1 S21-5401020-DY 측면 패널 어셈블리 RH
2 S21-8403102-DY 펜더 ASSY-FR RH
3 S21-8403040-DY 휠 커버 ASSY-FR RH
5 S21-8403030-DY 휠 커버 ASSY-FR LH
7 S21-8403101-DY 펜더 ASSY-FR LH
8 S21-5100030-DY 플레이트 – 후면 스커프 아웃
9 S21-5400010-DY 측면 패널 조립품 LH
측면 플레이트는 고품질 구조용 강판으로 만들어졌으며 제조 정확도는 호주와 독일의 국가 표준을 초과합니다.
EA 해석 및 시뮬레이션을 통해 측판의 형상, 두께, 보강 모드를 최적화하고, 측판의 응력이 상대적으로 집중되는 부분을 효과적으로 강화할 수 있을 뿐만 아니라 '국부 보강' 개념을 도입합니다. 측면 플레이트의 하중이 고르게 분산되고 전체 응력 수준이 최소화되며 탄성 변형 가능성이 최소화되도록 보강 모드를 최대한 최적화합니다. 측판에 용접부가 없어 용접 열응력으로 인한 측판의 변형 및 균열 가능성을 완전히 제거하였습니다.
과도한 응력집중을 해소하기 위해 가진기거더와 가로빔, 측판의 연결부 측판을 보강하는 특수보강구조를 채택하였다. 연결에는 후크 리벳이 사용됩니다. 체판 아래의 측면 판에는 돌출 구조가 없어 액체가 축적되어 부식되지 않습니다. 측판 내면의 하부 보호층은 매우 연속적이고 매끄러워서 세굴로 인한 구조적 부식 가능성을 크게 줄입니다. 측판과 가로보 사이에 틈이나 돌출부가 없습니다.
1. 사이드 스커트의 함몰된 부분은 흡입 컵으로 흡수할 수 있습니다. 내부와 외부 대기압의 차이를 이용하여 물체에 흡착하며 파괴력이 매우 큽니다.
2. 이 작은 흡입 컵을 사용하여 문의 작은 움푹 들어간 부분을 수리하고 움푹 들어간 부분에 흡입 컵을 흡착할 수 있습니다. 함몰 부위가 상대적으로 큰 경우에는 더 많이 준비하여 함몰 부위 중앙에 고르게 흡착시킬 수도 있습니다.
3. 그런 다음 도구를 사용하여 꺼낼 수 있습니다. 도구를 사용하지 않는 것도 가능하지만 숙련된 힘을 사용해야 하며, 그렇지 않으면 함몰이 두드러질 수 있습니다. 인터넷에 우울증을 수리하는 데 특별히 사용되는 브릿지 흡입 막대가 있는데, 이는 우리가 붙인 솔 개스킷을 흡수한 다음 우울증이 수평이 될 때까지 너트를 돌립니다.
4. 직접 하시기가 어려우시면 외부 정비소에 맡겨주시면 됩니다. 가벼운 판금이라고도 알려진 덴트 수리 기술이라는 기술이 있는데, 덴트 수리 기술은 흡착판으로 빨아들이는 우리 기술과 비슷합니다.
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