RIICH S22 ಗಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಫೋರ್ಕ್-ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ
1 519MHA-1702410 ಫೋರ್ಕ್ ಸಾಧನ - ಹಿಮ್ಮುಖ
2 519MHA-1702420 ಪಿಚ್ ಸೀಟ್-ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್
3 Q1840816 BOLT
4 519MHA-1702415 ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪಿನ್-ಐಡಲ್ ಗೇರ್
ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಮೂರು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗೇರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಗೇರ್ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾನದ ಗುರುತು r ಆಗಿದೆ, ಇದು ವಾಹನವನ್ನು ರಿವರ್ಸ್ ಮಾಡಲು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿಶೇಷ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ಗೆ ಸೇರಿದೆ.
ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಹೊಂದಿರುವ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಆಗಿದೆ. ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಅಕ್ಷರದ R ನ ಗುರುತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ವಾಹನದ ಚಾಲನೆಯ ದಿಕ್ಕು ಮುಂಭಾಗದ ಗೇರ್‌ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರಿನ ಹಿಮ್ಮುಖವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕನು ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪವರ್ ಇನ್‌ಪುಟ್ ರನ್ನರ್‌ನ ದಿಕ್ಕು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಳಗಿನ ರಿವರ್ಸ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಗೇರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಮ್ಮುಖ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಓಡಲು, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹಿಮ್ಮುಖ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಲು ಚಕ್ರವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ. ಐದು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ವಾಹನದಲ್ಲಿ, ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಸ್ಥಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಐದನೇ ಗೇರ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು "ಆರನೇ ಗೇರ್" ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಕೆಲವು ಸ್ವತಂತ್ರ ಗೇರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಆರು ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ; ಇತರವುಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಗೇರ್ 1 ರ ಕೆಳಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗುವುದು. ಗೇರ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ಪದರದ ಕೆಳಗೆ ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮೂಲ ಗೇರ್ 1 ರ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸರಿಸಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹಳೆಯ ಜೆಟ್ಟಾ, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಹಿಮ್ಮುಖ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗೇರ್ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ತಕ್ಷಣವೇ P ಗೇರ್ ನಂತರ ಮತ್ತು n ಗೇರ್ ಮೊದಲು; p ಗೇರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ, ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಗೇರ್ ನಡುವೆ ನ್ಯೂಟ್ರಲ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ R ಗೇರ್ ಅನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರ ಈ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರಿಂದ ತಪ್ಪಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು
