엔진 개스킷 – CHERY EASTAR B11용 타이밍 체인 커버

SMF140029 볼트 – 플랜지 (M8б+30)
SMF140031 볼트 – 플랜지 (M8б+35)
SMF140037 볼트 – 플랜지 (M8б+60)
5-1 SMD363100 커버 조립품 – FT 타이밍 톱니 벨트 LWR
SMF140209 볼트 – 플랜지 (M6б+25)
SMF140206 볼트와셔(M6б+18)
MD188831 개스킷
MD322523 가스켓
SMF247868 볼트와셔(M6б+25)
13-1 MN149468 개스킷- 타이밍 기어 벨트 LWR 커버
MD310601 개스킷- 타이밍 기어 벨트 UPR 커버
15-1 MD310604 개스킷 – 타이밍 체인 커버
15-2 MD324758 개스킷 – 타이밍 체인 커버
SMD129345 플러그 - 고무

엔진 타이밍 벨트의 주요 기능은 엔진의 밸브 메커니즘을 구동하여 적절한 시간에 엔진의 흡입 및 배기 밸브를 열거나 닫아 엔진 실린더가 정상적으로 흡입 및 배기할 수 있도록 하는 것입니다.

적용원리
타이밍 체인의 작업은 크랭크샤프트와 캠샤프트의 스프로킷을 연결하고 동기식으로 작동시키는 고강도 금속 체인에 달려 있습니다. 금속 간의 고속 작동, 빠른 마모 및 고온으로 인해 해당 윤활 시스템은 냉각 및 윤활을 위해 설계되어야 합니다. 동시에 타이밍 체인을 엔진 설계에 사용할 때 금속 간의 마찰 소음 문제도 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해서는 제조사에서는 체인을 최적화된 설계 등 다양한 대책을 강구해야 합니다. 이러한 문제를 해결하기 위해서는 엔진의 설계 및 제조 비용이 증가할 수밖에 없다.

차이점
"타이밍 벨트"와 "타이밍 체인"의 기본 기능은 동일하지만 작동 원리는 여전히 다릅니다.
타이밍 벨트 안쪽에는 고무 톱니가 많이 있습니다. 타이밍 벨트는 이러한 고무 톱니를 사용하여 해당 회전 부품(캠샤프트, 워터 펌프 등) 상단의 홈과 협력하여 엔진 크랭크샤프트가 다른 작동 부품을 당기고 구동 부품이 동시에 작동하도록 유지할 수 있습니다. 타이밍 벨트는 소프트 기어로 간주할 수 있습니다. 동시에 타이밍 벨트가 작동할 때 텐셔너(조임도 자동 또는 수동 조정)와 아이들러(가이드 벨트 작동 방향) 및 기타 액세서리의 협력도 필요합니다.
타이밍 체인과 비교하여 타이밍 벨트는 구조가 간단하고 윤활이 없으며 조용한 작동, 설치 및 유지 관리가 편리하고 제조 비용이 낮은 등의 특성을 가지고 있습니다. 그러나 타이밍 벨트는 고무(수소화 부타디엔 고무) 성분입니다. 엔진 작동 시간이 길어지면 타이밍 벨트가 마모되고 노화됩니다. 제때 교체하지 않으면 타이밍 벨트가 튀어 오르거나 부러지면 엔진 구동 부품의 작동이 흐트러지고 부품이 손상됩니다. 엔진 흡기 및 배기 밸브와 엔진 피스톤이 조화롭게 움직이지 않아 충돌로 인해 손상될 수 있습니다.