원래 클러치 ​​브레이크 마스터 실린더 Chery 자동차 자동차 부품

브레이크 마스터 실린더의 주요 기능은 운전자가 브레이크 페달에 가하는 기계적 힘과 진공 부스터의 힘을 브레이크 오일 압력으로 변환하고 브레이크 파이프 라인을 통해 일정 압력의 브레이크 액을 각 브레이크로 보내는 것입니다. 휠 브레이크 실린더(서브 실린더)는 휠 브레이크에 의해 휠 제동력으로 변환됩니다.

마스터 실린더는 슬레이브 실린더에 오일을 가압하여 슬레이브 실린더가 클러치 플레이트를 제동 및 해제하는 역할을 하게 합니다. 동시에, 수명과 품질에 영향을 미치는 요인은 온도와 브레이크 오일의 품질입니다.
클러치는 엔진과 변속기 사이의 플라이휠 하우징에 있습니다. 클러치 어셈블리는 플라이휠 후면에 나사로 고정되어 있습니다. 클러치의 출력축은 변속기의 입력축입니다. 주행 과정에서 운전자는 필요에 따라 클러치 페달을 밟거나 떼면서 엔진과 기어박스를 일시적으로 분리했다가 점차적으로 결합함으로써 엔진에서 변속기로 입력되는 동력을 차단하거나 전달할 수 있다.
클러치는 기계식 변속기의 일반적인 구성 요소로 언제든지 변속기 시스템을 분리하거나 결합할 수 있습니다. 기본 요구 사항은 다음과 같습니다: 매끄러운 접합, 신속하고 완전한 분리; 편리한 조정 및 수리; 작은 전체 크기; 품질이 낮습니다. 내마모성이 우수하고 방열 능력이 충분합니다. 작업이 편리하고 노동력이 절약됩니다. 일반적으로 사용되는 것은 치과 인레이 유형과 마찰 유형으로 구분됩니다.
클러치 마스터 실린더와 브레이크 마스터 실린더의 차이점은 무엇입니까? 그 용도는 무엇입니까?
1. 클러치 마스터 실린더는 클러치 페달에 연결되고 오일 파이프를 통해 클러치 부스터에 연결됩니다.
2. 페달 스트로크 정보를 수집하고 부스터의 작용을 통해 클러치를 분리하는 기능입니다. "브레이크 마스터 실린더" 및 "브레이크 마스터 실린더"라고도 알려진 브레이크 마스터 실린더는 차량 제동 시스템의 주요 일치 부분입니다.
3. 마지막 기능은 브레이크 시스템 어셈블리와 협력하여 차량 전체를 제동하는 것입니다. 차량에 따라 에어 브레이크 마스터 실린더와 오일 브레이크 마스터 실린더로도 구분됩니다. 일반적으로 승용차의 브레이크 마스터 실린더는 대부분 오일 브레이크 마스터 실린더를 사용하고, 상용차의 브레이크 마스터 실린더는 일반적으로 에어 브레이크 마스터 실린더를 사용합니다.
4. 클러치 마스터 실린더는 클러치 페달과 연결되는 부품으로 오일 파이프를 통해 클러치 부스터와 연결됩니다. 페달의 주행 정보를 수집하고 부스터의 작용을 통해 클러치를 분리하는데 사용됩니다.
5. "브레이크 마스터 실린더" 및 "브레이크 마스터 실린더"라고도 알려진 브레이크 마스터 실린더는 차량 제동 시스템의 주요 일치 부분입니다. 브레이크 마스터 실린더는 이중 회로 주 제동 시스템의 제동 과정 및 해제 과정에서 민감한 후속 제어를 실현하는 차량 서비스 제동 시스템의 주 제어 장치입니다.