RIICH S22에 대한 AC 시스템 상부 증발기

1 S22-8107030 RR HVAC ASSY
2 S22-8107719 하우징 -Evaporator LWR
3 S22-8107713 Vent Assy-Upper 증발기
4 S22-8107710 Core Assy-증발기
5 S22-8107730 생성기 팬 아시
6 S22-8107717 주택 보조기 UPR
7 S22-8107731 저항-에어컨
8 S22-8112030 RR 제어 대시 보드 공기 컨디셔너
9 S22-8107735 고정 브래킷 업퍼 증발기
10 S22-8107939 클램프
11 Q1840816 볼트
12 S22-8107737 케이블 아시-에어컨

증발기의 구조

증발기는 또한 일종의 열교환 기입니다. 냉장주기에서 차가운 공기를 얻는 직접적인 장치입니다. 모양은 응축기와 비슷하지만 응축기보다 좁고 작고 두껍습니다. 증발기는 운전실의 계기판 뒤에 설치되어 있습니다. 냉장 시스템의 구조 및 설치는 주로 파이프와 방열판으로 구성됩니다. 증발기 아래에 워터 팬과 배수관이 있습니다.

증발기의 기능. 증발기의 기능은 응축기의 기능과 반대입니다. 냉매는 열을 흡수하고 증발기를 통해 흐르는 공기가 냉각됩니다. 냉장 시스템이 작동하면 고압 액체 냉매는 팽창 밸브를 통해 팽창하고 압력이 감소합니다. 습식 증기가되어 증발기 코어 파이프로 들어가 방열판의 열과 주변 공기를 흡수합니다. 증발기 작동 중에 공기의 상대 습도가 감소함에 따라 공기의 과도한 물은 물방울로 점차적으로 응축되며, 이는 물 배출구 파이프를 통해 차량에서 수집 및 배출됩니다. 또한, 에너지를 절약하고 송풍기의 공기를 구획에서 나오기 위해, 저온 공기는 증발기를 통해 냉각 된 다음 냉각 후 (에어컨이 작동 할 때 내부가 내부가 냉각 후 다시 구획으로 보냈습니다. 순환 모드가 채택 됨), 자동차 에어컨이 반복적으로 순환되어 구획을 식힐 수있을뿐만 아니라이를 제외 할 수 있습니다.

증발기에 대한 2 가지 요구 사항. 차량에서 증발기의 제한된 공간 및 위치 (차가운 공기 또는 따뜻한 공기를 직접 생성하는 구성 요소)로 인해 증발기는 높은 냉장 효율, 작은 크기 및 가벼운 중량의 특성을 가져야합니다. 확장 밸브가있는 시스템의 경우 증발기 배출구의 과열은 확장 밸브에 의해 제어됩니다. 고정 스로틀 파이프가있는 시스템의 경우, 증발기 뒤의 가스 액체 분리기는 압축기가 가스를 빨아야하는지 확인하는 데 사용됩니다.

3 증발기의 유형. 증발기에는 세그먼트 유형, 튜브 벨트 유형 및 라미네이트 유형이 있습니다.

1 세그먼트는 증발기입니다. 유틸리티 모델은 간단한 구조와 편리한 처리의 장점을 가지고 있지만 열 소산 효율은 좋지 않습니다.

2 튜브 및 벨트 증발기. 이 증발기는 높은 열 전달 효율을 가지며, 이는 튜브에 비해 약 10% 향상 될 수 있습니다.

3. 캐스케이드 증발기. 라미네이트 증발기에는 냉매 파이프를 형성하기 위해 복잡한 스트로크 모양이 쌓여 복잡한 스트로크 모양이있는 2 개의 알루미늄 플레이트가 있으며, 각각의 두 채널 사이에 뱀의 열 소산 알루미늄 벨트가 추가됩니다.