PERGALÊ AGIRKIRINA MOTORÊ ji bo CHERY A1 KIMO S12
1 473H-1008018 BRACKET-CABLE voltaja bilind
2 DHXT-4G SPARK PLUG CABLE ASSY-4TH CILINDER
3 DHXT-2G CABLE-SPARK PLUG 2ND CILINDER ASSY
4 DHXT-3G SPARK PLUG CABLE ASSY-3RD CILINDER
5 DHXT-1G SPARK PLUG CABLE ASSY-1ST CILINDER
6 A11-3707110CA SPARK PLUG
7 A11-3705110EA AGIRKIRINA KOLA ASSY
Kulîlka şewatê ya Chery QQ hêmana sereke ya QQ308 e, ku berpirsiyarê şewitandina normal ya sotemeniya motorê ye.
Kulîlka vêketinê ya Chery QQ li ser QQ308 kulîlka sereke ye
Ew hêmanek girîng e, ku berpirsiyarê şewitandina normal ya sotemeniya motorê ye. Ji xuyangê, ew ji du beşan pêk tê: koma çîpê siliconê magnetîkî û laşê kulikê. Li ser laşê kulikê du girêdan hene, ku tê de qulika dorhêl porta deranîna hêza voltaja bilind e, û navbera bipolar navgîniya dabînkirina hêzê ya kulîlka bingehîn e. Voltaja wê ji ECU () tê, û dema barkirinê rast tê kontrol kirin
Kulîlka agirpêketinê ya QQ li binê lûleya parzûna hewayê tê saz kirin û li ser çarçoweya hesinî ya li tenişta motorê bi du pêlên xaçê ve tê sax kirin. Çarçoveya hesin dikare ji hev veqetîne. Têkiliya elektrîkê ya voltaja bilind ber bi jor ve ye û pêwendiya têketinê berjêr e, û têl bi qalikek parastinê ya gomî ve tê peyda kirin.
Bi gelemperî, dema ku pêlêdana pêlêdana wesayîta şewitandinê ya belavker têk diçe, hemî silindirên tevahiya motorê bandor dibin, lê pergala şewitandinê ya QQ308 hinekî cûda ye. Ew ji sê kulpên şewitandinê yên serbixwe pêk tê, ku bi rêzê ve agirê sê silindiran kontrol dikin. Ji ber vê yekê, performans bi taybetî di rewşek têkçûnê de ne diyar e. Gava ku pêla pêlkirina yek silindirê têk diçe, Gava ku motor dest pê dike, dê lerizînek pir eşkere çêbibe (bala xwe bidin ku ew ne lerzîn e), û leza betaliyê ne aram e. Dema ku bi leza nizm ajotin, hêsan e ku meriv gerîdeyê bişewitîne (ez hest dikim ku gerîdok dimeşe). Dema ajotinê, dengê motorê bilindtir dibe, û carinan ronahiya xeletiya motorê ronî dibe. Dema ku sê kelûpelên agirpêketinê pirsgirêk hebin, dest pêkirina motorê dijwar e an jî qet nayê destpêkirin, motor di dema ajotinê de disekine, û leza betaliyê kêm dibe, Van pirsgirêkan bandorek mezin li motorê dikin.
Ji ber ku kulika agirpêketinê ya ku di QQ308 de tê bikar anîn hişk e û bi sealantê ve girêdayî ye, tamîrkirina kulîlka agirpêkirinê pir dijwar e. Bi gelemperî, ew rasterast tê guhertin. Dema ku piraniya kulîlkên agirpêketinê zirarê dibînin, têla voltaja bilind jî hêsan e ku were xera kirin, ji ber vê yekê pêdivî ye ku ew bi hev re were guheztin.
