CHERY TIGGO T11 ಗಾಗಿ RHD ಭಾಗಗಳ ಪೆಡಲ್ ಕ್ಲಚ್

1 T11-1108010RA ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪಡೆ
2 T11-1602010RA ಕ್ಲಚ್ ಪಡೆ
3 T11-1602030RA ಮೆಟಲ್ ಹೋಲ್ ASSY

ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಕಾರಿನ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕ್ಲಚ್ ಜೋಡಣೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕಾರು ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ನಡುವಿನ "ಮ್ಯಾನ್-ಮೆಷಿನ್" ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಕಲಿಯುವಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಕಾರ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್‌ನ "ಐದು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಲ್ಲಿ" ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಆವರ್ತನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಇದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ "ಕ್ಲಚ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಕಾರಿನ ಪ್ರಾರಂಭ, ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕ್ಲಚ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ, ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು "ಬೇರ್ಪಡಿಸುವಿಕೆ" ಮತ್ತು "ಸಂಯೋಜನೆ" ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಎಂದರ್ಥ. ಕ್ಲಚ್ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್, ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ನಡುವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಮಾಣದ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಇದು ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ. ಅರೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಚ್‌ನ ಪವರ್ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಎಂಡ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅಂತ್ಯದ ನಡುವಿನ ವೇಗ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಅದರ ವೇಗ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವಾಗ ಕ್ಲಚ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕಾರ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವಾಗ ನಡುಗುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕ್ಲಚ್ ಮೂಲಕ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ದೂರವು ಕೇವಲ 1 ಸೆಂ.ಮೀ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಗೇರ್‌ಗೆ ಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಕ್ಲಚ್ ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವವರೆಗೆ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ. ಈ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಪಾದಗಳು ನಿಲ್ಲಬೇಕು, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಬಾಗಿಲು. ಕ್ಲಚ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ. ಇದು "ಎರಡು ವೇಗದ, ಎರಡು ನಿಧಾನ ಮತ್ತು ಒಂದು ವಿರಾಮ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ವೇಗವು ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿರಾಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಚೆರಿ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ

1) ವಾಹನದಿಂದ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

2) ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಜೋಡಣೆಯ ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲೇಟ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ. ಒತ್ತಡದ ತಟ್ಟೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಬಾರಿಗೆ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ.

3) ವಾಹನದಿಂದ ಕ್ಲಚ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಹಂತಗಳು:

1) ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಗಾಗಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದುರ್ಬಲ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

2) ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ನ ಹಿಮ್ಮುಖ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ.

3) ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಇಲ್ಲದ 1.8L ಎಂಜಿನ್‌ಗಾಗಿ, ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಗೈಡ್ ಟೂಲ್ 499747000 ಅಥವಾ ಅನುಗುಣವಾದ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನೊಂದಿಗೆ 1.8L ಎಂಜಿನ್‌ಗಾಗಿ, ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಟೂಲ್ 499747100 ಅಥವಾ ಅನುಗುಣವಾದ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿ.

4) ಕ್ಲಚ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಸಮತೋಲನದ ಸಲುವಾಗಿ, ಫ್ಲೈವೀಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಗುರುತು ಕ್ಲಚ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ಗುರುತುಗಳಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ 120 ° ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಕ್ಲಚ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು "ಮುಂಭಾಗ" ಮತ್ತು "ಹಿಂಭಾಗದ" ಗುರುತುಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.

2. ಉಚಿತ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ

1) ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಫೋರ್ಕ್ ರಿಟರ್ನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

2) ಸುಂಕಾ ರುಸ್ಸೋ ಲಾಕ್ ನಟ್, ನಂತರ ಗೋಳಾಕಾರದ ಕಾಯಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಫೋರ್ಕ್ ಸೀಟ್ ನಡುವೆ ಕೆಳಗಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಗೋಳಾಕಾರದ ಕಾಯಿ ಹೊಂದಿಸಿ.

① 1.8L ಎಂಜಿನ್‌ಗಾಗಿ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಇಲ್ಲದ 2-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ 0.08-0.12in (2.03-3.04mm).

② ಟೂ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು 1.8L ಎಂಜಿನ್ 0.12-0.16in (3.04-4.06mm) ಆಗಿದೆ.

③ 0.08-0.16in (2.03-4.06mm) 1.2L ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ.

3) ಲಾಕ್ ಅಡಿಕೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮರುಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. [ಟಾಪ್]

2) ಕ್ಲಚ್ ಕೇಬಲ್ನ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆ

1. ಕ್ಲಚ್ ಕೇಬಲ್ನ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆ

ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಹಂತಗಳು:

ಕ್ಲಚ್ ಕೇಬಲ್‌ನ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಲಿವರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೇಬಲ್ ತೋಳು ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಪ್ನಿಂದ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.

1) ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ವಾಹನವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸಿ.

2) ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ತೋಳಿನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ, ತದನಂತರ ವಾಹನದ ಕೆಳಗೆ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

3) ಇಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಕ್ಲಚ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಿ. ಕೇಬಲ್ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಹಂತಗಳು: ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ನ ಹಿಮ್ಮುಖ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ.

2. ಕ್ಲಚ್ ಕೇಬಲ್ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ

ಕ್ಲಚ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಕೇಬಲ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿ, ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

1) ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಪ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

2) ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ನ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರದ ತೋಡಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

ಗಮನಿಸಿ: ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ರೇಖೀಯವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬಾರದು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಲಂಬ ಕೋನಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಗಿಸಬಾರದು. ಯಾವುದೇ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

3) ಕ್ಲಚ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