Chery A3 M11에 대한 섀시 기어 변속 제어 메커니즘

1 M11-1703010 하우징 기어 시프트 제어 메커니즘
2 A11-1703315 핀
3 B11-1703213 개스킷
4 Q40210 세탁기
5 B11-1703215 클램프-융통성 샤프트
6 A21-1703211 Baracket-Flexible Shaft

시프트는 "시프트 레버 작동 방법"의 약어이며, 이는 운전자가 심리적 및 생리적 움직임의 모든 측면을 통해 도로 조건의 변화와 차량 속도로 이동 레버의 위치를 ​​지속적으로 변화시키는 작동 과정을 나타냅니다. 장기 운전 과정에서, 그것은 간결하고 직접적인 이름 때문에 사람들에 의해 전파되었습니다. 매우 빈번한 사용. 또한, 운영이 얼마나 숙련 된 지 (특히 수동 변속기 차량)는 사람들의 운전 안전에 직접적인 영향을 미칩니다.
일반적으로 "기어 레버 작동 방법"은 "기어 레버"자체로만 제한됩니다. 변화에는 "기어 레버 작동 방법"뿐만 아니라 목표 달성 전제 (속도 변화)에 대한 속도 추정을 포함한 모든 심리적 및 생리 학적 행동 과정도 포함됩니다.

기술 요구 사항
기어 변화의 기술적 요구 사항은시기 적절하고 정확하며 안정적이며 빠른 8 단어로 요약 될 수 있습니다.
적시 : 적절한 시프트 타이밍을 파악하십시오. 즉, 기어를 너무 일찍 증가 시키거나 기어를 너무 늦게 줄이지 마십시오.
올바른 : 클러치 페달, 가속기 페달 및 기어 레버의 협력은 정확하고 조정되어야하며 위치는 정확해야합니다.
안정 : 새로운 기어로 바꾸면 클러치 페달을 제 시간에 안정적으로 해제하십시오.
빠른 : 이동 시간을 단축하기 위해 빠르게 이동하고 차량 운동 에너지 손실을 줄이고 연료 소비를 줄입니다.

분류
수동 교대
자유롭게 운전하려면 클러치의 중요성을 무시할 수 없습니다. 운전할 때 클러치 페달을 밟거나 클러치 페달을 밟지 말고 클러치 페달을 밟아 시작, 이동 및 저속 제동 제동을 위해서는 발을 밟지 마십시오.
시작할 때 올바른 작동. 시작할 때 클러치 페달의 작동 필수 요소는 "하나의 빠른, 2 개의 느린 및 3 개의 연결성"입니다. 즉, 리프팅 시작시 페달을 빨리 들어 올리십시오. 클러치가 반 링키지 (현재 엔진의 소리가 바뀌면)이면 페달 리프팅 속도가 약간 느립니다. 연결에서 전체 조합으로의 과정에서 페달을 천천히 들어 올리십시오. 클러치 페달을 들어 올리면 엔진 저항에 따라 가속기 페달을 점차적으로 내려가 자동차를 원활하게 시작합니다.
이동 중에 올바른 작동. 운전 중에 기어를 이동할 때 클러치 페달을 신속하게 눌러 들어 올려 반 연결을 피해야합니다. 그렇지 않으면 클러치의 마모가 가속화됩니다. 또한 작동 중에 스로틀과 일치하는 데주의를 기울이십시오. 변속을 매끄럽게 만들고 변속기 시프트 메커니즘 및 클러치의 마모를 줄이기 위해 "2 발 클러치 시프트 방법"이 옹호됩니다. 이 방법의 작동은 복잡하지만 돈을 운전하고 저축하는 좋은 방법입니다.
제동시 올바른 사용. 저속 제동 및 주차를 위해 클러치 페달을 눌러야한다는 점을 제외하고는 차를 운전하는 동안 다른 경우에는 제동을 위해 클러치 페달을 눌러서는 안됩니다.
수동 기어 컨트롤은 비교적 복잡하며 몇 가지 기술과 팁이 있습니다. 힘을 추구하는 열쇠는 교대시기를 파악하고 자동차의 속도를 효과적으로 만드는 것입니다. 이론적으로 엔진이 피크 토크에 가까울 때 가속도가 가장 좋습니다.
자동 정지 시프트
컴퓨터에 의해 제어되는 자동 정지 및 시프트는 작동하기 쉽습니다.
1. 평평한 도로에서 운전할 때 일반적으로 "D"장비를 사용하십시오. 도시 지역의 붐비는 도로에서 운전하면 Gear 3로 돌아가 더 많은 힘을 얻으십시오.
2. 왼발 보조 브레이크 컨트롤을 마스터하십시오. 주차 공간에 들어가기 전에 짧은 경사면을 운전하려면 오른발로 가속기를 제어하고 왼발로 브레이크를 밟아 차량을 제어하여 천천히 앞으로 이동하고 후방 충돌을 피할 수 있습니다.
자동 변속기의 기어 선택기는 수동 변속기의 기어 선택기와 같습니다. 일반적으로 다음 기어가 있습니다 : P (주차), R (리버스), N (중립), D (앞으로), S (OR2, IE 2 단 기어), L (OR1, IE 1 단 기어). 이 기어의 올바른 사용은 자동 변속기 차량을 운전하는 사람들에게 특히 중요합니다. 시작 후, 좋은 가속 성능을 유지하려면 항상 큰 스로틀 개구부를 유지할 수 있으며 자동 변속기는 더 높은 속도로 더 높은 기어로 올라갑니다. 원활하게 운전하려면 적절한 시간에 가속기 페달을 부드럽게 들어 올리면 전송이 자동으로 상향 조정됩니다. 동일한 속도로 엔진을 저속으로 유지하면 더 나은 경제와 조용한 운전 느낌을 얻을 수 있습니다. 현재 가속기 페달을 부드럽게 눌러 계속 가속화되면 변속기가 원래 기어로 즉시 돌아 오지 않습니다. 이것은 디자이너가 자주 이동하지 않도록 설계된 초기 상향 조정 및 지연된 다운 시프트의 기능입니다. 이 진실을 이해한다면 자동 변속기로 가져 오는 운전의 즐거움을 누릴 수 있습니다.