PÊLYA ELEKTRÎK ji bo CHERY EASTAR B11

A11-5305011 NOT (BI WASHER)
B11-3703017 GIRÊDAYÊ ROD
B11-3703010 PÊLÎ
B11-5300001 PÊLÎKÊ
B11-3703015 PLATE - ZEXT

Xwediyên gerîdeyê, hûn rêbaz û jêhatîbûna paqijkirina pîlê Chery EASTAR B11 dizanin? Changwang Xiaobian bi pirsgirêkên weha kûr ket nav bazara lênihêrîna otomobîlan, lêkolînek kûr kir, û di dawiyê de gelek agahdariya têkildar berhev kir. Naha ew bi vî rengî tê dabeş kirin: qet pîlê paqij nekin. Fonksiyona sereke ya pîlê wesayîtê ev e ku dema ku motor nexebite motorê dest pê bike û hêzê bide alavên elektrîkê yên tevahiya wesayîtê. Bi gotinek din, heke baterî nekare bi gelemperî bixebite, gerîdok ne tenê dikare voltaja xebata normal a alavên elektrîkê peyda bike, lê di heman demê de nikare bi gelemperî jî dest pê bike. Ger pêdivî ye ku pîlê di rewşek baş a xebatê de were girtin, paqijkirina normal pêdivî ye. Paqijkirina pîlê bi giranî ji bo bataryayên asîdê yên pîvaz e. Bi kurtasî, ew amûrek elektrokîmyayî ye ku dikare enerjiya kîmyewî veguherîne enerjiya elektrîkê. Reaksiyona oksîdasyonê hêsan e ku di navbera stûna stûnê û koleta vê pîlê de çêbibe, ku tewra dikare perçeyên metal ên koletê jî bişewitîne. Ger ew di wextê de neyê paqij kirin, ew hêsan e ku bandor li ser jiyana karûbar û hêza li ser bandora pîlê bike. Naha, piraniya otomobîlan dest bi karanîna bataryayên belaş ên lênêrînê kirine. Bi vî rengî pîlê ne hewce ye ku ava şilandî lê zêde bike, termînalan dê neherifînin, kêm xwe dakêşin û jiyana karûbarê dirêj. Lêbelê, heke pîlê di wextê xwe de neyê kontrol kirin, xwediyê pîlê ne diyar e ka kengê tê hilweşandin, ev jî dê bandorê li xebata normal ya wesayîtê bike. Ya sereke kontrolkirina rojane ya pîlê ye. Ger ew pîlê asîdek asîd e, bala taybetî bidin xebata paqijkirina adetî. Bala xwe bidinê kontrol bikin ka stûn û kolek bi zexmî ve girêdayî ne, gelo korozyon û windabûna şewitandinê heye, ka qulika exhazê girtî ye û gelo elektrolît kêm bûye. Ger pirsgirêk werin dîtin, divê di wextê xwe de werin çareser kirin. Dema ku wesayit dest pê dike, dema destpêkirinê her carê ji 3 heta 5 saniyeyan derbas nabe, û navbera di navbera destpêkirina nû de ji 10 çirkeyan kêmtir nabe. Ger otomobîl ji bo demek dirêj neyê bikar anîn, divê pêşî otomobîl bi tevahî were barkirin. Di heman demê de, gerîdeyê her mehek din dest pê bikin û bi qasî 20 hûrdeman bi leza navîn bixebitin. Wekî din, dema hilanînê pir dirêj e û dê destpêkirina wê dijwar be. Di heman demê de pêdivî ye ku bataryayên belaş ên lênihêrîna gelemperî jî pir caran ji bo şert û mercên xebatê werin kontrol kirin û di dema pirsgirêkê de di wextê de werin guheztin. Ya jor encama lêkolîna kûr a chery ya li ser bazara lênihêrîn û tamîrkirina otomobîlan di rojên dawî de ye. Ez hêvî dikim ku ev materyal dikarin ji we xwediyên otomobîl û hevalên xwe re bibin alîkar!