RIICH S22용 변속기 포크-리버스 기어 메커니즘
1 519MHA-1702410 포크 장치 – 후진
2 519MHA-1702420 피치 시트-리버스 기어
3 Q1840816 볼트
4 519MHA-1702415 운전 핀 유휴 기어
후진 기어라고도 알려진 후진 기어는 자동차의 세 가지 표준 기어 중 하나입니다. 기어 콘솔의 위치 표시는 r로 차량이 후진할 수 있도록 설계되었습니다. 특수 구동 장치에 속합니다.
후진기어는 모든 자동차에 장착되어 있는 구동기어입니다. 일반적으로 대문자 R 표시가 장착되어 있습니다. 후진 기어가 연결된 후 차량의 주행 방향은 전진 기어와 반대가 되어 자동차의 후진을 실현합니다. 운전자가 기어 변속 레버를 후진 기어 위치로 이동하면 엔진 끝의 동력 입력 러너의 방향은 변하지 않고 기어 박스 내부의 후진 출력 기어가 출력 샤프트와 연결되어 출력 샤프트를 구동합니다. 역방향으로 달리고 마지막으로 바퀴를 구동하여 역방향으로 회전시킵니다. 5개의 전진 기어가 있는 수동 변속기 차량에서 후진 기어 위치는 일반적으로 5단 기어 뒤에 있으며 이는 "6단 기어"의 위치와 동일합니다. 일부는 독립 기어 영역에 설정되는데, 이는 6개 이상의 전진 기어가 있는 모델에서 더 일반적입니다. 그 외는 기어1 바로 아래에 설정됩니다. 기어레버를 한 층 아래로 누르고 원래 기어1의 하단으로 이동시켜 기존 제타 등 연결합니다. [1]
자동 차량의 경우 후진 기어는 대부분 기어 콘솔 앞쪽, P 기어 바로 뒤와 n 기어 앞에 설정됩니다. P기어 유무에 관계없이 자동변속기 차량의 경우 중립기어는 후진기어와 전진기어를 분리해야 하며, R기어는 브레이크 페달을 밟은 후 기어 핸들의 안전버튼을 누르거나 기어를 누르는 것만으로 결속 및 탈착이 가능합니다. 변속 레버. 자동차 제조업체의 이러한 설계는 운전자의 오조작을 최대한 방지하기 위한 것입니다.
