체리 1.1L QQ 용 와이어 하니스 전기

1 S11-3724010BA 하네스 엔진 룸
2 S11-3724013 하네스, '마이너스'
3 S11-3724030BB 하네스 계기
4 S11-3724050BB 하네스 내부
5 S11-3724070 하네스 도어 -Frt
6 S11-3724090 하네스 도어-r.
7 S11-3724120 하네스, Cover-R.
8 S11-3724140 Defroster Anode 배선 Assy
9 S11-3724160 리어 디프로스터 접지 도관
10 S11-3724180BB 하네스 엔진

와이어 하네스

자동차 와이어 하네스는 자동차의 다양한 전기 및 전자 장비를 연결하는 중요한 구성 요소입니다. 전원 공급 장치, 스위치, 전기 및 전자 장비 사이의 전기 신호를 전달합니다. 신경 전파 및 혈액 공급으로 알려져 있습니다. 자동차의 전기 신호 제어의 캐리어입니다. 자동차 와이어 하네스는 자동차 회로 네트워크의 본체입니다. 와이어 하네스가 없으면 자동차 회로가 없습니다. [1]

설치 및 유지 보수를 용이하게하고 전기 장비가 최악의 조건 하에서 작동 할 수 있도록하기 위해 전체 차량의 전기 장비에서 사용하는 다양한 사양 및 색상의 전선이 합리적인 배열을 통해 통합되며 와이어는 번들로 바인딩됩니다. 완전하고 신뢰할 수있는 단열재.

선택

자동차 와이어 하네스는 자동차의 엔진 실, 운전실 및 자동차의 택시 위에있는 자동차 스위치, 전기 기기, 센서, 전원 공급 장치 및 모든 전기 및 전자 장비를 연결합니다. 다음과 같은 자동차 자체의 사용 특성으로 인해 다음과 같이 더운 여름, 추운 겨울 및 난기류와 같은 가혹한 환경과 서비스 조건을 반복적으로 경험해야합니다. 이는 자동차 전기 및 전자 장비의 기술적 요구 사항을 결정합니다. 따라서 자동차 와이어 하네스의 기술적 요구 사항에는 주로 회로의 정확성과 연속성, 진동 저항, 충격, 교대 젖은 열, 고온, 저온, 소금 안개 및 산업용 용매가 포함됩니다. [2]

1) 와이어 단면 영역의 올바른 선택

차량의 전기 장비는 하중 전류에 따라 사용되는 와이어의 단면적을 선택합니다. 오랫동안 작동하는 전기 장비의 경우 와이어의 실제 전류 운반 용량의 60%를 선택할 수 있습니다. 60% - 실제 전류 운반 용량의 100%는 전기 장비에 짧은 시간 동안 작동 할 수 있습니다.

2) 와이어 컬러 코드 선택

식별 및 유지 보수를 용이하게하기 위해 와이어 하네스의 와이어는 다른 색상을 채택합니다.

회로 다이어그램에서 마킹의 편의를 위해 전선의 색상은 문자로 표시되며 표현 된 색상은 각 회로 다이어그램에 주석을 달 수 있습니다.

실패 원인 방송

자동차 라인의 일반적인 결함은 커넥터의 접촉 저하, 와이어 간의 단락, 개방 회로, 접지 등을 포함합니다.

원인은 다음과 같습니다.

1) 자연 손상

와이어 하네스의 사용은 서비스 수명을 초과하고, 와이어를 노화시키고, 절연 층을 크래킹하고, 기계적 강도를 크게 줄이고, 단락, 회로, 개방 회로, 접지 등을 초래하여 와이어 하네스가 타 버릴 수 있습니다. 접촉이 열악한 하네스 터미널의 산화 및 변형으로 인해 전기 장비가 정상적으로 작동하지 않습니다.

2) 전기 장비 고장으로 인한 와이어 하네스 손상

과부하, 단락, 접지 및 전기 장비의 기타 결함의 경우 와이어 하네스가 손상 될 수 있습니다.

3) 인간 결함

자동 부품을 조립하거나 점검 할 때 금속 물체는 와이어 하니스를 분쇄하고 와이어 하니스의 절연 층을 파괴합니다. 와이어 하네스의 부적절한 위치; 전기 장비의 잘못된 리드 위치; 배터리의 양수 및 부정적인 리드는 반대로 연결됩니다. 회로 결함을 수리 할 때 와이어 번들과 와이어의 임의의 연결 및 절단은 전기 장비의 비정상적인 작동을 일으킬 수 있으며 와이어 번들을 태울 수 있습니다. [1]

탐지 및 판단 방송

1) 와이어 하네스의 탐지 및 판단 결함

와이어 하네스는 갑자기 타 버렸고 연소 속도는 매우 빠릅니다. 일반적으로 불에 타지 않은 회로에는 안전 장치가 없습니다. 와이어 하네스 연소의 규칙은 다음과 같습니다. 전원 공급 장치 시스템의 회로에서 와이어 하네스는 접지가있는 곳마다 화상을 입히고 연소 된 부품 사이의 접합부는 와이어 접지로 간주 될 수 있습니다. 와이어 하네스가 전기 장비의 배선 부분으로 불 태워지면 전기 장비에 결함이 있음을 나타냅니다.

2) 단락의 탐지 및 판단, 개방 회로 및 라인 간 접촉이 좋지 않음

-와이어 하네스는 외부에 의해 압박되고 영향을 받고 와이어 하네스의 와이어 절연 층의 손상으로 인해 와이어 사이의 단락이 발생하여 일부 전기 장비가 제어 불완전하고 퓨즈 융합을 일으 킵니다.

심사시 전기 장비와 제어 스위치의 양쪽 끝에서 와이어 하니스 커넥터를 분리하고 전기 미터 또는 테스트 램프를 사용하여 선의 단락을 감지하십시오.

-명백한 골절 현상 외에도 와이어 오픈 회로의 일반적인 결함은 주로 와이어와 와이어 터미널 사이에서 발생합니다. 일부 와이어가 파손 된 후, 외부 절연 층과 와이어 터미널은 손상되지 않지만 와이어의 내부 코어 와이어 및 와이어 터미널이 파손되었습니다. 판단하는 동안, 인장 시험은 개방 회로로 의심되는 도체 와이어 및 도체 터미널에서 수행 될 수있다. 인장 시험 동안, 도체 절연층이 점차 얇아지면 도체가 개방 회로임을 확인할 수있다.

-회로는 접촉이 좋지 않으며 대부분의 결함은 커넥터에서 발생합니다. 결함이 발생하면 전기 장비가 정상적으로 작동하지 않습니다. 판단 할 때 전기 장비의 전원 공급 장치를 켜고 전기 장비의 관련 커넥터를 터치하거나 당깁니다. 커넥터를 만질 때 전기 장비의 작동은 정상이거나 비정상적이므로 커넥터에 결함이 있음을 나타냅니다.

방송을 교체하십시오

외관 검사

1) 새 와이어 하네스의 모델은 원래 모델의 모델과 동일해야합니다. 와이어 터미널과 와이어 사이의 연결은 신뢰할 수 있습니다. 각 커넥터와 와이어를 손으로 당겨 느슨한 지 또는 떨어지는 지 확인할 수 있습니다.

2) 와이어 하네스 크기, 와이어 터미널 커넥터, 와이어 컬러 등과 같은 원래 와이어 하네스와 새 와이어 하니스를 비교하십시오. 대사.

설치하다

모든 전기 장비의 커넥터, 플러그 및 소켓은 와이어 하니스의 소켓과 플러그에 해당해야합니다. 연결 와이어가 전기 장비와 연결된 후 특정 마진이 예약되어야하며 와이어는 너무 단단히 잡아 당기거나 너무 느슨하게 배치되지 않아야합니다.

라인 검사

1) 라인 검사

와이어 하네스를 교체 한 후 먼저 와이어 하니스 커넥터와 전기 장비 사이의 연결이 올바른지, 배터리의 양 및 음수 극이 올바르게 연결되어 있는지 확인하십시오.

2) 전원 켜기 테스트

배터리의 접지선은 일시적으로 연결할 수 없습니다. 12V, 20W 전구를 테스트 램프로 사용하고 테스트 램프를 배터리의 음수 극과 프레임의 접지 끝 사이에 직렬로 연결하고 차량의 모든 전기 장비의 스위치를 끄십시오. 테스트 램프는 정상 일 때 켜져 있지 않아야합니다. 그렇지 않으면 회로에 결함이 있음을 나타냅니다. 회로가 정상 인 경우 전구를 제거하고 배터리의 음수 극과 프레임의 접지 끝 사이에 30A 퓨즈를 직렬로 연결하고 엔진을 시동하지 말고 차량 1의 각 전기 장비의 전원 공급 장치를 켜십시오. 전기 장비와 회로를 확인하고 전기 장비와 회로에 결함이 없음을 확인한 후 퓨즈를 제거하고 배터리 접지선을 연결하십시오.

