CHERY A3 M11 ಗಾಗಿ ದೇಹ ಪರಿಕರ TRIM ASSY-ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್

1 M11-5301511 ಬಾಟಮ್ ಕವರ್
2 M11-5301513 ಬಾಟಮ್ ಕವರ್ ಸೀಲ್
3 M11-8401115 ಎಂಜಿನ್ ಹುಡ್ ಟ್ರಿಮ್ ಬೋರ್ಡ್
4 M11-8402227 ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಲ್
5 M11-8402223 ಹೀಟ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಪ್ಯಾಡ್-ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್
6 M11-8402228 ಹಿಂದಿನ ಸೀಲ್
7 M11-8402220 ಎಂಜಿಂಗ್ ಹುಡ್ ಸ್ಟ್ರಟ್
8 M11-8402541 ಎಂಜಿಂಗ್ ಹುಡ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಕೇಬಲ್

I ಹುಡ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳದ ಕಾರ್ಯ: ಇದು ಎಂಜಿನ್, ಲಗೇಜ್ ಅಥವಾ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಕವರ್ ಮಾಡಲು ವಾಹನದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬಾಹ್ಯ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ದೇಹದ ಫಲಕವಾಗಿದೆ.
II ಹುಡ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳದ ಉದ್ದೇಶ:
1) ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಹುಡ್ ಜೋಡಣೆ, ಟ್ರಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಹದ ಫಲಕಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
2) ದೇಹದ ಮಾದರಿಯ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ದೇಹದ ಮುಂಭಾಗವು ಜನರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾವನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರ್ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಹಿಂಭಾಗವು ಜನರು ಗಮನ ಹರಿಸುವ ಮತ್ತು ಈಗ ಗಮನ ಹರಿಸುವ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ದೇಹದ ಇತರ ಹೊರ ಹೊದಿಕೆಯ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು ದೇಹದ ನೋಟದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.
3) ಇದು ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
III ಎಂಜಿನ್ ಹುಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಂಕ್ ಲಿಡ್ ಜೋಡಣೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ತತ್ವ
1. ಸೆಕೆಂಡರಿ ಕವರ್ ದೇಹ
1.1 ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇಂಜಿನ್ ಹುಡ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗವನ್ನು ಲಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಭಾಗವನ್ನು ದೇಹದ ಕೌಲ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಅಡ್ಡ ಕಿರಣದ ಮೇಲೆ ಹಿಂಜ್ ಮೂಲಕ ನೇತುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದ ಗೋಡೆಯ ಬ್ಯಾಫಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯನ್ನು ಲಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಕವರ್‌ಗಳು ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಹೊರ ಫಲಕವು ವಾಹನದ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಹೊದಿಕೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಆಕಾರವು ವಾಹನದ ದೇಹದ ಮಾದರಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು; ಅದರ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ಒಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಲಪಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಳಗಿನ ಫಲಕವನ್ನು ಕವರ್ ಮತ್ತು ಕವರ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ತಟ್ಟೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಗಿಂಗ್, ಒತ್ತುವುದು, ಬಂಧಕ ಅಥವಾ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಕೀಲುಗಳು, ಬೀಗಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಒಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಪ್ಲೇಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ; ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಸಣ್ಣ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಸ್ತುವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಒಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ನಿಂದ ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಬೇಕು.
1.2 ಹುಡ್ ಒಳ ಫಲಕದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಾಗುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿವೆ. ನಾವು ಇದನ್ನು ಒತ್ತಡದ ಫೀಡ್ ಬಲವರ್ಧನೆ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇವೆ. ಬಾಗುವ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಸಂಕುಚಿತ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕವರ್ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಹ್ಯಾಚ್ ಕವರ್ ಬಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
1.3 ಇಂಜಿನ್ ಹುಡ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕಾಂಡದ ಮುಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಮೋಡ್, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಅಂಚಿನ ಸುತ್ತುವಿಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರದೇಶದ ಹೊದಿಕೆಯ ಭಾಗಗಳ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ನಡುವಿನ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಫಲಕಗಳು, ಅಂಟು ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಒಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ನಡುವೆ ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಖಿನ್ನತೆಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅಂಟು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಇದನ್ನು ಅಂಟು ಹಿಡುವಳಿ ಗ್ರೂವ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಅಂಟು ಹಿಡುವಳಿ ತೊಟ್ಟಿಯ ಮೂಲ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 3-4 ಮಿಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು