China Chassis Gear Shift Mekanîzmaya Kontrolê ya ji bo Chery A3 M11 Hilberîner û dabînkerê | Deyi
  • serê_banner_01
  • Head_banner_02

Chassis Gear Mekanîzmaya Kontrolê ya Shift ji bo Chery A3 M11

Danasîna kurt:

1 M11-1703010 Xanî-Gear Mekanîzmaya Konezê Shift
2 A11-1703315 Pin
3 B11-1703213 gasket
4 Q40210 WASHER
5 B11-1703215 Shaft Clamp-Fetekible
6 A21-1703211 baracet-shaft fleksible


Kîtekîteya Hilbera

Tags Product

1 M11-1703010 Xanî-Gear Mekanîzmaya Konezê Shift
2 A11-1703315 Pin
3 B11-1703213 gasket
4 Q40210 WASHER
5 B11-1703215 Shaft Clamp-Fetekible
6 A21-1703211 baracet-shaft fleksible

Shift kurtkirina "Rêbaza Operasyona Leverê ya Shift" e, ku ajokar bi berdewamî helwesta levera guhartinê diguheze guherîna şert û mercên rê û leza tevgera psîkolojîk û fîzolojî. Di pêvajoya ajotinê ya dirêj de, ji ber ku navê wî û rasterast wê ji hêla mirovan ve hatî belav kirin. Karanîna pir pir caran. Wekî din, operasyona kîjan jêhatî ye (bi taybetî otomobîla veguhastinê ya manual) rasterast bandorê li ewlehiya ajotinê ya mirovan dike.
Bi gelemperî, "rêbaza operasyona leza gerîdokê" tenê bi "levera gerîdeyê" ve sînorkirî ye; Guhertin ne tenê "rêbaziya operasyona leza gerîd", di heman demê de hemî pêvajoyên tevgerê psîkolojîk û fîzîkî jî di nav de texmîna bilez li ser pêşiya gihîştina armancê (guhertina bilez).

Pêdiviya Teknîkî
Pêdiviyên teknîkî yên guheztina gerdûnî dikare di heşt peyvan de were kurt kirin: Biwe, rast, aram û bilez.
Demjimêr: Timesa guhêrbar a guncan, ku ew e, gerîdok zû zû zêde nekin an jî gerîdok pir dereng kêm bikin.
Rast bikin: Hevkarîya pedalên kulikê, leza leza bilez û kovar be, û helwest rast be.
Stable: Piştî guherîna li gerîdek nû, pedalika kulikê di wext û bi zorî de berdide.
Zûtir: Bi lez biçin da ku wextê guheztinê kurt bikin, windakirina enerjiya kînetîk ya wesayîtê kêm bikin û vexwarina sotemeniyê kêm bikin.

bisinifkirinî
Guhertina Manual
Girîngiya kulikê nikare were paşguh kirin heke hûn dixwazin bi azadî ajotinê. Dema ku ajotinê, li ser pedalê kulikê nekeve an lingê xwe li pedalê kulikê bixin,
Dema destpêkirinê operasyona rast. Dema ku dest pê dike, pêdiviyên operasyona pedalê ya kulikê "yek zû, du girêdan û sê girêdan" in. Ango, di destpêka rakirina rakirina pedal de zûtir bikin; Dema ku kulikê di nîvê girêdanê de ye (di vê demê de, dengê guhartina motorê), leza rakirina pedal hinekî hêdî e; Di pêvajoyê de ji girêdana bi tevliheviya tevahî, hêdî hêdî pedal bilind bikin. Dema ku pedalika kulikê rakin, hêdî hêdî li gorî berxwedana motorê li gorî berxwedana motorê gav bavêjin da ku otomobîlê bi rêkûpêk dest pê bikin.
Operasyona rast di dema guhastinê de. Dema ku gerîdok di dema ajotinê de guheztin, divê pedalê ya zikê zû were zext kirin û rakirin da ku ji nîvê vegerin, wekî din ew ê pêlika kulikê zûtir bike. Wekî din, di dema operasyonê de bala xwe bidin hev. Ji bo ku guhastin hêsantir bikin û cilê mekanîzmaya veguherîna veguhestinê û kulikê kêm bikin, "du rêbaza guhêrbar ya kulikê ya kulikê" Her çend operasyona vê rêbazê tevlihev e, ew awayek baş e ku meriv drav bike û drav bide hev.
Bikaranîna rast dema birûskê. Di dema ajotina otomobîlê de, ji bilî ku pedalika kulikê pêdivî ye ku ji bo birêkûpêk û parkkirinê kêm be, pedalê kulikê ji bo birrîna di dozên din de neyê zext kirin.
Kontrola gear manual bi rengek tevlihev e, û hin jêhatî û serişteyên hene. Mifteya şopandina hêzê ev e ku meriv dema guheztinê bigire û gerîdeyê bi rengek bi bandor bike. Teorîk, dema ku motora nêzê toreka pezê ye, lezgîn çêtirîn e.
Guhertina otomatîk rawestandin
Rawestin û guheztina otomatîk, ji hêla komputerê ve tête kontrol kirin, xebitandin hêsan e.
1. Dema ku li ser rêçikek rûkenî ajotinê, bi gelemperî "D" bikar bînin. Ger ajotina li ser rêyek girseyî ya li devera bajarî, bizivirin Gear 3 da ku bêtir hêz bigirin.
2 Master the lingê çepê ya lingê pargîdanî. Heke hûn dixwazin li cîhê parkkirinê dakêşin, hûn dikarin bi lingê xwe yê rastê bi lingê xwe yê rastê vegerin û gav bi lingê xwe yê çepê kontrol bikin da ku wesayît bi pêş ve biçin û li pêşiya pevçûnê ya paşîn dûr bixin.
Hilbijêra gerîdokê ya veguhastina otomatîkî ya veguhastina gerdûnî ya veguhastina manual wekhev e. Ew bi gelemperî geareyên jêrîn hene: p (parkkirin), r (berevajî), n (neutral), d (an2, ango 2-leza leza). Bikaranîna rastîn a van gerîdeyan bi taybetî ji bo mirovên ku wesayîtên veguhestina otomatîk ajotinê girîng e. Piştî destpêkirinê, heke hûn dixwazin performansa baş a bilez biparêzin, hûn her gav dikarin vebûnek mezin a mezin biparêzin, û veguhastina otomatîkî dê bi leza bilindtir rabe; Heke hûn dixwazin bi rengek hêsan rêve bibin, hûn dikarin bi nermî pedalek bilez li ser demek guncan rakin, û veguhestinê bixweber were sererast kirin. Kirina motorê bi leza kêm di heman leza de dikare hestek ajotinê ya çêtir û bêdeng bistîne. Di vê demê de, bi nermî pedalê acceluser biparêzin da ku bilez berdewam bikin, û veguhestinê dê tavilê vegerin ser giyayê xwerû. Ev fonksiyona destpêka nûvekirin û derengkirina dakêşanê ya ku ji hêla sêwiranê ve hatî çêkirin ji bo pêşîgirtina veguherîna dubare ye. Heke hûn vê rastiyê fam bikin, hûn dikarin kêfa ajotinê ya ku ji hêla veguhastina otomatîk ve hatî veguheztin


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û wê ji me re bişîne