하네스에서 전선의 일반적인 사양에는 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0 및 기타 사각형 밀리미터 인 공칭 단면적이있는 와이어가 포함됩니다. 그들은 모두 허용 가능한 하중 전류 값을 가지고 있으며 전력이 다른 전기 장비의 와이어에 사용됩니다. 전체 차량 하네스를 예로 들어, 0.5 사양 라인은 기기 조명, 표시등, 도어 라이트, 천장 조명 등에 적용됩니다. 0.75 사양 라인은 번호판 조명, 전면 및 후면 작은 조명, 브레이크 라이트 등에 적용됩니다. 1.0 사양 라인은 신호 램프, 안개등 등을 돌리는 데 적용됩니다. 1.5 사양 라인은 전조등, 뿔 등에 적용 할 수 있습니다. 발전기 전기자 라인, 접지 와이어 등과 같은 메인 전력선에는 2.5 ~ 4mm2 와이어가 필요합니다. 이것은 일반 자동차의 경우 키가 하중의 최대 전류 값에 따라 다르다는 것을 의미합니다. 예를 들어, 배터리의 접지 와이어 및 포지티브 전력 와이어는 단독으로 사용되는 특수 자동차 와이어입니다. 와이어 직경은 비교적 10 평방 밀리미터 이상입니다. 이 "빅맥"와이어는 기본 하네스에 통합되지 않습니다.

하네스를 정렬하기 전에 하네스 다이어그램을 미리 그립니다. 하네스 다이어그램은 회로 회로도와 다릅니다. 회로 회로도는 다양한 전기 부품 간의 관계를 설명하는 이미지입니다. 전기 부품이 서로 연결되는 방식을 반영하지 않으며 다양한 전기 부품의 크기와 모양과 그 사이의 거리에 영향을받지 않습니다. 하네스 다이어그램은 각 전기 부품의 크기와 모양과 그 사이의 거리를 고려해야하며 전기 구성 요소가 서로 연결되는 방식을 반영해야합니다.

와이어 하네스 공장의 기술자가 와이어 하네스 다이어그램에 따라 와이어 하네스 배선 보드를 만든 후, 작업자는 배선 보드의 조항에 따라 전선을 자르고 배열했습니다. 전체 차량의 주요 하네스는 일반적으로 엔진 (점화, EFI, 발전, 출발), 기기, 조명, 에어컨, 보조기구 및 기본 하네스 및 가지 하네스를 포함한 기타 부품으로 나뉩니다. 전체 차량 메인 하네스에는 나무 기둥과 나무 가지와 같은 여러 개의 지점 하네스가 있습니다. 전체 차량의 주요 하네스는 종종 계기판을 핵심 부분으로 취하고 앞뒤로 확장합니다. 길이 관계 또는 편리한 어셈블리로 인해 일부 차량의 하네스는 전면 하네스 (기기, 엔진, 전면 조명 어셈블리, 에어컨 및 배터리 포함), 후면 하네스 (테일 램프 어셈블리, 번호판 및 트렁크 램프)로 나뉩니다. 지붕 하네스 (도어, 천장 램프 및 오디오 혼). 하네스의 각 끝에는 숫자와 문자가 표시되어 와이어의 연결 객체를 나타냅니다. 연산자는 마크가 해당 와이어 및 전기 장치에 올바르게 연결될 수 있음을 알 수 있으며, 이는 하네스를 수리하거나 교체 할 때 특히 유용합니다. 동시에 와이어의 색상은 단색 와이어와 2 색 와이어로 나뉩니다. 색상의 목적도 지정되며 일반적으로 자동차 공장에서 설정 한 표준입니다. 중국 산업 표준은 주요 색상 만 규정합니다. 예를 들어, 단일 검은 색은 접지 와이어에 전용이며 빨간색은 전원 와이어에 사용됩니다. 혼란 스러울 수 없습니다.

하네스는 짠 스레드 또는 플라스틱 접착제 테이프로 싸여 있습니다. 안전, 가공 및 유지 보수 편의를 위해 짠 스레드 포장이 제거되었으며 이제 접착제 플라스틱 테이프로 포장됩니다. 하네스와 하네스 사이의 연결과 하네스와 전기 부품 사이의 연결은 커넥터 또는 러그를 채택합니다. 커넥터는 플라스틱으로 만들어져 플러그와 소켓으로 나뉩니다. 와이어 하네스는 커넥터가있는 와이어 하니스와 연결되며 와이어 하니스와 전기 부품 사이의 연결은 커넥터 또는 러그와 연결됩니다.