1 N0139981 나사
2 A15YZYB-YZYB 태양 바이저©세트
3 A15ZZYB-ZZYB 선바이저©세트
4 A11-5710111 지붕 방음 카드보드
5 A15GDZ-GDZ 시트(B),고정
6 A15-5702010 패널 지붕
7 A11-6906010 레스트 암
8 A11-5702023 패스너
9 A11-6906019 캡,스트루
10 A11-8DJ5704502 몰딩 – 지붕 RH
11 A11-5702010AC 패널 – 지붕
루프 커버는 자동차 상단의 커버 플레이트입니다. 차체 전체의 강성을 고려하면 탑커버는 그다지 중요한 구성요소가 아니며, 루프커버에 선루프를 허용하는 이유이기도 하다.
차체 전체의 강성을 고려하면 탑커버는 그다지 중요한 구성요소가 아니며, 루프커버에 선루프를 허용하는 이유이기도 하다. 디자인 관점에서는 앞창틀과 뒷창틀, 기둥과의 접합점을 어떻게 원활하게 전환하여 최고의 시각적 감각과 공기 저항을 최소화하는지가 중요합니다. 물론 안전을 위해 루프커버도 어느 정도 강도와 강성을 갖춰야 합니다. 일반적으로 탑커버 아래에는 일정 개수의 보강보를 추가하고, 탑커버 내부층에는 단열 라이너재를 깔아 외부 온도의 전도를 방지하고 진동 시 소음 전달을 줄인다.
분류
지붕 덮개는 일반적으로 고정식 상단 덮개와 컨버터블 상단 덮개로 구분됩니다. 고정식 상단 커버는 자동차 상단 커버의 일반적인 형태로, 외형 크기가 크고 차체 전체 구조의 일부인 대형 커버에 속합니다. 강성이 강하고 안전성이 좋습니다. 차량이 전복될 때 승객을 보호하는 역할을 합니다. 단점은 고정되어 있고, 환기가 되지 않아 햇빛과 운전의 즐거움을 누릴 수 없다는 점이다.
컨버터블 탑 커버는 일반적으로 고급 자동차나 스포츠카에 사용됩니다. 탑커버의 일부 또는 전부를 전기적, 기계식 변속기로 움직여 햇빛과 공기를 마음껏 즐기며 운전의 즐거움을 느낄 수 있습니다. 단점은 메커니즘이 복잡하고 안전성과 밀봉 성능이 좋지 않다는 것입니다. 컨버터블 탑커버는 두 가지 형태가 있는데 하나는 '하드탑'이라 불리는 것이고, 이동식 탑커버는 경금속이나 수지재질로 만들어진다. 또 하나는 '소프트탑'이라 불리는데, 상단 커버는 타포린으로 제작됐다.
특성
하드탑 컨버터블의 구성 요소는 매우 정확하게 일치하며 전체 전기 제어 메커니즘은 복잡합니다. 하지만 단단한 재질을 사용하기 때문에 수납부 상부 커버 복원 후 밀봉 성능은 좋습니다. 소프트탑 컨버터블은 타포린과 지지 프레임으로 구성됩니다. 열린 캐리지는 방수포와 지지 프레임을 뒤로 접어서 얻을 수 있습니다. 타포린의 부드러운 질감으로 인해 접힘이 상대적으로 작고 전체 메커니즘이 상대적으로 단순하지만 밀봉 및 내구성이 좋지 않습니다.