BODY LUSTER GLASS Pencere ji bo CHERY EASTAR B11

B11-5206070 BLOCK - GLASS
B11-5206500 GLASS ASSY - PÊŞA PÊŞÎ
B11-5206055 RIBBER - PARKÊ PÊŞÎ
B11-5206021 STRIP-RR PENCERE OTR
B11-5206020 RR PACERÊ ASSY
B11-5206053 SPONGY - PARPACEYA BERÎ
8 B11-8201020 SEAT-RR MIRROR INR

1. Maintenance ji layer boyaxkirin
Ger otomobîl demek dirêj li derve ajotibe, bêguman dê bikeve tozê. Bi gelemperî, tenê hewce ye ku bi rêkûpêk bi ava paqij were şuştin. Lêbelê, carinan ji bo ku hin maddeyên organîk li laşê gerîdeyê bisekinin tengasiyek e. Mînakî, hin dar dê celebek rezînek derxînin, ku dê bi laşê otomobîlê ve were girêdan dema ku otomobîl şaxên xwe bişewitîne; Çûka çûkan jî zehmet e; Li hinek deveran hewa pir germ e, asfalt jî dê li ser maşînên bilez be. Ger di wextê xwe de neyê rakirin, rûyê boyaxê dê bi demê re hilweşe. Di dema barana asîd an bahoza qûmê de, laşê gerîdeyê divê di wextê de were paqij kirin.
Bi pêşkeftina pîşesaziya karûbarê otomobîlê re, her cûre hilberên bedewiya Otomobîlan derketin holê. Heya ku hûn biçin bazara hilberên lênihêrîna gerîdeyê, hûn ê gelek hilber û amûrên lênihêrînê yên berdest bibînin. Mînakî, amûrên şuştinê yên ji bo şûştina otomobîlên malbatî hene. Yek dawiya wê bi tap ve girêdayî ye, û dawiya din jî serşokek bi zextê ye, ku bi hêsanî dikare bi xwe were paqij kirin. Ger li der û dora kanalîzasyon tune be, ferq nake. Hûn dikarin wê hişk paqij bikin. Paqijkerek laşê gerîdeya şûşeyek taybetî heye, bi zextê tê rijandin, li ser laş birijîne, bi qumaşê nerm paqij bike.
Ji bo ku fîlima boyaxê bi bandor were parastin, çêtirîn e ku gava yekem car gerîdeya nû were kirîn laşê gerîdeyê were şilkirin. Waxing ne tenê dikare rûyê boyaxê biparêze, lê di heman demê de ronahiyê jî zêde dike û laş ronî dike.
Otomobîlên îthalatî di salên 1980-an de, nemaze hin kamyon, di nav 7 an 8 salan de dest bi rizandinê kirin. Ji ber asta nizm a teknolojiyê di wê demê de, jiyana sêwirana vî rengî ya otomobîlan tenê 7 an 8 sal bû. Hema ku jiyan were, nexweşiyên xwezayî dê çêbibin. Ji ber vê yekê, wê demê dewletê destnîşan kir ku wesayîtên bi motor piştî 10 salan bi darê zorê bên avêtin. Di sedsala 21. de rewş pir guheriye. Kargehên otomobîlan plakaya pola galvanîzekirî ya dualî pejirandine, tevahiya laş bi elektroforetîk hatî boyaxkirin, û kunên boriyên hundurîn jî bi mûmê dagirtî ne. Ji ber vê yekê, kapasîteya dijî rust pir çêtir dibe, û jiyana karûbarê otomobîlê bi gelemperî ji 15 salan zêdetir e. Ji ber vê yekê, dema teqawîtbûna mecbûrî ya ku ji hêla dewletê ve hatî destnîşan kirin, bi heman awayî ji bo 15 salan hate dirêj kirin. Lêbelê, divê were zanîn ku heke laşê gerîdeyê li hev biqelişe, plakaya pola ya laşê gerîdeyê qurmiç dibe, û rûbera boyaxê bi hêsanî zirarê dide. Plateya pola vekirî ye û bi hêsanî zirav dibe. Divê demildest bê temîrkirin û temîrkirin.
