Chery Eastar B11을위한 바디 광택 창 유리

B11-5206070 블록-유리
B11-5206500 유리 엉덩이-앞 유리창
B11-5206055 리버-앞 유리창
B11-5206021 Strip-RR Window OTR
B11-5206020 RR Window Assy
B11-5206053 스펀지-앞 유리
8 B11-8201020 SEAT-RR View Mirror INR

1. 페인트 층의 유지 보수
차가 오랫동안 밖에서 운전하면 필연적으로 먼지로 떨어질 것입니다. 일반적으로 정기적으로 깨끗한 물로 세척하면됩니다. 그러나 때로는 일부 유기 물질이 자동차 몸에 고수하는 것이 번거 롭습니다. 예를 들어, 일부 나무는 일종의 수지를 분비하며, 자동차가 가지를 긁을 때 자동차 몸에 부착됩니다. 새 배설물도 다루기가 어렵습니다. 일부 지역에서는 날씨가 매우 뜨겁고 아스팔트는 빠르게 움직이는 자동차에도 있습니다. 시간이 지남에 따라 제거되지 않으면 페인트 표면이 시간이 지남에 따라 침식됩니다. 산성 비 또는 모래 폭풍의 경우 자동차 몸체를 제 시간에 청소해야합니다.
자동차 서비스 산업의 개발로 모든 종류의 자동차 미용 제품이 시작되었습니다. Car Care Products 시장에가는 한 많은 치료 제품과 도구를 사용할 수 있습니다. 예를 들어, 가계도 세척을위한 세척 도구가 있습니다. 한쪽 끝은 탭에 연결되어 있고 다른 쪽 끝은 가압 샤워로, 스스로 쉽게 청소할 수 있습니다. 주변에 하수도가 없다면 중요하지 않습니다. 당신은 그것을 깨끗하게 청소할 수 있습니다. 특별한 병 자동차 바디 클리너, 압력 스프레이, 몸에 뿌려서 부드러운 천으로 닦아냅니다.
페인트 필름을 효과적으로 보호하기 위해 새 차를 처음 구입할 때 자동차 몸체를 왁싱하는 것이 가장 좋습니다. 왁싱은 페인트 표면을 보호 할뿐만 아니라 밝기를 높이고 몸을 빛나게 만듭니다.
1980 년대 수입 자동차, 특히 일부 밴은 7 년 또는 8 년 이내에 녹슬기 시작했습니다. 그 당시 기술 수준이 낮기 때문에 이러한 종류의 자동차의 디자인 수명은 7 년에서 8 년 밖에되지 않았습니다. 생명이 오자마자 자연 질병이 발생할 것입니다. 따라서 당시 주정부는 10 년 동안 사용한 후에 자동차를 강제로 폐기해야한다고 규정했습니다. 21 세기에는 상황이 크게 바뀌 었습니다. 자동차 공장은 양면 아연 도금 강판을 채택했으며 전신은 전기 영동 페인트이며 내부 파이프 구멍에도 왁스가 채워져 있습니다. 따라서 녹 방지 능력이 크게 향상되고 자동차의 서비스 수명은 일반적으로 15 년 이상입니다. 따라서, 주정부가 규정 한 의무 퇴직 기간은 이에 따라 15 년으로 연장되었습니다. 그러나 자동차 몸체가 충돌하면 자동차 몸체의 강판이 주름지고 페인트 표면이 손상되기 쉽다는 점에 유의해야합니다. 스틸 플레이트는 노출되어 녹슬기 쉽습니다. 즉시 수리하고 수리해야합니다.
금속과는 달리 페인트 층은 경도가 낮고 손상이 쉽습니다. 따라서 청소 또는 연마시 소프트 스웨이드, 면직물 또는 양모 브러시를 사용해야합니다. 그렇지 않으면 흠집이 긁히고 자체 패배해야합니다.
자동차 소유자를 괴롭히는 한 가지는 자동차 몸체가 표시되었다는 것입니다. 운전 중에는 부주의하게 긁히지 만 다른 일부는 성게 나 통행인으로 긁히거나 이유없이 단단한 물체로 긁습니다. 그 추악한 흠집은 종종 자동차 소유자에게 많은 비용이 들었습니다. 이 라인을 수리하기 위해서는 전체 넓은 지역을 연마하고 스프레이해야합니다. 그렇지 않으면, 모든 수선 마크는 햇볕에 노출됩니다. 이 문제를 해결하기 위해 개발자는 다양한 컬러 펜을 개발했지만 수리 프로세스는 간단하지 않으며 가격이 훨씬 저렴하지 않습니다. 가장 좋은 방법은 신중하게 운전하고 좋은 주차장을 선택하는 것입니다.
자동차가 오랫동안 사용될 때, 페인트는 필연적으로 희미 해지고 희미 해지고 어둡게됩니다. 페인트의 주요 성분은 유기 화학 물질이기 때문에 장기 자외선 방사선 하에서 산화되고 악화 될 수 있기 때문입니다. 일반적으로 빈번한 청소는 페이딩 현상을 줄일 수 있습니다. 가벼운 페이딩은 왁스 처리되고 연마 될 수 있으며, 적당한 페이딩은 분쇄 될 수 있으며, 심한 페이딩은 다시 칠할 수 있습니다.
요즘에는 많은 사람들이 금속 페인트를 좋아합니다.이 페인트는 반짝이고 파티에 좋은 영향을 미칩니다. 그러나, 금속 페인트의 반짝이는 성분은 주로 알루미늄 분말이며, 이는 산화 및 균열이 더 쉽다. 따라서 금속 페인트는 더 많은주의를 기울여야하며 종종 연마 및 왁싱이 필요합니다.
