1 ಟಿ 11-1108010 ಆರ್ಎ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಕ್ಸೆಲೆರೇಟರ್ ಪ್ಯಾಡೆಲ್
2 ಟಿ 11-1602010 ಆರ್ಎ ಕ್ಲಚ್ ಪ್ಯಾಡೆಲ್
3 ಟಿ 11-1602030 ಆರ್ಎ ಮೆಟಲ್ ಹೋಲ್ ಅಸಿ
ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಕಾರಿನ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕ್ಲಚ್ ಜೋಡಣೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಕಾರು ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ನಡುವಿನ “ಮ್ಯಾನ್-ಮೆಷಿನ್” ಸಂವಹನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಕಲಿಯುವಾಗ, ಇದು ಕಾರು ಚಾಲನೆಯ “ಐದು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಲ್ಲಿ” ಒಂದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಆವರ್ತನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಇದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ “ಕ್ಲಚ್” ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದು ಕಾರಿನ ಪ್ರಾರಂಭ, ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ ಕ್ಲಚ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವಿಕೆಯು ಸೂಕ್ತವಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು “ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ” ಮತ್ತು “ಸಂಯೋಜನೆ” ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಎಂದರ್ಥ. ಕ್ಲಚ್ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ಲೇಟ್, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್, ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ಸೂಕ್ತ ಪ್ರಮಾಣದ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ನಡುವೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ. ಅರೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪವರ್ ಇನ್ಪುಟ್ ಎಂಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅಂತ್ಯದ ನಡುವಿನ ವೇಗ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಅದರ ವೇಗ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ ಸೂಕ್ತ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಕ್ಲಚ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಕಾರು ನಡುಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕ್ಲಚ್ ಮೂಲಕ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ದೂರವು ಕೇವಲ 1 ಸೆಂ.ಮೀ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿ ಅದನ್ನು ಗೇರ್ಗೆ ಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಕ್ಲಚ್ ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವವರೆಗೆ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ. ಈ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಪಾದಗಳು ನಿಲ್ಲಬೇಕು, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಬಾಗಿಲು. ಕ್ಲಚ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು ಪೂರ್ಣ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ. ಇದು "ಎರಡು ವೇಗದ, ಎರಡು ನಿಧಾನ ಮತ್ತು ಒಂದು ವಿರಾಮ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ವೇಗವು ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿರಾಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಚೆರಿ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು
1) ವಾಹನದಿಂದ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
2) ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಜೋಡಣೆಯ ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲೇಟ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ. ಒತ್ತಡದ ತಟ್ಟೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಿರುವು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ.
3) ವಾಹನದಿಂದ ಕ್ಲಚ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಹಂತಗಳು:
1) ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಧರಿಸಲು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದುರ್ಬಲ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
2) ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ನ ಹಿಮ್ಮುಖ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ.
3) ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಇಲ್ಲದ 1.8 ಎಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಾಗಿ, ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಗೈಡ್ ಟೂಲ್ 499747000 ಅಥವಾ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅನುಗುಣವಾದ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ನೊಂದಿಗೆ 1.8 ಎಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಾಗಿ, ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಟೂಲ್ 499747100 ಅಥವಾ ಅನುಗುಣವಾದ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ.
. ಕ್ಲಚ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು “ಮುಂಭಾಗ” ಮತ್ತು “ಹಿಂಭಾಗ” ದ ಗುರುತುಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.
2. ಉಚಿತ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
1) ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಫೋರ್ಕ್ ರಿಟರ್ನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
2) ಸಂಕಾ ರುಸ್ಸೋ ಲಾಕ್ ಕಾಯಿ, ನಂತರ ಗೋಳಾಕಾರದ ಕಾಯಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಫೋರ್ಕ್ ಆಸನದ ನಡುವೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಗೋಳಾಕಾರದ ಕಾಯಿ ಹೊಂದಿಸಿ.
1.8 ಎಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗೆ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಇಲ್ಲದ 2-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ 0.08-0.12in (2.03-3.04 ಮಿಮೀ).
Wole ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, 1.8 ಎಲ್ ಎಂಜಿನ್ 0.12-0.16in (3.04-4.06 ಮಿಮೀ) ಆಗಿದೆ.
1.2 ಎಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗೆ 0.08-0.16in (2.03-4.06 ಮಿಮೀ).
3) ಲಾಕ್ ಕಾಯಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮರುಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. [ಟಾಪ್]
2) ಕ್ಲಚ್ ಕೇಬಲ್ನ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ
1. ಕ್ಲಚ್ ಕೇಬಲ್ನ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ
ಹಂತಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ:
ಕ್ಲಚ್ ಕೇಬಲ್ನ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಲಿವರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೇಬಲ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಪ್ ಮೂಲಕ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.
1) ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ವಾಹನವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸಿ.
2) ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ತೋಳಿನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ, ತದನಂತರ ವಾಹನದ ಕೆಳಗೆ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
3) ಕ್ಲಚ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸಿ. ಕೇಬಲ್ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಹಂತಗಳು: ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ನ ಹಿಮ್ಮುಖ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ.
2. ಕ್ಲಚ್ ಕೇಬಲ್ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
ಕ್ಲಚ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಕೇಬಲ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿ, ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ನ ಬದಿಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.
1) ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
2) ಕೇಬಲ್ನ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ತೋಡಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
ಗಮನಿಸಿ: ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ರೇಖೀಯವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬಾರದು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಲಂಬ ಕೋನಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಗಿಸಬಾರದು. ಯಾವುದೇ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3) ಕ್ಲಚ್ ಸಾಮಾನ್ಯವೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