1 481h-1005081 Bolt-Crankshaft Pulley
2 481h-1005082 Gasket-Crankshaft Pulley Bolt
3 473h-1007052 gasket-cover gear lwr
4 473h-1007073 Belt Timing
5 481h-1007070 Belt idler Pulley-Timing
6 481F-1006041BA Timing Gear-Camshaft
7 473H-1007060 Tensiyon Aşî
9 473H-1007050 Cover-Timing Gear RR
10 473H-1007081 Cover-Timing Gear Jor
11 473H-1007083 Cover-Timing Gear
12 473H-1005070 Shock Absorber-Assy
13 481H-1005071 FRICTION DISC-TIMING
14 481h-1007082 Bolt (M6 * 24)
15 S12-3701315 V Belt
Train gear dikare li trêna Axle ya rastîn were dabeş kirin, trêna gear a epicyclic û trêna gerîdokê ya kompleks. Di makîneyên pratîkî de, hejmarek gerîdokan bi gelemperî ji bo pêkanîna daxwazên xebatê têne bikar anîn. Vê pergala veguhestinê ji rêzek gerîdokan pêk tê ji bo trêna gear.
Train gear di makîneyê de bi berfirehî tê bikar anîn. Fonksiyonên wê yên sereke wiha ne: Ji bo pejirandina veguhastinê bi rêjeya veguhastinê ya mezin. Gava ku rêjeyek veguhastinê ya mezin di navbera du şafan de pêdivî ye, heke tenê yek cotek gear ji bo veguheztinê were bikar anîn, dê di encama du tekeran de pir cûda be, di encama Pinion de. Ji ber vê yekê, trêna gerîdokê ya rastîn a trêna ku ji gerdûnên pirjimar pêk tê dikare were fêm kirin.
1. Rêjeya veguhastinê ya mezin. Bi gelemperî, rêjeya veguhastinê ya cotek gerîdokê ne pir mezin be. Mînakî, pêwîst e ku meriv bi rêjeyek veguhastinê ya 100 re bigihîje. Heke tenê cotek ingilîzî tê bikar anîn, diyardeya wheel ya mezin dê 100 carî be. Ger trêna gear sê-qonaxek were pejirandin, diyardeya wheel ya mezin dikare pir kêm bibe.
2. Heke dûrahiya di navbera her du şafan de mezin e û cotek gerîdok ji bo veguhestinê têne bikar anîn, pîvaza du gerîdeyan neçar e. Ger yek an jî zêdetir gear di navîn de zêde bibin, mezinahiya gerdûnî dikare kêm bibe.
3. Guhertina bilez an guhertina rêgezê: Rêjeya veguhastinê ya trêna veguherînê bi mekanîzmaya guhertina bilez (binihêrin veguherînin) da ku guhartina bilez fêm bikin; An jî tekera navbirî bicîh bikin da ku rêberiya şaftiya ajotinê biguhezînin.