연마와 왁싱은 그리 어렵지 않습니다. 당신이 그것을 기꺼이하려고한다면, 당신은 그것을 직접 해결할 수 있습니다. 액체와 왁스를 포함하여 시장에는 모든 종류의 연마 왁스가 있습니다. 자동차 몸을 청소 한 후 자동차 몸에 약간의 부어 넣은 다음 많은 노력없이 부드러운 양모, 면직물 또는 헵탄 가죽으로 가볍고 균일 한 원으로 자동차 몸에 바르십시오. 얇은 층, 매우 두껍지 않지만 평평하고 균일합니다. 햇빛에서 작동하지 않으면 주변 환경이 깨끗해야합니다. 왁싱 후 운전하기 전에 1-2 시간 동안 기다리십시오. 이것은 왁스 층이 부착하고 굳어 질 시간을 갖도록하기위한 것입니다.
2. 신체 플라스틱 부품의 유지
자동차 몸 안팎에 플라스틱 부품이 많이 있습니다. 더럽 으면 시간이 지남에 따라 청소해야합니다. 그러나 유기 용매는 플라스틱을 용해시키고 플라스틱 부품을 광택을 잃게하기 때문에 청소에 사용할 수 없다는 점에 유의해야합니다. 따라서 물, 세제 또는 비눗물로 문지르십시오. 계기판과 같은 장소에서는 물이 많이 닿지 않도록주의하십시오. 아래에는 많은 와이어 커넥터가 있기 때문에 짧은 회로를 유발할 수 있습니다. 인공 가죽은 나이와 갈라지기 쉽기 때문에 가죽 보호제 층을 적용하는 것이 가장 좋습니다.
3. 창 유리의 유지 보수
창이 더러워지면 저수지의 창 세제를 사용하여 청소할 수 있습니다. 물론, 당신은 또한 깨끗한 물로 그것을 문지를 수 있지만 효율은 너무 높지 않으며 밝기만으로는 충분하지 않습니다. 동시에, 오일 필름을 청소할 수 없기 때문에, 오일 필름은 태양에서 7 개의 컬러 스팟을 쉽게 생산할 수 있으며, 이는 운전자의 시야에 영향을 미치며 가능한 빨리 제거해야합니다. 시장에는 특별한 유리 세제가 있습니다. 창 유리 응고제 층을 뿌리면 더 이상적입니다. 그것은 일종의 유기 실리콘 화합물입니다. 무색과 투명합니다. 물은 접착하기 쉽지 않습니다. 자동으로 액 적과 가을을 형성합니다. 가벼운 비의 경우 와이퍼없이 운전할 수 있습니다.
뜨거운 지역에서는 창 유리를 반사 필름으로 보호해야합니다. 하나는 자외선이 들어가는 것을 방지하고, 다른 하나는 열 효과를 유발하는 적외선 광선을 반사하는 것입니다. 일부 자동차에는 차에 보호 필름이 장착되어 있으며 적층 유리가 채택되었습니다. 이것은 유리의 중간에 보호 필름을 넣는 가장 좋은 방법입니다. 일부 자동차는 보호 필름으로 미리 설치되어 있지 않으므로 레이어로 붙여 넣어야합니다. 과거에 사용 된 1 세대 보호 필름은 매우 어둡지 만 자외선과 적외선 광선의 작은 부분 만 차단할 수 있습니다. 또한 종종 운전자의 시야에 영향을 미칩니다. 이제 새로운 세대의 보호 필름은 기본적으로 자외선을 걸러 낼 수 있습니다. 적외선 광선의 투과율은 20%미만입니다. 가시광은 자동으로 조정할 수 있습니다. 운전자는 여전히 보호 필름을 통해 주변 물건을 명확하게 볼 수 있습니다. 또한 영화도 매우 강합니다. 유리를 고수하면 유리가 파열되는 것을 효과적으로 방지 할 수 있습니다. 유리가 부러 지더라도 사람들을 튀기지 않고 상처하지 않고 보호 필름을 준수합니다.
사용할 수없는은 반사 필름이 있습니다. 매우 아름답지만. 내부에서 외부를 볼 수 있지만 외부에서 내부를 볼 수는 없으며 반사 된 빛은 다른 사람들을 눈부시기 쉽고 빛 오염을 유발할 수 있습니다. 이제 사용이 금지되었습니다.
4. 타이어를 청소하십시오
몸에 아름다움이 필요한 것처럼, 타이어는 땅과 직접 접촉하여 더러워 질 가능성이 높습니다. 일반적인 먼지와 토양은 물로 씻을 수 있습니다. 그러나 아스팔트와 오일 얼룩이 달라지면 씻겨지지 않습니다. 이제 특수 압력 탱크 타입 타이어 클리너가 있습니다. 타이어 측면에 뿌리는 한이 먼지를 녹이고 타이어를 새 것처럼 보이게 할 수 있습니다.
5. 신체 내부의 유지
자동차 본체 내부의 유지는 매우 중요하며 승객의 건강과 직접 관련이 있습니다. 자동차 내부의 공간은 매우 작 으므로이 공기가 가득 차있을 때만 호흡하기에 충분하지 않습니다. 따라서 차 안에 많은 사람들이 있고 오랫동안 앉아 있으면 시간이 지남에 따라 창문을 열어 신선한 공기가 흐르도록해야합니다. 여름에 에어컨이 켜지더라도 통풍구는 산소 부족을 피하기 위해 계기판을 열어야합니다.