481FC 엔진 아가시 흡기 및 Chery Eastar B11 용 배기 시스템

1 481FB-1008028 세탁기-섭취 매니 폴드
2 481FB-1008010 매니 폴드 아시-흡입구
3 481H-1008026 세탁기-배기 매니 폴드
4 481H-1008111 매니 폴드-배기
5 A11-1129011 세탁기-스로틀 바디
6 Q1840650 볼트 - 육각형 플랜지
7 A11-1129010 Throttlen Body Assy
8 A11-1121010 파이프 아가시-연료 분배기
9 Q1840835 볼트 - 육각형 플랜지
10 481H-1008112 스터드
11 481H-1008032 스터드-M6X20
12 481FC-10008022 브레이크-intake 매니 폴드

엔진 어셈블리는 다음을 의미합니다.
엔진의 거의 모든 액세서리를 포함하여 전체 엔진을 말하지만 자동차 분해 산업의 관행은 엔진 어셈블리에 에어컨 펌프가 포함되어 있지 않으며 물론 엔진 어셈블리는 전송 (기어 박스)을 포함하지 마십시오. 그리고 이러한 수입 모델의 엔진은 기본적으로 유럽, 북미 및 일본과 같은 선진국에서 나옵니다. 그들은 중국 본토로 옮겨집니다. 엔진의 센서, 조인트 및 화재 커버와 같은 일부 작은 플라스틱 부품은 긴 운송 여정에서 손상됩니다. 이들은 자동차 분해 산업에서 무시됩니다.
엔진 고장은 :
액세서리가없는 엔진에는 발전기, 스타터, 부스터 펌프, 흡기 매니 폴드, 배기 매니 폴드, 유통 업체, 점화 코일 및 기타 엔진 액세서리 등 구성 요소가 포함되지 않습니다. 대머리 기계는 이름에서 알 수 있듯이 엔진입니다.

엔진 어셈블리에는 다음이 포함됩니다.
1. 연료 공급 및 규제 시스템
연소 챔버에 연료를 주입하여 공기와 완전히 혼합되어 열을 발생시킵니다. 연료 시스템에는 연료 탱크, 연료 전송 펌프, 연료 필터, 연료 필터, 연료 분사 펌프, 연료 분사 노즐, 주지사 및 기타 부품이 포함됩니다.
2. 크랭크 샤프트 커넥팅로드 메커니즘
얻은 열을 기계 에너지로 변환합니다. 크랭크 샤프트 커넥팅로드 메커니즘은 주로 실린더 블록, 크랭크 케이스, 실린더 헤드, 피스톤, 피스톤 핀, 커넥팅로드, 크랭크 샤프트, 플라이휠, 플라이휠 커넥팅 박스, 충격 흡수기 및 기타 부품으로 구성됩니다. 연소 챔버에서 연료가 점화되고 연소 될 때, 가스의 팽창으로 인해 피스톤의 상단에서 압력이 생성되어 피스톤을 밀어 선형 왕복 운동을 만듭니다. 커넥팅로드의 도움으로 크랭크 샤프트의 회전 토크가 변경되어 크랭크 샤프트가 작동 기계 (로드)를 회전하고 작동하게합니다.
3. 밸브 트레인 및 흡기 및 배기 시스템
연소 후 신선한 공기를 정기적으로 섭취하고 폐기물 가스의 배출을 보장하여 열 에너지를 기계적 에너지로 지속적으로 변환 할 수 있도록합니다. 밸브 배포 메커니즘은 입구 밸브 어셈블리, 배기 밸브 어셈블리, 캠 샤프트, 변속기 시스템, 태핏, 푸시로드, 에어 필터, 입구 파이프, 배기 파이프, 소화 소화기 및 기타 부품으로 구성됩니다.
4. 시작 시스템
디젤 엔진을 빠르게 시작하게합니다. 일반적으로 전기 모터 또는 공압 모터에 의해 시작됩니다. 고출력 디젤 엔진의 경우 압축 공기가 시작되어야합니다.
5. 윤활 시스템 및 냉각 시스템
디젤 엔진의 마찰 손실을 줄이고 모든 부품의 정상 온도를 보장합니다. 윤활 시스템은 오일 펌프, 오일 필터, 오일 원심 미세 필터, 압력 조절기, 안전 장치 및 윤활유 통로로 구성됩니다. 냉각 시스템은 워터 펌프, 오일 라디에이터, 온도 조절기, 팬, 냉각수 탱크, 에어 인터쿨러 및 워터 재킷으로 구성됩니다.
6. 바디 어셈블리
모든 이동 부품 및 보조 시스템이 지원되는 디젤 엔진의 프레임 워크를 형성합니다. 엔진 블록 어셈블리는 엔진 블록, 실린더 라이너, 실린더 헤드, 오일 팬 및 기타 구성 요소로 구성됩니다.