, ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ
2 qr523-1702102 ರಾಡ್ ಶಿಫ್ಟ್ 1 ಮತ್ತು 2 ನೇ
3 QR523-1702202 ರಾಡ್ ಶಿಫ್ಟ್ 3 ಮತ್ತು 4 ನೇ
4 QR523-1702304 ರಾಡ್ ಶಿಫ್ಟ್ 5 ನೇ ಮತ್ತು ಆರ್.
5 QR523-1702103 ಕ್ರಾಸ್‌ಶಾಫ್ಟ್ 1 ಮತ್ತು 2 ನೇ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ)
6 qr523-1702101 ಫೋರ್ಕ್ ಶಿಫ್ಟ್ 1 ಮತ್ತು 2 ನೇ
7 qr523-1702201 ಫೋರ್ಕ್ ಶಿಫ್ಟ್ 3 ಮತ್ತು 4 ನೇ
8 QR523-1702203 ಕ್ರಾಸ್‌ಶಾಫ್ಟ್ 3 ಮತ್ತು 4 ನೇ ಬೆಂಬಲ)
9 qr523-1702301 ಫೋರ್ಕ್ ಶಿಫ್ಟ್ 5 ನೇ ಮತ್ತು ಆರ್.
10 QR523-1702302 ಬೆಂಬಲ ಕ್ರಾಸ್‌ಶಾಫ್ಟ್ (5 ನೇ ಮತ್ತು ಆರ್.)
11 QR523-1702303 ಬ್ಲಾಕ್, ಚಾಲನೆ
12 ಕ್ಯೂ 5280524 ಪಿನ್, ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ

ಪ್ರಸರಣ ಶಿಫ್ಟ್ ತೊಂದರೆ ಕಾರಣಗಳು:

1. ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗೇರ್ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ವಿಮುಖವಾದಾಗ, ಅದು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಅಸಮರ್ಪಕತೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪುಲ್ ರಾಡ್‌ನ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಭಾಗಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಧರಿಸಿರುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

2. ಗೇರ್ ಸರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಷ್ಟಕರವೆಂದು ಭಾವಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಎರಡನೆಯ, ಮೂರನೆಯ, ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಐದನೇ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಸ್ವಲ್ಪ ಶಬ್ದ ಮಾಡಿದಾಗ, ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉಡುಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

3. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಟಸ್ಥ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಶಬ್ದವಿದೆ. ಬದಲಾಗುವುದು ಕಷ್ಟ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜರ್‌ನ ಸಡಿಲತೆಯಿಂದಾಗಿ.

4. ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು 4 ಮತ್ತು 5 ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ನೀವು ಎರಡು ಬಾರಿ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಶಿಫ್ಟ್ ಫೋರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಶಿಫ್ಟ್ ಫೋರ್ಕ್ ಗ್ರೂವ್‌ನ ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜರ್ ಕೋನ್ ರಿಂಗ್‌ನ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ.

ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪ್ರಸರಣ ವರ್ಗಾವಣೆಗಾಗಿ ನಿವಾರಣೆ:

1. ವಿರೂಪಗೊಂಡ ಫೋರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

2. ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜರ್ ಸ್ಥಾನಿಕ ವಸಂತ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ​​ಹಬ್‌ನ ಬಾಹ್ಯ ಹಲ್ಲುಗಳು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

3. ಕನೆಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಸ್ವತಃ ಕೆ.

ರೂ m ಿಯ ಜೊತೆಗೆಟಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳು.

4. ಉಚಿತ ಸ್ಟ್ರೋ ಪರಿಶೀಲಿಸಿಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಫೋರ್ಕ್‌ನ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರು, ಇದು ಅನುಚಿತ ಬಳಕೆಯಿಂದಲೂ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. 1. ಕ್ಲಚ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸದಿದ್ದರೆ, ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಇಬ್ಬರು ಜನರ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕೆಲವು ಜನರು ಗೇರ್ ಲಿವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೈ ಹಾಕಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಫೋರ್ಕ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಅನುಚಿತ ಬಳಕೆಯಿಂದಲೂ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. 1. ಕ್ಲಚ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸದಿದ್ದರೆ, ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಇಬ್ಬರು ಜನರ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಜನರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಗೇರ್ ಲಿವರ್ ಮೇಲೆ ಕೈ ಹಾಕಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.