Elektrîkî Sunroof Assy ji bo Eastar Cross V5

B14-5703100 Assy Sunroof
B14-5703115 Rêbernameya pêşîn Pipe-Sunroof
B14-5703117 Rakirina Rêbernameya Rear- Sunroof

A Chery Oriental Eastar B11 bi mîlî li ser 92000 km 4l otomobîl. Bikarhêner ragihand ku tîrêja gerîdeyê ji nişkê ve têk çû.

Nîşana xeletiyê: Piştî Komîsyonê, xeletî heye. Li gorî ezmûna tamîrkirina wesayîtê, sedemên bingehîn ên xeletiyê, zirara modulên kontrolê yên rojê, zirarê didin motora sunroof, zirara kurt a tîrêjê an rêwîtiya veberhênanê ya vekirî û guhêrbar ya rêwîtiyê ya stuck. Piştî çavdêriyê, hat dîtin ku fuzeya pergala sunroof ya wesayîtê hate şewitandin. Teknolojiya parastinê pêşî li şûna fuzeyê, piştre derket û hewl da ku ji erebeyê derkeve, lê fuse dîsa şewitî. Li gorî diyardeya Circuit (wekî ku di Figure 1 de tê nîşandan), fuzeya sereke ya Sunroof û Electric Sunshade parve bikin yek 20 fuse. MAINTENANCE PEREASTAR Bexnel bi serfirazî ji bo çavdêriyê çavdêriyên xetên têkildar ên pergala rojê vedibêje, û encam ew bû ku xeletî heman bimîne.

Di vê demê de, teknolojiya domdariyê ku ew îhtîmal e ku xeletî ji hêla tîrêja elektrîkê ve dibe sedema. Ji ber vê yekê berdewam bikin da ku têkiliya xeta elektrîkê ya elektrîkê veqetînin, û xelet di vê demê de winda dibe. Piştî çavdêriyê, tê dîtin ku bikarhêner di tîrêja elektrîkê de pir tiştan kişandiye, ku rê li ber hêza jamming a piştgiriya sunshade ya elektrîkê kiriye. Piştî rakirina van tiştan û xwendina pozîsyona piştgiriyê, her tişt normal bû û xeletî bi tevahî hate qewirandin.

Kurteya Maintenance: Ev xeletî xeletiyek gelemperî ye ku ji hêla operasyona neheqî ya bikarhêner ve dibe, ji ber vê yekê divê em tenê otomobîlê tamîr bikin, lê di heman demê de rêberê bikarhênerê rast jî bikar bînin.