481 Engine Assy SISTEMÊ IGNITON ji bo CHERY A1 KIMO S12

1 A11-3707130GA PARK PLUG CABLE ASSY - 1. SILINDIR
2 A11-3707140GA CABLE - SPARK PLUG 2ND CILINDER ASSY
3 A11-3707150GA PARK PLUG CABLE ASSY - SÎLÎNDERA 3.
4 A11-3707160GA SPARK PLUG CABLE ASSY - SILÎNDER 4.
5 A11-3707110CA SPARK PLUG ASSY
6 A11-3705110EA PÊKIRÎNÊ
7 Q1840650 BOLT - HEXAGON FLANGE
8 A11-3701118EA BRACKET - GENERATOR
9 A11-3701119DA SLIDE SLEEVE - GENERATOR
10 A11-3707171BA CLAMP - CABLE
11 A11-3707172BA CLAMP - CABLE
12 A11-3707173BA CLAMP - CABLE

Pergala şewitandinê beşek girîng a motorê ye. Di sedsala borî de, prensîba bingehîn a pergala şewitandinê nehatiye guhertin, lê bi pêşkeftina teknolojiyê re, awayê hilberandin û belavkirina çirûskan pir çêtir bûye. Pergala şewitandina otomobîlê li sê celebên bingehîn têne dabeş kirin: bi belavker, bêyî belavker û cop.
Pergalên şewata destpêkê belavkerên bi tevahî mekanîkî bikar tînin da ku di wextê rast de çirûskan peyda bikin. Dûv re, belavkerek ku bi guheztina rewşa zexm û modula kontrolê ya şewatê ve hatî çêkirin hate pêşve xistin. Pergalên şewitandinê yên bi belavkeran re demek populer bûn. Dûv re pergalek pêbawer a hemî şewitandina elektronîkî bêyî belavker hate pêşve xistin. Ji vê pergalê re pergala agirkujiya kêm belavker tê gotin. Di dawiyê de, wê heya nuha pergala pêbaweriya elektronîkî ya herî pêbawer afirandiye, ango pergala şewitandina cop. Ev pergala şewitandinê ji hêla komputerê ve tê kontrol kirin. Ma we qet fikirî ku gava hûn miftê têxin nav agirê wesayîtê, mifteyê bizivirînin û motor dest pê dike û xebata xwe didomîne çi diqewime? Ji bo ku pergala şewitandinê bi gelemperî bixebite, divê ew karibe du karan di heman demê de biqedîne.
Ya yekem ev e ku voltaja ji 12.4V ya ku ji hêla pîlê ve hatî peyda kirin zêde bike ji bo zêdetirî 20000 voltên ku ji bo şewitandina tevliheviya hewa û sotemeniyê di odeya şewitandinê de hewce dike. Karê duyemîn ê pergala şewitandinê ev e ku pê ewle bibe ku voltaja di wextê rast de berbi silindera rast ve were radest kirin. Ji bo vê armancê, tevlîheviya hewa û sotemeniyê pêşî ji hêla pistonê ve di hundurê jûreya şewitandinê de tê pêçandin û paşê tê şewitandin. Ev peywir ji hêla pergala şewitandina motorê ve tête kirin, ku tê de pîlê, mifteya şewitandinê, kulpek agirpêketinê, guhêrbar, fîşek û modula kontrola motorê (ECM) pêk tê. ECM pergala şewitandinê kontrol dike û enerjiyê li her silindirek kesane belav dike. Pergala şewitandinê pêdivî ye ku di wextê rast de li ser silindera rast çirûskek têr peyda bike. Di demê de xeletiya herî piçûk dê bibe sedema pirsgirêkên performansa motorê. Pêdivî ye ku pergala şewitandina otomobîlê têra çirûskan çêbike da ku valahiya çirûskê bişkîne. Ji bo vê armancê, kulpek agir dikare wekî veguherînerek hêzê tevbigere. Kulîlka vêxistinê voltaja nizm a pîlê vediguherîne hezar voltên ku ji bo hilberandina çirûskek elektrîkê di fîşekê de hewce dike da ku tevliheviya hewa û sotemeniyê bişewitîne. Ji bo hilberandina çirûska pêwîst, voltaja navîn a fîşa çirûskê divê di navbera 20000 û 50000 v de be. Kulîlka agirpêketinê ji du kulîlkên têlên sifir ên ku li ser navika hesinî birîndar bûne pêk tê. Ji wan re pêlên seretayî û duyemîn têne gotin. Dema ku guhêrbar a pergala pêxistina wesayitê dabînkirina elektrîkê ya kulika agirpêdanê qut bike, qada magnetîkî dê hilweşe. Pîrûzên hilanîn û hêmanên şewatê yên xelet dikarin performansa motorê xirab bikin û dikarin bibin sedema cûrbecûr pirsgirêkên xebitandina motorê, di nav de têkçûna şewatê, kêmbûna hêzê, aboriya belengaz, destpêkirina dijwar, û kontrolkirina roniyên motorê. Dibe ku ev pirsgirêk zirarê bidin pêkhateyên din ên sereke yên wesayîtê. Ji bo ku gerîdeyek bi rêkûpêk û bi ewlehî bixebite, lênihêrîna birêkûpêk a pergala şewitandinê pêdivî ye. Kontrola dîtbarî herî kêm salê carekê tê kirin. Pêdivî ye ku hemî pêkhateyên pergala şewitandinê bi rêkûpêk bêne kontrol kirin û gava ku ew dest bi cil û berg kirin an têkçûn bikin werin veguheztin. Wekî din, her gav di navberên ku ji hêla çêkerê wesayîtê ve têne pêşniyar kirin de fîşekan kontrol bikin û biguhezînin. Berî servîsê li benda pirsgirêkan nebin. Ev mifteya dirêjkirina jiyana karûbarê motora wesayîtê ye