Chery A1 Kimo S12 용 전기 장비 램프
1 S12-3732010 FOG LAMP-FR LH
2 Q2734216 나사
3 S12-3772010 램프 아가시-프론트 헤드 LH
4 S12-3731010 램프-측면 회전 신호
5-1 S12-3717010 LAMP ASSY-라이센스
5-2 S11-3717010 LAMP ASSY-라이센스
6 B11-3714030 램프-수하물 부팅
7-1 S12-BJ3773010 테일 램프 ASSY-RR LH
7-2 S12-3773010 테일 램프 ASSY-RR LH
8 T11-3102125 너트
9 T11-3773070 3 차 브레이크 램프
10 Q2205516 나사
11-1 S12-3773020 테일 램프 ASSY-RR RH
11-2 S12-BJ3773020 테일 램프 ASSY-RR RH
12 S11-3773057 나사
13 S11-6101023 시트- 나사
14-1 S12-3714010BA 지붕 램프 ASSY-FR
14-2 S12-3714010 지붕 램프 Assy-Fr
15 Q2734213 나사
16 S12-3731020 램프-측면 회전 신호
17 S12-3772020 램프 assy-프론트 헤드 RH
18 S12-3732020 FOG LAMP-FR RH
20 A11-3714011 전구
21 A11-3714031 전구
22 A11-3717017 전구
23 A11-3726013 전구
24 A11-3772011 전구
25 A11-3772011BA 전구 헤드 램프
26 T11-3773017 전구
27 T11-3773019 리버스 전구
자동차의 전면, 후면, 왼쪽 및 오른쪽 모서리에 설치되어 있습니다. 자동차가 회전 할 때 밝고 어두운 번갈아 플래시 신호를 보내는 데 사용되므로 전면 및 후면 차량, 보행자 및 교통 경찰이 운전 방향을 알 수 있습니다.
작업 원칙
1 xen 램프는 크세논 램프, 단일 칩 마이크로 컴퓨터 제어 회로, 왼쪽 및 오른쪽 회전, 스트로 보 스코픽 및 중단되지 않은 작업을 채택합니다.
2 according 플래셔 사용 : 다른 구조에 따라 저항 와이어 유형, 커패시턴스 유형 및 전자 유형의 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 저항 와이어 타입은 핫 와이어 타입 (전기 난방 유형)과 윙 타입 (튀는 유형)으로 나눌 수 있으며 전자 유형은 하이브리드 유형 (접점 유형이있는 릴레이 및 전자 구성 요소)과 모든 전자 유형 (릴레이 없음)으로 나눌 수 있습니다. ). 예를 들어, 튀는 플래셔는 전류 열 효과의 원리를 사용하고 스프링 플레이트가 갑자기 접촉을 연결하고 분리하고 빛 깜박임을 실현하기위한 갑작스런 동작을 생성하는 전력으로 열 팽창과 냉의 수축을 취합니다.
결함 진단
턴 신호 스위치를 켭니다. 왼쪽 및 오른쪽 회전 신호가 켜져 있지 않으면이 결함에 대한 헤드 램프를 켜십시오. 그것이 켜져 있다면, 그것은 전력 회로에서 퓨즈까지의 전력 회로가 양호하다는 것을 나타냅니다. 현재 플래셔의 한쪽 끝에 와이어를 사용하여 전원 열에 연결하십시오. 스파크가 있으면 전원 공급 장치가 양호합니다.
플래셔의 두 단자를 드라이버로 연결하고 스위치를 켭니다. 빛이 켜져 있으면 플래셔가 유효하지 않음을 나타냅니다. 조명이 켜져 있지 않으면 턴 신호 스위치에서 표시기 와이어를 제거하고 (플래셔의 두 단자가 계속 연결되어 있음) 스위치의 전원 라인에 연결하십시오. 표시등이 켜져 있으면 스위치가 실패합니다.
검사 후 상태가 양호한 경우 터미널 블록의 와이어 커넥터가 떨어지는 지 여부와 와이어가 개방 회로인지 확인하십시오.
