새로운 패키지 오리지널 엔진 수리 키트

점검 패키지에는 실린더 개스킷 및 다양한 오일 씰, 밸브 커버 개스킷, 밸브 오일 씰 및 개스킷이 포함됩니다. 일반적 으로이 프로젝트에는 주로 엔진 점검, 실린더 헤드 평면의 외부 가공, 물 탱크 청소, 밸브 연삭, 실린더 라이너 삽입, 피스톤을 누르고, 오일 회로 청소, 모터의 유지 보수 및 모터 유지 보수가 포함됩니다. 발전기의 유지 보수.
실린더 개스킷, 밸브 오일 씰, 크랭크 샤프트 전면 및 후면 오일 씰, 냉각 시스템 고무 고리, 밸브 커버 개스킷, 오일 팬 개스킷 및 기타 일반적인 씰 및 소비품이 포함됩니다. 일부는 또한 상단 수리 패키지와 더 낮은 수리 패키지로 나뉩니다.
1. 엔진 점검 키트 액세서리
일반적으로 기계적 부분에는 주로 하나의 밸브 흡입구 및 배기, 1 개의 피스톤 링 세트, 하나의 실린더 라이너 세트, 4 개 (4 기통 엔진 인 경우), 2 개의 스러스트 디스크 및 4 개의 피스톤이 포함됩니다. 일반적으로 냉각 시스템에는 주로 워터 펌프 (펌프 블레이드가 부식되거나 워터 씰은 물 감소), 엔진의 상단 및 하부 수도관, 큰 순환 철수 파이프, 작은 순환 고무 파이프 및 작은 순환 고무 파이프 및 스로틀 워터 파이프 (노화 및 부기가있는 경우 교체해야 함); 일반적으로 연료 부품은 주로 연료 분사 노즐 및 가솔린 필터의 상단 및 하부 오일 고리를 포함합니다. 점화 부분 : 고전압 라인에 팽창 또는 누출이 있는지 확인하고 화재 피스톤을 교체하십시오.
가까운 공기 부품은 일반적으로 공기 필터를 포함합니다. 다른 보조 재료는 일반적으로 주로 부동액, 엔진 오일, 엔진 오일 그리드, 화학 청소제, 엔진 금속 세정제 또는 만능 물; 일반적으로 검사 할 부품에는 주로 실린더 헤드가 부식 또는 고르지 않은지, 크랭크 샤프트, 캠 샤프트, 타이밍 벨트 텐셔너, 타이밍 벨트 조정 풀리, 타이밍 벨트, 외부 엔진 벨트 및 조정 풀리, 로커 암 또는 로커 샤프트를 포함합니다. 유압 태핏의 증가라면 유압 태핏을 감지하십시오.
점검 패키지에는 실린더 개스킷 및 다양한 오일 씰, 밸브 커버 개스킷, 밸브 오일 씰 및 개스킷이 포함됩니다. 일반적 으로이 프로젝트에는 주로 엔진 점검, 실린더 헤드 평면의 외부 가공, 물 탱크 청소, 밸브 연삭, 실린더 라이너 삽입, 피스톤을 누르고, 오일 회로 청소, 모터의 유지 보수 및 모터 유지 보수가 포함됩니다. 발전기의 유지 보수.
2. 엔진 교체 부품
밸브 오일 씰 패키지, 1 개의 밸브 흡입구 및 배기구 세트, 플러그 링 1 세트, 1 개의 실린더 라이너 세트, 4 개의 행 푸시 플레이트, 4 개의 크고 작은 타일 및 4 개의 플러그. 일반적으로 냉각 시스템에는 주로 워터 펌프 (펌프 블레이드 부식 또는 물 감소가없는 펌프 블레이드 부식 또는 물 씰), 엔진 상단 및 하부 수도관, 대형 순환 철수 파이프, 작은 순환 고무 파이프 및 뼈 밸브 워터 파이프가 포함됩니다 (교체해야합니다. 노화와 수축이없는 경우);
일반적으로 연료 부품은 주로 연료 분사 노즐 및 가솔린 필터의 상단 및 하부 오일 고리를 포함합니다. 일반적으로, 점화 부분은 주로 고전압 라인이 수축 또는 방전없이 교체 될 수 있는지, 공기 흡입구 부분에는 주로 에어 필터 및 기타 보조 재료가 포함됩니다 : 반면 유동 및 엔진 오일; 실린더 헤드가 부식 또는 고르지 않은지, 크랭크 샤프트, 캠 샤프트, 리버스 타이밍 벨트 슬랙 풀리, 리버스 타이밍 벨트 제로 조정 풀리, 리버스 타이밍 벨트, 외부 엔진 벨트 및 제로 조정 풀리, 로커 암 또는 로커 암 샤프트. 유압 태핏을 추가하는 경우 유압 태핏을 감지하십시오. 점검 패키지에는 실린더 개스킷 및 다양한 오일 씰, 밸브 커버 개스킷, 밸브 오일 씰 및 개스킷이 포함됩니다.
3. 엔진 수리 키트 결함 감지
1. 결함의 원인을 식별하십시오. 엔진을 시동 할 수없는 결함을 진단하려면 배터리를 먼저 테스트해야합니다. 엔진을 시작할 수 없는지 또는 배터리가 낮은 지 여부는 분명해야합니다.
2. 점화 타이밍을 점검하십시오. 타이밍 벨트의 미끄러짐은 전기 스파크가없고 엔진을 시작할 수없는 실패의 근본 원인입니다.
3. 시스템을 감지하고 시작하십시오. 엔진이 시작할 수없는 결함의 경우, 가장 먼저해야 할 일은 엔진 시작 시스템의 회로를 감지하는 것입니다. 가장 기본적인 형태의 구성에서 시작 시스템의 회로에는 일반적으로 다음과 같은 가장 기본적인 부품, 즉 배터리, 시작 모터 및 이러한 구성 요소를 연결하는 케이블이 포함됩니다. 물론, 점화 스위치, 스타터 릴레이 또는 전자기 코일 및 온보드 도난 시스템도 시작 시스템의 중요한 부분입니다.