전문적인 단조 알루미늄 Chery 자동차 합금 휠 림

RIM이라고도하는 휠 허브는 타이어를지지하는 데 사용되는 타이어 내부 윤곽의 배럴 모양 부분이며 중앙은 샤프트에 조립됩니다. 일반적인 자동차 휠에는 강철 휠과 알루미늄 합금 휠이 포함됩니다. 강철 휠 허브는 강도가 높으며 종종 대형 트럭에서 사용됩니다. 그러나 스틸 휠 허브는 품질이 커지고 단일 모양을 가지고 있으며 오늘날의 저탄소 및 세련된 개념과 일치하지 않으며 점차 알루미늄 합금 휠 허브로 대체됩니다.
(1) 강철 자동차 허브와 비교하여 알루미늄 합금 허브는 명백한 장점이 있습니다. 저밀도, 약 1/3의 강철은 동일한 부피를 가진 알루미늄 합금 허브가 스틸 허브보다 2 / 3 가벼워집니다. 통계에 따르면 차량 질량을 10% 감소시킬 수 있고 연료 효율을 6% ~ 8% 향상시킬 수 있습니다. 따라서, 알루미늄 합금 휠의 홍보는 에너지 절약, 배출 감소 및 저탄소 수명에 큰 의미가 있습니다.
(2) 알루미늄은 열전도율이 높고 강철은 열전도율이 낮습니다. 따라서, 동일한 조건에서 알루미늄 합금 허브의 열 소산 성능은 스틸 허브보다 우수합니다.
(3) 세련되고 아름답습니다. 알루미늄 합금은 연령을 강화할 수 있습니다. 노화 처리없이 알루미늄 합금 휠 허브의 캐스트 블랭크는 강도가 낮고 처리 및 모양이 쉽습니다. 부식 방지 처리 및 코팅 채색 후 알루미늄 합금 휠 허브는 다양한 색상의 절묘하고 아름다운 색상을 갖습니다.
알루미늄 합금 휠에는 여러 가지 유형과 구조가 있으며,이 요구 사항은 차량 유형 및 차량 모델에 따라 다르지만 강도와 정밀도는 가장 기본적인 일반적인 요구 사항입니다. 시장 조사에 따르면 휠 허브에는 다음과 같은 속성이 있어야합니다.
1) 재료, 모양 및 크기는 정확하고 합리적이며 타이어의 기능에 완전히 놀 수 있으며 타이어와 상호 교환 할 수 있으며 국제적인 보편성이 있습니다.
2) 운전할 때, 종 방향 및 가로 런아웃은 작고 불균형과 관성의 순간은 작습니다.
3) 경량의 전제에 따르면, 충분한 강도, 강성 및 동적 안정성이 있습니다.
4) 차축과 타이어를 사용한 좋은 분리 성;
5) 탁월한 내구성;
6) 제조 공정은 안정적인 제품 품질, 저렴한 비용, 여러 품종 및 대규모 생산의 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다.