1 513MHA-1701601 ಇಡ್ಲರ್ ತಿರುಳು
2 519MHA-1701822 ಸ್ಲೀವ್-ಇಡ್ಲರ್ ತಿರುಳು
3 519MHA-1701804 ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್-ಇಡ್ಲರ್ ತಿರುಳು
4 513MHA-1701602 ಅಕ್ಷ-ಇಡ್ಲರ್ ತಿರುಳು
ಚಾಲಿತ ಗೇರ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಗೇರ್ನಂತೆಯೇ ಮಾಡಲು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇಡ್ಲರ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತವಲ್ಲ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಇಡ್ಲರ್ ಗೇರ್ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರದ ಎರಡು ಡ್ರೈವ್ ಗೇರುಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ.
ಇಡ್ಲರ್ ಗೇರ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿ ಶೇಖರಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಡ್ಲರ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ದೂರದ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ರೈಲು ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಿರ ಶೆಲ್, ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್, ವೀಲ್ ಬಾಡಿ, ಟಾರ್ಷನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಲೀವ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿಸಲು ಇದು ಬೆಲ್ಟ್ನ ವಿಭಿನ್ನ ಬಿಗಿತಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ತಿರುಳಿನ ಕಾರ್ಯವು ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು. ಚಿಂತೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಹೋಗಿ.
“ಎಂಜಿನ್ ಇಡ್ಲರ್ ಗೇರ್ ಮುರಿದಾಗ, ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಇರುತ್ತದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ರಂಬಲ್ ಇರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಶಬ್ದವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಜೋರಾಗಿ ಮತ್ತು ಜೋರಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ. ಶಬ್ದವು ಜೋರಾಗಿರುವಾಗ, ಯಾವ ಚಕ್ರವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಇಡ್ಲರ್ ಗೇರ್ ಹಾನಿಯ ಶಬ್ದವು ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಟೆನ್ಷನರ್ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಇಡ್ಲರ್ ಗೇರ್ನ ಹಾನಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿಲ್ಲದಿರುವವರೆಗೆ, ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರೆ ಅದನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ, ಇಡ್ಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚದುರಿಹೋಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ತೆಗೆಯುವುದು ಸುಲಭ. ಇದು ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರವಾದ ಪ್ರಕರಣವೆಂದರೆ ಮೇಲಿನ ಕವಾಟ. ಮೇಲಿನ ಕವಾಟವು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕವಾಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.