Chery Tiggo T11의 엔진 액세서리 서스펜션

1 Q184C10115 볼트
2 Q184C1025 볼트
3 ZXZRDZC-ZXZRDZC 쿠션 assy-장착 lh
4 Q330C10 너트
5 Q184B1230 볼트
6 zxzzjzc-zxzzjzc 브래킷-장착 lh
7 QXZZJ-QXZZJ 브레이크-SURD FR
8 Q184B1225 볼트
9 Q184C1090 볼트
10 qxzrdzc-qxzrdzc 쿠션 assy-전면 장착
11 Q1840820 볼트 육각형 플랜지
12 Q184C1060 볼트
13 Q320C10 너트 (M10 미터+1.25)
14 T11-1001310 브래킷 (R), 서스펜션
15 hxzzj-hxzzj 브래킷-후면 서스펜션
16 hxzrdzc-hxzrdzc 쿠션 assy-후면 서스펜션
17 Q184B1285 볼트
18 Q330B12 너트
22 T11-1001411 브래킷-마운팅 RH
23 S11-1008111 클램프-고정
24 T11-1001310BA 쿠션 assy-장착 RH
26 Q32006 너트
27 Q32008 너트
28 T11-1001413 와셔

서스펜션 시스템은 차량 프레임과 액슬 또는 휠 사이의 모든 힘 전송 연결 장치의 일반적인 이름입니다. 그 기능은 휠과 프레임 사이의 힘과 토크를 전달하고, 고르지 않은 도로에서 프레임이나 본체로 전달되는 충격 힘을 버퍼링하고, 차량이 원활하게 작동 할 수 있도록 진동으로 인한 진동을 약화시키는 것입니다. 일반적인 서스펜션 시스템 구조는 탄성 요소, 가이드 메커니즘 및 충격 흡수로 구성됩니다. 일부 구조에는 버퍼 블록, 횡 방향 안정제 막대 등이 있습니다. 탄성 요소에는 잎 스프링, 에어 스프링, 코일 스프링 및 비틀림 바 스프링이 포함됩니다. 현대 자동차의 서스펜션 시스템은 주로 코일 스프링과 비틀림 바 스프링을 채택하며 일부 고급 자동차는 에어 스프링을 사용합니다. 서스펜션 시스템은 자동차에서 중요한 조립품입니다. 그것은 자동차의 다양한 성능과 관련된 프레임과 휠을 탄력적으로 연결합니다. 외관에서 자동차 서스펜션 시스템은 일부 막대, 실린더 및 스프링으로만 구성되지만 매우 간단하다고 생각하지 않습니다. 반대로, 자동차 서스펜션은 서스펜션 시스템이 자동차의 편안함 요구 사항을 충족 할뿐만 아니라 취급 및 안정성의 요구 사항 과이 두 가지 측면을 충족해야하기 때문에 완벽한 요구 사항을 충족하기 어려운 자동차 조립품입니다. 서로 반대입니다. 예를 들어, 좋은 편안함을 얻으려면 자동차의 진동을 크게 버퍼링해야하므로 스프링은 더 부드럽게 설계되어야하지만 스프링이 부드러워지면 차가 제동의 심각한 불리한 경향을 갖기 쉽습니다. " 고개를 끄덕이며, "보고"와 왼쪽과 오른쪽 롤을 가속화하며, 이는 자동차의 방향에 도움이되지 않으며 자동차의 불안정한 작동으로 이어질 수 있습니다.