Cûdahiya ji metal, qata boyaxê xwedan serhişkiya kêm e û bi hêsanî zirarê dide. Ji ber vê yekê, dema paqijkirin an pîskirin divê suedê nerm, qumaşê pembû an firçeya hirî were bikar anîn, wekî din dê şelq biqelişe û xwe têk bibe.
Tiştek ku xwediyên otomobîlan aciz dike ev e ku laşê otomobîlê hatiye nîşankirin. Hin di dema ajotinê de bi xemsarî têne xêzkirin, hinên din jî bê sedem ji hêla kêzikan an jî rêwiyan ve bi tiştên hişk têne xêzkirin. Ew xêzên gemar bi gelemperî ji xwediyên otomobîlan re gelek drav didin. Ji ber ku ji bo tamîrkirina vê xetê, pêdivî ye ku tevahiya devera mezin were paqij kirin û ji nû ve were rijandin. Wekî din, hemî nîşaneyên guheztinê dê di tavê de derkevin holê. Ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, pêşdebiran cûrbecûr pênûsên rengîn jî pêşve xistine, lê pêvajoya tamîrkirinê ne hêsan e û bihayê wê jî ne pir erzan e. Awayê çêtirîn ev e ku meriv bi baldarî ajotin û cîhek parkkirinê ya baş hilbijêrin.
Dema ku otomobîl ji bo demek dirêj ve were bikar anîn, reng bi neçarî kêm-zêde şîn dibe, spî dibe û tarî dibe. Ev ji ber ku pêkhateya sereke ya boyaxê kîmyewiyên organîk in, ku dê di bin tîrêjên ultraviyoleyê yên demdirêj de oxidize û xera bibe. Bi gelemperî, paqijkirina pir caran dikare fenomena felqbûnê kêm bike; Werzîna sivik dikare were şilkirin û şûştin, zuwabûna nerm dikare were ax kirin, û ziwabûna giran tenê dikare ji nû ve were boyaxkirin.
Niha gelek kes ji boyaxa metalîk a ku bibiriqîne û bandorek baş li ser partiyê dike hez dikin. Lêbelê, hêmana biriqandî ya di boyaxa metalîkî de bi gelemperî toza aluminiumê ye, ku hêsantir oxidize û bişkîne. Ji ber vê yekê, boyaxa metalê bêtir lênêrîn hewce dike, pir caran bi şûştin û şilkirinê.
Paqijkirin û şilkirin ne pir dijwar e. Ger hûn bixwazin wê bikin, hûn dikarin bi xwe çareser bikin. Li sûkê her cûre mûmên paqijkirinê hene, di nav de şil û mûm jî, ku ji hêla her yekê ve têne girtin. Piştî paqijkirina laşê gerîdeyê, hindek li ser laşê gerîdeyê birijînin, û dûv re jî bêyî hewildanek zêde, bi hiriyê nerm, qumaşê pembû an çermê heptanê, wê bi derdorên sivik û yekreng li ser laşê gerîdeyê bixin. Qatek zirav, ne pir stûr, lê pêl û yekreng. Di bin tîrêja rojê de nexebitin, û hawîrdora derdorê divê paqij be. Piştî şilkirinê, berî ajotinê yek an du saetan bisekinin. Ev ji bo ku tebeqeya mûmê demek hebe ku pêve bibe û zexm bibe.
2. Parastina parçeyên plastîk ên laş
Li hundur û derveyî laşê otomobîlê gelek parçeyên plastîk hene. Ger pîs in, divê di wextê de bêne paqij kirin. Lêbelê, pêdivî ye ku were zanîn ku ji bo paqijkirinê çareserkerê organîk nikare were bikar anîn, ji ber ku ew hêsan e ku plastîk hilweşîne û perçeyên plastîk ronahiyê winda bike. Ji ber vê yekê hewl bidin ku bi av, paqijker an ava sabûn bişon. Li cihên wekî panela amûran, hay ji xwe hebin ku nehêlin av tê de biherike, ji ber ku di binê wê de gelek girêdanên têl hene, ku bi hêsanî dibe sedema kurtefîlm. Çermê çêkirî bi hêsanî pîr dibe û diqelişe, ji ber vê yekê çêtirîn e ku meriv qatek parastina çermê bicîh bike.
