체리 정품 자동차 오일 필터 오리지널

엔진 작동 중에는 금속 마모 잔해, 먼지, 탄소 침전물, 고온에서 산화된 콜로이드 침전물, 물 등이 윤활유와 지속적으로 혼합됩니다. 오일 필터의 기능은 이러한 기계적 불순물과 콜로이드를 걸러내고 윤활유의 청결을 보장하며 수명을 연장하는 것입니다. 오일 필터는 강력한 필터링 용량, 작은 흐름 저항 및 긴 수명을 가져야 합니다. 일반적으로 여과 능력이 다른 여러 개의 필터(필터 콜렉터, 1차 필터, 2차 필터)가 주 오일 통로에 병렬 또는 직렬로 설치됩니다. (주유로와 직렬로 연결된 필터를 완전 흐름 필터라고 합니다. 엔진이 작동할 때 모든 윤활유는 필터를 통해 필터링됩니다. 병렬로 연결된 필터를 분할 흐름 필터라고 합니다.) 첫 번째 스트레이너는 주 오일 통로에 직렬로 연결되어 완전 흐름형입니다. 2차 필터는 주 오일 통로에 병렬로 연결되어 있으며 분할 흐름형입니다. 현대 자동차 엔진에는 일반적으로 필터 수집기와 완전 흐름 오일 필터만 장착되어 있습니다. 거친 필터는 엔진 오일 중 입자 크기가 0.05mm 이상인 불순물을 필터링하는 데 사용되며, 미세 필터는 입자 크기가 0.001mm 이상인 미세한 불순물을 필터링하는 데 사용됩니다.

● 여과지: 오일 필터는 공기 필터보다 여과지에 대한 요구 사항이 더 높습니다. 이는 주로 오일 온도가 0도에서 300도까지 다양하기 때문입니다. 급격한 온도 변화에 따라 오일의 농도도 그에 따라 변경되어 오일의 필터링 흐름에 영향을 미칩니다. 고품질 엔진 오일 필터의 여과지는 극심한 온도 변화에도 불순물을 걸러내는 동시에 충분한 흐름을 보장할 수 있어야 합니다.

● 고무 씰 링: 고품질 엔진 오일의 필터 씰 링은 ​​특수 고무로 합성되어 오일 누출이 100% 보장됩니다.

● 역류 억제 밸브: 고품질 오일 필터에만 사용 가능합니다. 엔진이 꺼지면 오일 필터가 건조되는 것을 방지할 수 있습니다. 엔진이 재점화되면 즉시 압력을 발생시켜 엔진에 윤활유를 공급하는 오일을 공급합니다. (체크 밸브라고도 함)

● 오버플로 밸브: 고품질 오일 필터에만 사용할 수 있습니다. 외부 온도가 특정 값으로 떨어지거나 오일 필터가 정상적인 사용 수명을 초과하면 특수 압력 하에서 오버플로 밸브가 열려 여과되지 않은 오일이 엔진으로 직접 흘러 들어갈 수 있습니다. 그러나 오일에 있는 불순물이 함께 엔진 안으로 들어가게 되지만, 엔진에 오일이 없는 경우에 비해 손상은 훨씬 적습니다. 따라서 오버플로 밸브는 비상시 엔진을 보호하는 핵심이다. (바이패스 밸브라고도 함)