섀시 변속기 샤프트 -CHERY A1 KIMO S12용 휠

1 S21-3100030AG 타이어 ASSY
2 S21-3100020AC 알루미늄 휠
3-1 B11-3100111 볼트 – 허브
3-2 S21-3100111 볼트 – 휠
4-1 S12-2203010DA 구동축 ASSY-LH
4-2 S12-2203010AB 구동축 ASSY-LH
5 S21-3100510AC 휠 커버
6 A11-3100117 밸브 코어
7 S12-2203020AB 구동 샤프트 – 일정한 RH
8 S12-3100013 고정 커버 - 예비 휠
9 S21-3611041 브래킷 속도 센서
10 S21-3550133 민감한 기어
11 A11-3100113 커버 – 스페어 휠
12 A11-3301017BB 볼트 – 잠금 장치
13 S12-XLB3AH2203111A 수리 키트 ASSY-FR OTR CV 조인트 슬리브
14 S12-XLB3AH2203221A 수리 키트 ASSY-FR INR CV 조인트 슬리브

전동축은 만능변속기장치의 전동축에서 동력을 전달할 수 있는 축이다. 속도가 빠르고 지지력이 적은 회전체이기 때문에 동적 균형이 매우 중요합니다. 일반적으로 변속기 샤프트는 공장을 떠나기 전에 동작 균형 테스트를 거쳐 균형 기계에서 조정되어야 합니다. 앞 엔진 후륜 구동 차량의 경우 변속기의 회전이 메인 감속기의 샤프트로 전달됩니다. 여러 개의 조인트가 될 수 있으며, 조인트는 유니버설 조인트로 연결될 수 있습니다.

변속기 샤프트는 샤프트 튜브, 텔레스코픽 슬리브 및 유니버셜 조인트로 구성됩니다.
구동축은 각종 부속품을 연결하거나 조립하는데 사용되며, 움직이거나 회전할 수 있는 원형 물체의 부속품은 일반적으로 비틀림 저항이 좋은 경합금강관으로 제작됩니다. 앞 엔진 후륜 구동 차량의 경우 변속기의 회전이 메인 감속기의 샤프트로 전달됩니다. 유니버설 조인트로 연결된 여러 조인트가 될 수 있습니다. 속도가 빠르고 지지력이 적은 회전체이기 때문에 동적 균형이 매우 중요합니다. 일반적으로 변속기 샤프트는 공장을 떠나기 전에 동작 균형 테스트를 거쳐 균형 기계에서 조정되어야 합니다.
효과
변속기 샤프트는 자동차 변속기 시스템에서 동력을 전달하는 중요한 부분입니다. 엔진의 동력을 기어박스, 구동축과 함께 바퀴에 전달하여 자동차의 구동력을 생성하는 역할을 합니다.
목적
특수 목적 차량의 변속기 샤프트는 주로 유조 차량, 급유 차량, 스프링클러 차량, 하수 흡입 차량, 분뇨 흡입 차량, 소방차, 고압 청소 차량, 도로 장애물 제거 차량, 공중 작업 차량, 쓰레기 수거차에 사용됩니다. 그리고 다른 차량.