CHERY TIGGO T11용 도구

1 A11-3900105 드라이버 세트
2 B11-3900030 로커 핸들 ASSY
3 A11-3900107 개방 및 렌치
4 T11-3900020 잭
5 T11-3900103 렌치, 휠
6 A11-8208030 경고 플레이트 – 분기
7 A11-3900109 밴드 – 고무
8 A11-3900211 스패너 조립품

자동차 수리 도구는 자동차 유지 관리에 필요한 재료 조건입니다. 그 기능은 자동차 수리 기계에 불편한 다양한 작업을 완료하는 것입니다. 수리 작업에서 도구의 올바른 사용 여부는 작업 효율성과 차량 수리 품질을 향상시키는 데 큰 의미가 있습니다. 따라서 수리 인력은 자동차 수리를 위한 일반적인 도구 및 도구에 대한 유지 관리 지식을 잘 알고 있어야 합니다.

1. 일반 도구

일반적인 도구에는 손 망치, 드라이버, 펜치, 렌치 등이 포함됩니다.

(1) 핸드 해머

핸드 해머는 해머 헤드와 핸들로 구성됩니다. 해머 헤드의 무게는 0.25kg, 0.5kg, 0.75kg, 1kg 등입니다. 해머 헤드에는 둥근 머리와 사각형 머리가 있습니다. 손잡이는 단단한 잡목으로 제작되며 일반적으로 길이가 320~350mm이다.

(2) 드라이버

드라이버(드라이버라고도 함)는 홈이 있는 나사를 조이거나 푸는 데 사용되는 도구입니다.

드라이버는 나무 손잡이 드라이버, 중앙 드라이버, 클램프 핸들 드라이버, 십자 드라이버 및 편심 드라이버로 구분됩니다.

드라이버의 사양(로드 길이)은 50mm, 65mm, 75mm, 100mm, 125mm, 150mm, 200mm, 250mm, 300mm 및 350mm로 구분됩니다.

드라이버를 사용할 때 드라이버의 가장자리 끝은 나사 홈의 너비와 동일하고 일관되어야 하며 드라이버에 오일 얼룩이 없어야 합니다. 드라이버의 구멍이 나사 홈과 완전히 일치하도록 하십시오. 드라이버의 중심선이 나사의 중심선과 동심이 된 후 드라이버를 돌려 나사를 조이거나 풀 수 있습니다.

(3) 펜치

펜치에는 종류가 많습니다. 리튬 피쉬 플라이어와 뾰족한 노즈 플라이어는 자동차 수리에 일반적으로 사용됩니다.

1. 잉어 플라이어: 편평한 부분이나 원통형 부분을 손으로 잡고, 날카로운 부분이 있는 부분은 금속을 절단할 수 있습니다.

사용 중에는 작업 중에 미끄러지지 않도록 펜치에 묻은 오일을 닦아주십시오. 부품을 고정한 후 구부리거나 비틀십시오. 큰 부품을 클램핑할 때는 조를 확대하십시오. 펜치로 볼트나 너트를 돌리지 마십시오.

2. 뾰족한 노즈 플라이어: 좁은 장소에서 부품을 고정하는 데 사용됩니다.

(4) 스패너

모서리와 모서리가 있는 볼트와 너트를 접는 데 사용됩니다. 오픈 엔드 렌치, 링 렌치, 소켓 렌치, 조정 가능한 렌치, 토크 렌치, 파이프 렌치 및 특수 렌치가 자동차 수리에 일반적으로 사용됩니다.

1. 오픈 엔드 렌치: 개방 폭 6~24mm 범위 내에 6개와 8개가 있습니다. 일반 표준사양의 볼트, 너트를 접는데 적합합니다.

2. 링 렌치: 5~27mm 범위의 볼트나 너트를 접는 데 적합합니다. 각 링 렌치 세트는 6개와 8개로 제공됩니다.

박스 렌치의 두 끝은 12개의 모서리가 있는 소켓과 같습니다. 볼트나 너트의 머리 부분을 덮을 수 있으며 작동 중에 미끄러지기 쉽지 않습니다. 일부 볼트와 너트는 주변 조건에 따라 제한되며 매화 렌치가 특히 적합합니다.

