CHERY A1 KIMO S12용 엔진 흡배기 시스템

1 S11-1129010 스로틀 바디
2 473H-1008024 와셔-스로틀 바디
3 473H-1008017 브래킷-FR
4 473H-1008016 브래킷-RR
5 473F-1008010CA 흡기 매니폴드 본체 ASSY-UPR
6 473H-1008111 배기 매니폴드
7 473H-1008026 와셔-배기 매니폴드
8 S21-1121010 연료 레일 ASSY
9 473F-1008027 세탁기 흡입 매니폴드
10 473F-1008021 흡기 매니폴드-상부
11 473H-1008025 와셔-파이프 공기 흡입구
12 480ED-1008060 센서-공기 흡입 온도 압력
13 JPQXT-ZJ 브래킷-탄소 상자 전자 밸브
15 473F-1009023 볼트 – 육각형 플랜지7X20
16 473H-1008140 단열 커버

흡기 시스템은 에어 필터, 공기 유량계, 흡기 압력 센서, 스로틀 바디, 추가 에어 밸브, 유휴 속도 제어 밸브, 공진 캐비티, 파워 캐비티, 흡기 매니 폴드 등으로 구성됩니다.

공기 흡입 시스템의 주요 기능은 엔진에 깨끗하고 건조하며 충분하고 안정적인 공기를 공급하여 엔진의 요구 사항을 충족하고 엔진 연소에 들어가는 공기 중의 불순물과 큰 입자 먼지로 인해 발생하는 엔진의 비정상적인 마모를 방지하는 것입니다. 방. 공기 흡입 시스템의 또 다른 중요한 기능은 소음을 줄이는 것입니다. 흡기 소음은 차량 전체의 통과 소음뿐만 아니라 차량 내부의 소음에도 영향을 미쳐 승차감에 큰 영향을 미칩니다. 흡기 시스템의 설계는 엔진의 출력과 소음 품질, 차량 전체의 승차감에 직접적인 영향을 미칩니다. 소음 요소의 합리적인 설계는 하위 시스템의 소음을 줄이고 전체 차량의 NVH 성능을 향상시킬 수 있습니다.

자동차 배기장치란 배기가스를 모아서 배출하는 장치를 말합니다. 일반적으로 배기 매니 폴드, 배기관, 촉매 변환기, 배기 온도 센서, 자동차 머플러 및 배기 테일 파이프로 구성됩니다.

자동차 배기 시스템은 주로 엔진에서 배출되는 배기가스를 배출하여 배기가스 오염과 소음을 줄입니다. 자동차 배기 시스템은 주로 경자동차, 소형 자동차, 버스, 오토바이 및 기타 자동차에 사용됩니다.

배기 경로
음원의 소음을 줄이려면 먼저 음원에서 발생하는 소음의 메커니즘과 법칙을 알아낸 다음 기계 설계 개선, 첨단 기술 채택, 가진력 감소 등의 조치를 취해야 합니다. 소음을 줄이고 시스템의 소리 발생 부품의 가진력에 대한 반응을 줄이고 가공 및 조립 정확도를 향상시킵니다. 흥미로운 힘을 줄이는 것은 다음과 같습니다.
정확성 향상
회전 부품의 동적 균형 정확도를 향상하고 움직이는 부품에 윤활유를 바르며 공진 마찰을 줄입니다. 과도한 난기류를 피하기 위해 다양한 기류 소음원의 유속을 줄입니다. 진동 부품 격리 등 다양한 조치.
시스템의 가진력에 대한 소리 발생 부품의 응답을 감소시키는 것은 시스템의 동적 특성을 변경하고 동일한 가진력 하에서 소음 방사 효율을 감소시키는 것을 의미합니다. 각 사운드 시스템에는 고유한 고유 주파수가 있습니다. 시스템의 고유 주파수가 가진력 주파수의 1/3 미만으로 감소하거나 가진력 주파수보다 훨씬 높은 경우 시스템의 소음 방사 효율이 현저히 감소합니다.