3. Maintenance cama pencereyê
Ger pencere pîs be, hûn dikarin detergenta pencereyê ya di depoyê de ji bo paqijkirina wê bikar bînin. Bê guman, hûn dikarin wê bi ava paqij jî bişon, lê karîgerî ne ewqas zêde ye û ronî têr nake. Di heman demê de, ji ber ku fîlima rûnê nayê paqij kirin, fîlima rûnê hêsan e ku heft lekeyên rengîn li ber tavê çêbike, ku bandorê li xeta dîtina ajoker dike û divê di zûtirîn dem de were rakirin. Li sûkê deterjaneke taybet a camê heye. Ger hûn qatek ji şûşeya pencereyê coagulant birijînin îdealtir e. Ew celebek pêkhateya silicon organîk e. Bê reng û zelal e. Girtina avê ne hêsan e. Ew ê bixweber dilopan çêbike û bikeve. Di rewşeke barana sivik de, hûn dikarin bêyî paqijkerê ajotinê bikin.
Li deverên germ, cama pencereyê divê ji hêla fîlimek refleks ve were parastin. Yek jê pêşîlêgirtina tîrêjên ultraviyole ye û ya din jî ew e ku tîrêjên infrasor ên ku dibin sedema bandorên termal de bi qasî ku pêkan ronî bikin. Hin otomobîl bi fîlima parastinê li ser gerîdeyê hatine stendine, û cam laminated tê pejirandin. Ev awayê çêtirîn e ku meriv fîlima parastinê di nîvê camê de bihêle. Hin otomobîl bi fîlima parastinê ji berê ve ne hatine saz kirin, ji ber vê yekê pêdivî ye ku ew bi qatek bêne xêz kirin. Fîlma parastinê ya nifşê yekem ku berê hatî bikar anîn pir tarî ye, lê ew tenê dikare beşek piçûk a tîrêjên ultraviolet û infrasor asteng bike. Digel vê yekê, ew pir caran bandorê li xeta dîtina ajoker dike. Naha nifşa nû ya fîlima parastinê dikare bi bingehîn tîrêjên ultraviolet fîlter bike. Veguheztina tîrêjên infrasor ji %20 kêmtir e. Ronahiya dîtbar dikare bixweber were guheztin. Ajokar hîn jî di nav fîlima parastinê de tiştên derdorê bi zelalî dibîne. Ji bilî vê, fîlm jî pir xurt e. Girtina li ser camê dikare bi bandor pêşî li teqîna camê bigire. Ger cama şikestî be jî, ew ê bi fîlima parastinê ve girêdayî be bêyî ku mirov birije û birîndar bike.
Fîlmek refleksîf a zîv heye ku nayê bikar anîn. Her çend ew pir xweşik e. Hûn dikarin derve ji hundur ve bibînin, lê hûn nikanin hundur ji derve ve bibînin, ronahiya ronîkirî hêsan e ku merivên din bişewitîne û bibe sedema qirêjiya ronahiyê. Niha bikaranîna wê hatiye qedexekirin.
4. Tekerê paqij bikin
Çawa ku laş hewceyê bedewiyê ye, ji ber têkiliya rasterast bi erdê re tîrêj jî pirtir pîs dibin. Toza giştî û axê dikare bi avê were şûştin. Lê ger asfalt û lekeya rûn lê bisekine, nayê şuştin. Naha paqijkerek taybetî ya tankê ya zextê heye. Heya ku hûn wê li tenişta tîrê birijînin, hûn dikarin van qirêjan bihelînin û tîrêjê nû xuya bikin.
5. Parastina hundurê laş
Parastina hundurê laşê gerîdeyê pir girîng e, ku rasterast bi tenduristiya rêwiyan ve girêdayî ye. Cihê di hundurê gerîdeyê de pir piçûk e, ji ber vê yekê diyar e ku meriv tenê bi vî hewayê dema ku tijî ye têrê nake. Ji ber vê yekê, heke di otomobîlê de gelek kes hebin û hûn demek dirêj rûnin, divê hûn di wextê xwe de pencereyê vekin da ku hewaya teze biherike hundur. Tewra gava havînê klîma vedibe jî, valahiya herdu aliyên Divê panela amûran were vekirin da ku kêmbûna oksîjenê nemîne.