CHERY TIGGO T11용 엔진 액세서리 서스펜션
1 Q184C10115 볼트
2 Q184C1025 볼트
3 ZXZRDZC-ZXZRDZC 쿠션 어셈블리 – LH 장착
4 Q330C10 너트
5 Q184B1230 볼트
6 ZXZZJZC-ZXZZJZC 브래킷 – LH 장착
7 QXZZJ-QXZZJ 브레이크 – SUSP FR
8 Q184B1225 볼트
9 Q184C1090 볼트
10 QXZRDZC-QXZRDZC 쿠션 어셈블리 – 전면 장착
11 Q1840820 볼트 육각형 플랜지
12 Q184C1060 볼트
13 Q320C10 너트(M10б+1.25)
14 T11-1001310 브래킷(R), 서스펜션
15 HXZZJ-HXZZJ 브래킷 – 후방 서스펜션
16 HXZRDZC-HXZRDZC 쿠션 어셈블리 – 리어 서스펜션
17 Q184B1285 볼트
18 Q330B12 너트
22 T11-1001411 브래킷 – 장착 RH
23 S11-1008111 클램프 – 고정
24 T11-1001310BA 쿠션 조립품 – 장착 RH
26 Q32006 너트
27 Q32008 너트
28 T11-1001413 세탁기
서스펜션 시스템은 차량 프레임과 차축 또는 바퀴 사이의 모든 힘 전달 연결 장치의 총칭입니다. 그 기능은 바퀴와 프레임 사이에 힘과 토크를 전달하고, 고르지 않은 도로에서 프레임이나 차체로 전달되는 충격력을 완충하고, 이로 인해 발생하는 진동을 감쇠시켜 차량이 원활하게 주행할 수 있도록 하는 것입니다. 일반적인 서스펜션 시스템 구조는 탄성 요소, 가이드 메커니즘 및 충격 흡수 장치로 구성됩니다. 일부 구조에는 버퍼 블록, 가로 안정 장치 막대 등도 있습니다. 탄성 요소에는 판 스프링, 공기 스프링, 코일 스프링 및 토션 바 스프링이 포함됩니다. 현대 자동차의 서스펜션 시스템은 대부분 코일 스프링과 토션 바 스프링을 채택하고 일부 고급 자동차는 공기 스프링을 사용합니다. 서스펜션 시스템은 자동차의 중요한 어셈블리입니다. 프레임과 휠을 탄력적으로 연결하는 역할을 하며 이는 자동차의 다양한 성능과 관련이 있습니다. 외관상 자동차 서스펜션 시스템은 일부 로드, 실린더 및 스프링으로만 구성되어 있지만 그다지 간단하다고 생각되지 않습니다. 반대로 자동차 서스펜션은 완벽한 요구 사항을 충족하기 어려운 자동차 조립품입니다. 서스펜션 시스템은 자동차의 편안함 요구 사항을 충족할 뿐만 아니라 핸들링 및 안정성 요구 사항도 충족해야 하며 이 두 가지 측면도 충족해야 하기 때문입니다. 서로 반대입니다. 예를 들어, 좋은 승차감을 얻으려면 자동차의 진동을 크게 완충해야 하므로 스프링을 더 부드럽게 설계해야 하지만, 스프링이 부드러우면 자동차가 제동에 심각한 역효과를 내기 쉽습니다.” 고개를 끄덕이는 현상, 위를 바라보는 현상이 가속되는 현상, 좌우로 구르는 현상이 차량의 진행 방향에 도움이 되지 않고 차량의 불안정한 작동으로 이어지기 쉽습니다.
