Lampên Pergala Elektrîkî ji bo Chery A3 M11

01 M11-3772010 Head Lamp Ass - FR LH
02 M11-3772020 Lamp Lamp - FR RH
03 M11-3732100 Foglamp Assy - FR LH
04 M11-3732200 Foglamp Assy - FR RH
05 M11-3714050 Lamp Lamp - FR LH
06 M11-3714060 Lamp Lamp - FR RH
07 M11-3731010 Lamp Assy - Turnning Lh
08 M11-3731020 Lamp Ass - Turnning Rh
09 M11-3773010 Tail Lamp - rr Lh
10 M11-3773020 Tail Lamp - rr RH
11 M11-3714010 Lamp Lamp - FR

Nîşan û roniyên hişyariya
1 Timing nîşana belt
Ji bo hin wesayîtên gerdûnî yên bi veguhestina diran a diran û kamyonê ya zêde, xizmeta jiyanê ya motorê diran bi gelemperî sînorkirî ye (nêzîkî 10 mîlyon km), û divê di wê demê de were guheztin. Ji bo ku personelên parastinê çalak bikin da ku li şûna pêlika diranê ya timamînê biguhezînin, nîşana jiyana jiyanê ya demê "T.Belt" li panelê instrument tê danîn. Pêdiviyên jêrîn divê bala xwe bidin karanîna.
(1) Dema ku ronahiya nîşana li ser e, tavilê ODOMETER bigerin. Ger mîlage ajotinê ya dorpêçkirî bigihîje an ji 10000 km derbas dibe, pêdivî ye ku beltek diran were guheztin, bila bi rengek dirûvê dirûşmek were şikandin û motora ku nikare normal bixebite.
(2) Piştî ku hûn li şûna pêlika tîrêjê ya nû, li derûdora resen li ser panelê bîhnfirehiyê derxînin û li hundurê rûkenek piçûk vekişînin da ku hûn nîşana beltê ya diran a timûtiyê vekişînin. Ger ronahiya nîşanê piştî xebitandinê dernakeve, dibe ku ew be ku vekişîna resen têk bibe an jî qaîdeyê li erdê ye. Fault tamîr bikin û jêbirin.
(3) Piştî ku hûn li şûna pêlika nû ya diranên nû, Odometerê derxînin û hemî xwendin li ser Odometer li "0" rakin.
(4) Heke ronahiya nîşana li pêşiya ku wesayîta ji bo 10 mîlyon km were rêve kirin, zivirîna resen-ê ji bo zivirandina ronahiya nîşangirê ya diranê vekişîne.
(5) Heke dema ku ronahiya nîşana diranê li ser e, Odometer hilweşîne û ji bo çêkirina metroya navberê di nav Odometerê de were rakirin
Positiona zero ya gerîdokê ya bi gerîdeya veguhestina wê re hev bikin.
(6) Heke tenê Odometer li şûna dema lêdana diranê tê şûna xwe, gihaştina counter li ser pozîsyona bîhnfirehiya ordometerê ordînat.
2 tîrêja hişyariya germbûnê
Ji ber sazkirina veguherîna sê-alî ya katalîtîk a li ser otomobîlên nûjen, germahiya tîrêjê zêde bûye, lê germahiya tîrêjê zêde zêde ye ku zirarê bigihîne veguherîna sê-alî ya katalîtîk. Ji ber vê yekê, ev celeb otomobîl bi cîhaza alarmê ya germê ve têne çêkirin. Dema ku tîrêja hewayê ya tîrêjê li ser e, şofêr divê tavilê bilez kêm bike an rawestîne. Piştî germahiya hewayê, lemlika hişyariya dê bixweber derkeve (lê çirûskek hişyariya mihrîcanê ya ku dê li ser were sererastkirin an tamîrkirin bimîne. Ger tîrêjê germahiya hewayê dernakeve derneket, sedem divê were dîtin û xelet berî ajotinê were rakirin.
3 Lampa Warning Brake
Ronahiya hişyariya baranê sor bi "!" Sor e di sembola dorpêçê de. Ger çirma hişyariya sor a sor li ser e, mercên jêrîn di pergala trenê de hene:
(1) Pêla fraksiyonê ya tirşikê bi giranî tê çandin;
(2) Asta tîrêja tîrêjê pir kêm e;
(3) Parkirina tixûbê tixûbdar bûye (guhêrbarkirina barkirinê ya parkkirinê girtî ye);
(4) Bi gelemperî, heke çirma hişyariya sor a sor li ser e, dê di heman demê de bimîne, ji ber ku abs nikare rola xwe ya ji ber ku têkçûna pergala birêkûpêk a kevneşopî bilîze.
4 Anti Lock Lamp
</ Strong> Lampa hişyariya tirimbêlê ya Anti zer (an amber), bi peyva "abs" li derdorê.
