차체 보호기 Chery를위한 전면 범퍼 가드

전면 범퍼 아래의 플라스틱 플레이트를 디플렉터라고합니다.
고속으로 자동차에 의해 생성 된 리프트를 줄이기 위해 자동차 디자이너는 자동차의 외관을 개선했을뿐만 아니라 자동차 앞의 범퍼 아래에 아래쪽 경사 연결 플레이트를 설치했습니다. 커넥팅 플레이트는 차체의 전방 앞치마와 통합되며, 중간에 적합한 공기 입구가 열려있어 대기 유동성을 추가하여 차량 아래의 공기압을 줄입니다.
범퍼의 보호 방법
1. 각도 표시기 포스트가있는 범퍼 위치 판단
범퍼 모서리에 세워진 마크는 지표 게시물이며, 범퍼의 코너 위치를 올바르게 확인하고 범퍼의 손상을 방지하며 운전 기술을 향상시킬 수 있습니다.
2. 범퍼 손상을 줄이려면 코너 고무를 설치하십시오
범퍼의 모서리는 자동차 껍질의 가장 취약한 부분으로 운전 느낌이 좋지 않은 사람들이 긁을 수 있습니다. 코너 고무는이 부분을 보호 할 수 있습니다. 설치하기 쉽습니다. 범퍼의 모서리에 직접 붙어있어 범퍼의 손상을 줄일 수 있습니다.
전면 범퍼 아래의 플라스틱 플레이트를 디플렉터라고합니다.
디플렉터입니다. 고속으로 운전할 때 자동차로 생성 된 리프트를 줄이기 위해 자동차 디자이너는 자동차 모양을 개선하고 전신을 앞뒤로 기울여 앞 바퀴의 하향 압력을 생성하고 후면을 짧고 평평하게 변경했습니다. 지붕 후면에서 작용하는 음성 공기 압력을 줄이고 뒷바퀴가 떠 다니는 것을 방지하면, 아래쪽 경사 연결판도 자동차의 앞쪽 끝에있는 범퍼 아래에 설치됩니다.
이 플라스틱 플레이트는 나사 나 버클로 고정됩니다. 깨지지 않는 한, 그것이 떨어지거나 느슨해 지는지는 중요하지 않습니다. 나사를 조이고 버클을 단단히 고정 시키십시오.
자동차 디플렉터의 프로세스 분석 :
원래 공정은 금속 플레이트의 수동 드릴링으로, 대규모로 효율이 낮고 생산 비용이 많이 듭니다. 블랭킹 및 펀칭 체계는 생산 효율성과 품질을 향상시키고 비용을 줄일 수 있습니다.
부품의 작은 구멍 간격으로 인해 판금은 펀칭 중에 구부러지고 변형되기 쉽고, 다이 작업 부품 및 펀치 자격을 갖춘 부품의 강도를 보장하기 위해 잘못된 시간 펀칭 방법이 채택됩니다. 많은 수의 구멍으로 인해 블랭킹 력을 줄이기 위해 공정 다이는 높은 절단 가장자리를 채택합니다.