Koma hilberê | Parçeyên Chassis |
Navê Hilbera | Padsên tirşikê |
Welatê orjînal | çîn |
Hejmara OE | 3501080 |
Pakêt | Pakkirina Chery, pakêtek nehf an pakkirina xwe |
Libersekînîn | 1 sal |
Qet | 10 set |
Bikaranînî | Parçeyên Carery Chery |
Fermana nimûne | alîkarî |
bender | Portê çînî, Wuhu an shanghai çêtirîn e |
Kapasîteya peyda kirin | 30000sets / meh |
Padsên trenê yên otobusê bi gelemperî ji plakaya Steel pêk tê, pîvaza insulasyona germê ya adhesive û bloka friction. Pêdivî ye ku plakaya Steel were boyaxkirin da ku pêşî li rust bibe. Trackerê germahiya SMT-4 FURNACE ji bo tespîtkirina belavkirina germê ya pêvajoya koçeyê tête bikar anîn da ku kalîteyê piştrast bike.
Padîna Brake ya Otomobîl, wekî çermê tirimbêlê ya otomobîlê jî tê zanîn, ji materyalê fraksiyonê ya ku li ser dîmendera brake an disc brake ku bi wheel ve hatî rijandin vedihewîne. Kulîlkên birrînê û padîşahiya qirêjê zexta derve heye ku qirêjî hilberîne, da ku armanca biryara wesayîtê bigihîje.
Lîstika insulasyona germî ji materyalên veguhastinê yên ne germê ji bo insulasyona germî pêk tê. Bloka qirêjê ji materyal û adetên felqî pêk tê. Dema ku braking, ew li ser discê brake an drama brake tê qewirandin da ku fenomenê hilberîne, da ku armanca damezrandina wesayît û birrînê bigihîje. Ji ber qirêjiyê, bloka qirêjê dê hêdî hêdî were kişandin. Bi gelemperî diaxivin, padê tirşikê bi lêçûna kêmtir dê zûtir bikire. Piştî ku materyalên qirêj têne bikar anîn, padsên tirşikê dê di wextê de bêne guheztin, wekî din, plakaya çeleng di têkiliya rasterast de, ku dê di dawiyê de bandora braking winda bike û zirarê bide discê brake.
Prensîba xebatê ya braking bi piranî ji qirêjî tê. Kevir di navbera pads û dîskên brake (drums) û di navbera tirên û axê de tête bikar anîn da ku veguherîne enerjiya kînetîkî ya wesayîtê piştî qirêjiyê û wesayîtê rawestîne. Pêdivî ye ku komek pergala qencî û bikêrhatî bi zorê û kapasîteya birêkûpêk û kontrolkirî peyda bike û kapasîteya belavbûna hîdrolîk a baş, da ku ew hêza ku ji hêla şofêrê ve ji pedalek bermayî ve hatî bicîh kirin dikare bi tevahî û bi bandor ji sindoqa masterê û her sub cylinder ve hatî veguheztin, û ji têkçûna hîdrojenî û paşnavkirina tîrêjê ji ber germahiya bilind dûr bigirin. Pergala baranê ya li ser otomobîlê di navbêna discê de tê veqetandin, lê ji bilî berjewendiya lêçûnê, karbidestiya dromê ji ya tirşikê kêmtir e.
hevketin
"Friction" behsa berxwedana tevgerê di navbera astên têkiliyê yên du hebên têkildar de. Mezinahiya fraksiyonê (F) bi hevsengiya friction (μ) û hilbera zexta erênî ya vertical (n) ve girêdayî ye, ku wekî pergala braking tê gotin: (Μ) Ew li ser hevgirêdana fraksiyonê di navbera pad û disc brake de vedibêje, û N hêza ku ji hêla piston a brake caliper ve li ser padê brake tê derxistin. KOMBNGEHA FRICTICKE, FRIVERYN XWED ,, Lê KOMBNGEHA SERBEST DIKE DIKE DIKE DIKE JI BO SERBESTIYA HIGHERA WELAT BIKIN, ango Koeftical Koçdar (μ) Her pencereya brake ji ber materyalên cûda cûrbecûr guheztên cûda cûda cûda ye. Ji ber vê yekê, padsên birêkûpêk ên cûda dê xwedî germahiya xebatê ya bêkêmasî û rêza germahiya xebatê ya ku divê em zanibin dema kirîna padsên brake.
Veguheztina hêza birêkûpêk
Hêza ku ji hêla piston a brake Caliper ve li ser padîna brake tête gotin: Hêza pedal a brake. Piştî ku hêza ajotinê li ser pedaliya pedal a ku ji hêla mekanîzmaya pedal ve hatî pejirandin, hêz bi karanîna prensîba zexta valahiyê ve tê girêdana valahiya vacuum. Zexta hîdrolîk ku ji hêla Cilinderê Masterê ya Brake ve hatî çêkirin, bandora veguhastinê ya bêserûber bikar tîne da ku ji her pîvanê neftê ya tîrêjê re were veguheztin da ku zextê zêde bike û pincarê sub cylinder bişkîne da ku li ser padê brake hêzê bicîh bikin. Qanûna Pascal tê vê wateyê ku zexta liquid di her pozîsyonê de di konteynerek girtî de yek e.