제품명 | 발전기 |
원산지 | 중국 |
패키지 | Chery 포장, 중립 포장 또는 자체 포장 |
보증 | 1년 |
MOQ | 10 세트 |
애플리케이션 | 체리 자동차 부품 |
샘플 주문 | 지원하다 |
포트 | 모든 중국 항구, 우후 또는 상하이가 가장 좋습니다. |
공급능력 | 30000sets/달 |
발전기의 유지 관리
1. 발전기 분해
2. 교류발전기 주요 부품 점검
(1) V벨트의 견고성 검사 및 조정
(2) 브러시 점검 및 교체
(3) 로터의 점검
에이. 계자 권선 저항 측정
비. 계자 권선과 회전자 샤프트 사이의 절연 검사
(4) 고정자 권선 점검
에이. 고정자 권선 저항 검사
비. 고정자 권선과 고정자 코어 사이의 절연 저항 검사
(5) 실리콘 다이오드의 검사
3. 발전기 조립
4. 발전기의 비 분해 감지 : 발전기의 각 단자 사이의 저항을 측정합니다.
레귤레이터 검사
(1) ft61 레귤레이터 점검
(2) 트랜지스터 레귤레이터의 점검
에이. 테스트 램프 및 DC 조정 전원 공급 장치로 확인하십시오.
비. 멀티미터로 확인
전원 시스템 회로
1, 충전 표시기 제어 회로
1. 중성점 전압을 사용하여 충전 표시 릴레이를 통한 제어: Toyota 발전기 조절기(릴레이 포함) 제어를 예로 들어 보겠습니다.
2. 9개의 튜브 발생기로 제어됨
2, 여러 차량 모델의 전원 시스템 회로
1. 전원 회로
2. Chery 전력 시스템 회로
(1) 먼저 자극
여자 회로: 배터리 양극 → P → 30# → 15# → 충전 표시 램프 → a16 → D4 → T1 → 발전기 D 단자 → 여자 권선 → 조정기 → 접지 → 배터리 음극.
(2) 자기 여기 이후
여자 회로: 단자 D → 여자 권선 → 조정기 → 접지 → 발전기 음극.
발전기 및 조정기의 올바른 사용과 기본 고장 진단 방법
1. 발전기의 올바른 사용
2. 레귤레이터의 올바른 사용법
3. 전력 시스템 결함 진단의 기본 방법
1. 충전표시 진단
2. 전압계를 이용한 진단
3. 무부하 및 부하 성능 진단
전력 시스템의 일반적인 문제 해결
1. 충전이 안됨
(1) 결함 현상
(2) 진단절차
2, 충전 전류가 너무 작습니다.
3, 과도한 충전 전류
4, 발전기 충전 시스템의 일반적인 결함 부분
컴퓨터 제어 전압 조절 회로 및 과전압 보호 회로
1, 컴퓨터 전압 조절 회로
이 시스템은 초당 400 펄스의 고정 주파수로 여자 권선에 전류 펄스를 제공하고 온 및 오프 시간을 변경하여 여자 전류의 평균값을 변경하여 발전기가 적절한 전압을 출력하도록 합니다.
2, 과전압 보호 회로: 대부분은 전압 안정화 튜브 보호 회로입니다.