Çîn ENGINE ASSY TIMING SYSTEM ji bo RIICH S22 Çêker û Pêşkêşkar | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

PERGALÊ TIMINGA MOTORÊ ji bo RIICH S22

Kurte Danasîn:

1 481H-1005081 BOLT-CRANKSHAFT PULLEY
2 481H-1005082 GASKET-CRANKSHAFT PULLEY BOLT
3 473H-1007052 GASKET-COVER TIMING GEAR LWR
4 473H-1007073 BELT TIMING
5 481H-1007070 KÊMÊRÊ PÊŞÎ-TIMING BELT ÎDLER
6 481F-1006041BA TIMING GEAR-CAMSHAFT
7 473H-1007060 TENSIONER ASSY
9 473H-1007050 COVER-TIMING GEAR RR
10 473H-1007081 COVER-TIMING GEAR UPPER
11 473H-1007083 COVER-TIMING GEAR LOWER
12 473H-1005070 SHOCK ABORBER-ASSY
13 481H-1005071 FRICTION DISC-TIMING GEAR
14 481H-1007082 BOLT(M6*24)
15 S12-3701315 V BELT


Detail Product

Tags Product

1 481H-1005081 BOLT-ŞAFT PULEY
2 481H-1005082 BOLTÊ PÊŞKIRINÊ GASKET-ŞAFT
3 473H-1007052 GASKET-COVER TIMING GEAR LWR
4 473H-1007073 BELT TIMING
5 481H-1007070 KÊMÊRÊ KÊMÊ DENGÊ DENGÊ
6 481F-1006041BA TIMING GEAR-CAMSHAFT
7 473H-1007060 TENSIONER ASSY
9 473H-1007050 COVER-TIMING GEAR RR
10 473H-1007081 GELÊN JIYÊN BERXWEDAN
11 473H-1007083 COR-TIMING GEAR LOWER
12 473H-1005070 SHOCK ABORBER-ASSY
13 481H-1005071 DÎSKÎ-TIMING GEAR
14 481H-1007082 BOLT(M6*24)
15 S12-3701315 V BELT

Trêna pêlavê dikare li trêna pêlavê ya rastkirî, trêna pêlavê ya epicyclic û trêna pêlavê ya pêkhatî were dabeş kirin. Di makîneyên pratîkî de, ji bo bicîhanîna hewcedariyên xebatê bi gelemperî rêzek pêlavên tevnhev têne bikar anîn. Ji vê pergala veguheztinê ya ku ji rêze pêlavan pêk tê, trêna gemarê tê gotin.

 

Trêna Gear bi berfirehî di makîneyan de tê bikar anîn. Fonksiyonên wê yên sereke ev in: pêkanîna veguheztinê bi rêjeya veguheztina mezin. Gava ku di navbera du şaftan de rêjeyek veguheztinê ya mezin hewce ye, heke ji bo veguheztinê tenê yek cotek gemar were bikar anîn, dê pîvanên du tekeran pir cûda bibin, û di encamê de pinion çêbibe. Ji ber vê yekê, trêna pêlavê ya sabît a ku ji pêlavên pirqalî pêk tê, dikare were bikar anîn da ku fêm bike.

1. Rêjeya veguhestina mezin. Bi gelemperî, rêjeya veguheztina cotek pêlavan divê ne pir mezin be. Mînakî, pêdivî ye ku meriv rêjeyek veguheztinê 100 bi dest bixe. Ger tenê cotek gemar were bikar anîn, dê dirêjahiya çerxa mezin 100 carî ji ya çerxa piçûk be. Ger trênek gemarê ya sê-qonaxê were pejirandin, pîvana çerxa mezin dikare pir kêm bibe.

2. Cihê mîlî ya mezin. Ger dûrahiya di navbera her du şaftan de mezin be û ji bo veguheztinê cotek gemaran were bikar anîn, pêdiviya her du gemaran mezin e. Ger yek an jî çend gemar di navîn de werin zêdekirin, mezinahiya kelûmê dikare were kêm kirin.

3. Guhertina lezê an guheztina rêgezê: rêjeya veguheztina trêna gemarê bi mekanîzmaya guheztina bilezê biguhezînin (binihêrin veguheztinê) da ku guhartina lezê fam bikin; An jî çerxa navberê saz bikin da ku rêwerdana mîlî ya ajotinê biguhezîne.

 


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne