Pumpê rêberê hîdrolîk ên hîdrolîk ji bo chery

The Gear di xaniyê de di hundurê xaniyê de piştgirî ye, û yek dawiya gerîdokê bi şaftê rêvekirinê ve girêdayî ye ku hêza kontrolkirina rêberê bişopîne. Dawiya din rasterast bi rackê rêvekirinê re mijûl dibe da ku cotek cotek veguhestinê ava bike, û rûkala tansiyonê bi riya rackê rêvekirinê vekişîne da ku bizmarê rêwîtiyê bizivire.
Ji bo ku piştrast bikin ku mestirbûna zencîra rackê, hêza compression ku ji hêla bihara tezmînatê ve hatî çêkirin, zencîreya rêwîtiyê û rêça rêvekirinê bi hev re derbas dibe. Bihara biharê ya biharê dikare bi sererastkirina stûyê were sererast kirin.
Taybetmendiyên Performansê yên Rack û Pinion Steering Gear:
Li gorî cûreyên din ên gerîdokê, rack û pincarê gerîdokê bi strukturên hêsan û pincî hene. Kulîlk bi piranî ji aliye aloz an aloziya aloz an magnesium ve ji hêla damezrandina mirinê ve hatî çêkirin, û kalîteya gerîdokê bi rengek piçûktir e. Modelê veguhestina gear rack tête pejirandin, bi kargêriya veguhastinê ya bilind.
Piştî paqijkirina di navbera inglîzî de ji ber pêgirtinê, bihara bi zexta birêkûpêkkirî ya ku li ser pişta rack hatî saz kirin û nêzîkê Pinionê ajotinê dikare paqijiya di navbera diranan de hilweşîne, ya ku tenê nikare hişkbûna rêvekirinê baştir bike Pergal, di heman demê de di dema operasyonê de bandora bandora û dengan jî bigirin. Kulîlka rêwîtiyê bi rengek piçûk dagir dike û xwediyê çekan û roviya rasterast e, ji ber vê yekê angola tekerê ya rêwîtiyê dikare zêde bibe û lêçûna çêkirinê kêm e.
Lêbelê, kargêriya wê ya berevajî zêde ye. Dema ku wesayîtek li ser rêça uneven rêve dibe, piraniya hêza bandorê di navbera rêça rêvekirinê de ye, di encamê de tansiyona giyanî ya şofêrê û dijwariya ajotinê ya bi rehetî ya ajotinê ya wesayîtê. Rûniştina nişkê ya rêça rêça ku dê bibe sedema zirarê û zirarê bide ajokar di heman demê de.