Chery를 위한 뜨거운 판매 예비 부품 자동차 라디에이터 온도 조절기

라디에이터 온도 조절 장치는 가열된 공기 또는 액체가 미리 정해진 온도에서 파이프를 통과할 수 있도록 열리거나 닫히도록 설계된 자동 밸브입니다. 이러한 유형의 제어 밸브는 일반적으로 건물 난방 시스템뿐만 아니라 자동차 및 기타 유형의 엔진의 냉각 시스템에도 설치됩니다. 그들이 일하는 방식은 주로 작업 시스템에 따라 달라집니다. 라디에이터 온도 조절 장치는 라디에이터를 제어하는 ​​데 사용되는 밸브입니다. 가족 및 사무실의 난방 분배 시스템을 위해 아파트 건물은 외부 발열체가 존재하는 곳에 라디에이터 온도 조절 장치를 설치했습니다. 공기나 온수가 화로나 온수 탱크에서 미리 정해진 온도에 도달하면 라디에이터 온도 조절 장치가 열립니다. 이를 통해 혼합물은 라디에이터 자체인 일련의 금속 코일과 금속 질감으로 흘러 들어갈 수 있습니다. 뜨거운 공기나 물을 넓은 표면적에 확산시켜 뜨거운 공기나 물이 에너지를 주변 방으로 빠르게 분산시켜 방의 온도를 필요한 수준으로 높입니다. 라디에이터 온도 조절 장치가 엔진을 시원하게 유지하도록 설계된 경우 상황은 정반대인 경우가 많습니다. 냉각수 온도가 높은 수준에 도달하면 열리면서 라디에이터로 유입되어 냉각수를 퍼뜨립니다. 라디에이터를 통해 흐르는 공기는 액체의 열을 빼앗아 다시 엔진으로 펌핑됩니다. 이러한 다양한 목적에도 불구하고 라디에이터 온도 조절 장치의 기본 기능은 설치 위치에 관계없이 동일합니다. 그러나 라디에이터 온도 조절 장치는 상호 교환이 불가능합니다. 각 유닛은 제조사 및 모델별 고유의 냉난방 시스템으로, 다른 곳에서는 정상적으로 작동할 수 없습니다. 라디에이터 온도 조절 장치는 심플한 디자인과 단순한 기능을 갖추고 있습니다. 이는 저렴하지만 난방 또는 냉동 시스템에서 필수적인 요소입니다. 이는 시스템이 고장날 경우 자동으로 열을 방출하는 주요 스위칭 메커니즘이기 때문에 결과는 매우 심각할 수 있습니다. 라디에이터 온도 조절 장치가 닫힌 위치에서 작동하지 않으면 열 분배 채널이 차단되고 과도한 열과 압력이 시스템의 다른 부분으로 강제로 전달됩니다. 따라서 라디에이터 온도 조절 장치는 "열림" 위치에서 작동하지 않도록 설계되었습니다. 라디에이터조차도 공기나 물이 자유롭게 흐르는 것을 허용하지 않지만 시간이 지남에 따라 성능이 저하됩니다. 오래되었고 전달되는 공기나 물의 온도가 작동 매개변수를 초과하면 일반적으로 작동하지 않습니다. 실패하면 내부 생활 공간의 결과로 방이 예상대로 가열되지 않습니다. 자동차 엔진에서 이는 냉각수가 엔진으로 자유롭게 흐르지만 자동차의 히터도 차가운 공기만 끌어내는 라디에이터 온도 조절 장치에 의존한다는 것을 의미합니다.