3. 소켓 렌치: 각 세트에는 13개, 17개, 24개가 있습니다. 제한된 위치로 인해 일반 렌치가 작동할 수 없는 일부 볼트와 너트를 접고 설치하는 데 적합합니다. 볼트나 너트를 접을 때 필요에 따라 다양한 슬리브와 핸들을 선택할 수 있습니다.

4. 조정 가능한 렌치: 이 렌치의 개구부는 자유롭게 조정될 수 있으며 이는 불규칙한 볼트 또는 너트에 적합합니다.

사용시에는 조를 볼트나 너트의 반대쪽과 동일한 폭으로 조정하여 닫아 렌치 가동 조가 추력을, 고정 조가 장력을 견딜 수 있도록 해야 합니다.

렌치의 길이는 100mm, 150mm, 200mm, 250mm, 300mm, 375mm, 450mm 및 600mm입니다.

5. 토크 렌치: 소켓으로 볼트나 너트를 조이는 데 사용됩니다. 토크렌치는 자동차 수리에 없어서는 안될 필수품입니다. 예를 들어, 실린더 헤드 볼트와 크랭크샤프트 베어링 볼트를 조이려면 토크 렌치를 사용해야 합니다. 자동차 수리에 사용되는 토크 렌치의 토크는 2881뉴턴미터입니다.

6. 특수 렌치: 또는 소켓 렌치와 함께 사용해야 하는 래칫 렌치. 일반적으로 좁은 장소에서 볼트나 너트를 조이거나 해체할 때 사용됩니다. 렌치 각도를 바꾸지 않고도 볼트나 너트를 접거나 조립할 수 있습니다.

2, 특수 도구

자동차 수리에 일반적으로 사용되는 특수 도구에는 스파크 플러그 슬리브, 피스톤 링 로딩 및 언로딩 플라이어, 밸브 스프링 로딩 및 언로딩 플라이어, 그리스 건, 킬로그램 품목 등이 포함됩니다.

(1) 점화 플러그 슬리브

스파크 플러그 슬리브는 엔진 스파크 플러그의 분해 및 조립에 사용됩니다. 슬리브 내부 육각형의 반대쪽 크기는 22~26mm로 14mm 및 18mm 점화 플러그를 접는 데 사용됩니다. 슬리브 내부 육각형의 반대쪽은 17mm로 10mm 점화 플러그를 접는 데 사용됩니다.

(2) 피스톤 링 핸들링 플라이어

피스톤 링 로딩 및 언로딩 플라이어는 불균일한 힘으로 인해 피스톤 링이 파손되는 것을 방지하기 위해 엔진 피스톤 링을 로드 및 언로드하는 데 사용됩니다.

사용 중에는 피스톤 링 로딩 및 언 로딩 플라이어를 피스톤 링 개구부에 고정하고 손잡이를 부드럽게 잡고 천천히 수축하면 피스톤 링이 천천히 열리고 피스톤 링을 피스톤 링 홈 안팎으로 설치하거나 제거합니다. .

(3) 밸브 스프링 핸들링 플라이어

밸브 스프링 리무버는 밸브 스프링을 로드 및 언로드하는 데 사용됩니다. 사용시 조를 최소 위치로 후퇴시켜 밸브 스프링 시트 아래에 삽입한 후 핸들을 회전시킵니다. 왼쪽 손바닥을 앞으로 세게 눌러 턱이 스프링 시트에 가까워지도록 합니다. 에어록(PIN)을 로드 및 언로드한 후 밸브 스프링 로드 및 언로드 핸들을 반대 방향으로 회전하고 로드 및 언로드 플라이어를 꺼냅니다.

(4) B. Qianhuang 오일 총

그리스 건은 각 윤활 지점에 그리스를 채우는 데 사용되며 오일 노즐, 오일 압력 밸브, 플런저, 오일 흡입구, 로드 헤드, 레버, 스프링, 피스톤 로드 등으로 구성됩니다.

그리스 건을 사용할 때 그리스를 오일 저장 배럴에 소그룹으로 넣어 공기를 제거하십시오. 장식 후 엔드캡을 조여 사용해주세요. 오일 노즐에 그리스를 추가할 때 오일 노즐은 정렬되어야 하며 기울어져서는 안 됩니다. 오일이 없으면 오일 주입을 중단하고 오일 노즐이 막혔는지 확인하십시오.