Laş di spî de ji bo Chery A3 M11
1 M11-5000010-DY Bedena Bare
2 M11-5010010-Dy Frame Body
Fonksiyona bingehîn a laşê otomobîlê ji bo parastina ajokar e û hawîrdorek aerodînamîk a baş ava bike. Laşek baş nikare performansa çêtir bîne, lê kesayetiya xwedan jî nîşan dide. Di warê formê de, strukturên laşê otomobîlê bi piranî li celebê celeb û celebê hilgirtinê têne dabeş kirin.
Struktura laş
Tîpa Baring
Wesayîtên bi laşê ne-barkirinê ne çarçowê hişk in, jî wekî çarçova tîrêjê ya chassis tê zanîn. Laş li ser çarçovê tê rawestandin û bi hêmanên elementên elastîkî ve girêdayî ye. Vibration of the frame to laş bi navgîniya hêmanên elastîk ve tê veguheztin, û piraniya vibrasyonê qels an jêbirin. Di doza dorpêçê de, çarçik dikare piraniya hêza bandorê bikişîne û laşê dema ku li ser rêyên xirab ajotinê biparêzin. Ji ber vê yekê, deforma otomobîlê piçûk e, aramî û ewlehî baş e, û dengê di erebeyê de kêm e.
Lêbelê, ev celeb bedenek ne barkêşkêşkêşkêşkêş e, bi girseyek mezin, wesayîta bilind centroid û aramiya ajotinê ya bilind-lezgîn e.
Tîpa Bearing
Wesayîta bi laşê barkirinê re çarçoveyek hişk heye, lê pêşiya dî, dîwar, paş, zemîn û perçeyên din xurt dike. Laş û bi hevra bi hev re strukturên hişk ên hişk ên laş ava dikin. Digel vê jî fonksiyona barkirina xwe ya xweser, ev laşê barkirinê jî rasterast barên cûda çêdike. Ev forma laşê xwedan hişk û tansiyona mezin, girseya piçûk, bilindbûna nizm, wesayîta kêm, civîna hêsan, civîna hêsan û aramiya ajotinê ya bilind a bilez. Lêbelê, ji ber ku barika rê dê di navbêna cîhê sekinandinê de rasterast were veguheztin, deng û vibration mezin in.
Tîpa Semi Bearing
Di heman demê de di navbera laş û laşê barkirinê de, ku tê gotin bedena load-load-ê, ya laşê laş û laş tê gotin. Laşê wê bi hişmendî ve girêdayî ye ku bi welding an bolts ve girêdayî ye, ku beşek ji laşê di binî de xurt dike û rola beşek ji çarçoweyê dilîze. Mînakî, motor û sekinîn li ser laşê xurtkirî di binê laşê xurtkirî de têne saz kirin, û laş û binî yek in ku barê bi hev re birin. Ev form bi rastî strukturek laşek barkirinê bêyî çarçovê ye. Ji ber vê yekê, mirov bi gelemperî tenê strukturên laşê otomobîlê di laşê laş û laşên barkirinê de dabeş dikin.