Ji bo wesayîtên ku bi pergala birêkûpêkkirina antim (abs) ve têne veguheztin, dema ku guheztina şewatê, li ser panelê amûran, ji bo 3 s û 6 S û 6 s Abs û fenomenek normal e. Piştî ku pêvajoya xwe-testê qediya, heke abs normal be, dê ronahiya alarmê derkeve. Heke piştî ceribandinê ya hişyariya ABS-ê bi domdarî ye, ew destnîşan dike ku yekîneya kontrola elektronîkî xeletiyek derxistiye ku ji operasyona asayî ya pergala anti lock (mînakî, dema ku leza wesayîtê ji 20 km derbas dibe / h, nîşana sensor a leza wheel abnormal e), an ebv (Pergala belavkirina hêza Brake ya Elektronîkî) ji holê rabûye. Di vê rewşê de, heke hûn ajotinê bidomînin, ji ber ku fonksiyona pergala braking bandor bûye, pergala belavkirina hêza elektronîkî dê êdî hêza çakêtê ya çirûskê neyê çareser kirin. Di dema barkirinê de, pişta paşîn dikare di pêşiya xwe de girtî bimîne an tifingê biqedîne, ji ber vê yekê xeterek qezayên, ku divê were sererast kirin.
Dema ku wesayît tê meşandin, ronahiya hişyariya absê diherike an her dem li ser e, nîşan dide ku asta xeletiyê cûda ye. Ronahî destnîşan dike ku xeletî ji hêla Ecu ve hatî pejirandin û hilanîn; Bi gelemperî li ser windabûna fonksiyona ABS nîşan dide. Heke tê dîtin ku performansa birêkûpêk a wesayîtê di dema ajotinê de ne, ye, ew nîşan dide ku xeletî di beşa mekanîkî û pêkhateyên hîdrolîk ên pergala braking de, ne di pergala kontrola elektronîkî de ye.
5 Nîşana Kontrolê ya Anti Slip
Destûrnameya Kontrolê ya Anti Slip (ASR) Indicatorê bi sembola "△" li dorpêçê tête çêkirin.
Mînakî, Faw Bora 1.8t otomobîla ajotina şopandina kontrola dijî-skid heye. Dema ku otomobîl bilez dike, heke ASR ji bo vesazkirina tirimbêlê ya motorê bi navgîniya şewitandina sotemeniyê kêm bike û derengiya pêşîlêgirtinê ya şewitandinê kêm bike û pêşî lê bigire û pêşî lê bigire .
ASR dikare bi her deverê bilez bi hev re bi hev re bixebitin. Dema ku guhêrîna şewitandinê tê zivirandin, ASR bixweber tête çalak kirin, ku jê re "hilbijartina xwerû" ye. Driver dikare bi destan ve bi karanîna ASR-ê li ser panelê ASR-ê kontrola anti-skid bişîne. Dema ku nîşana ASR-ê li ser panelê enstrumanê ye, ew nîşan dide ku ASR ji nişka ve hatî zivirandin.
Di rewşên jêrîn de, divê pergala ASR-ê were veguheztin heke astek diruşmeya wheel hewce be.
(1) Kevir bi zincîrên berfê re têne çêkirin.
(2) otomobîl li ser berf an rêyên nermî ajotin.
(3) Otomobîl li deverek sekinî û pêdivî ye ku paşde bavêje û ji bo ku ji tengasiyê derkeve.
(4) Gava ku otomobîl li ser rampê dest pê dike, lê adhesion of a wheel pir kêm e (ji bo nimûne, tira rastê li ser berfê ye û tîrêja çepê ye).
Ger şertên jorîn nebin ASR-ê nekin. Piştî ku ronahiya ASR-ê di dema ajotinê de ye, ew destnîşan dike ku yekîneya kontrola elektronîkî (ECU) pergala antî-skid-ê ajotiye, û ajokar dê gerîdeya giran hîs bike. Li gorî prensîba xebatê ya pergala ABS / ASR, dema ku pergala sensoriya sensor a wheel dê were qutkirin, ku dê bandorê li ser sîstemên kontrolê yên din li ser wesayîtê bike ku bi gelemperî bixebite (wek mînak pergala hêza rêvekirinê ). Ji ber vê yekê, fenomenê ya operasyona wheel ya giran dê tenê piştî têkçûna ASR were hilweşandin winda bibe.
6 nîşana Airbag
Ji bo Sîstema Airbag (SRS) Sîstemên Airbag hene: Yek peyva "Srs", ya din "bagê hewayê ye, û ya sêyemîn hêjeya" hewayê li rêwiyan diparêze ".
Fonksiyona sereke ya nîşana SRS ev e ku nîşan bide ka pergala hewayê di dewleta normal de ye, û fonksiyona xwe ya tespîta xwe heye. Ger ronahiya nîşana SRS her dem li ser pozîsyona şewitandinê ye, û koda xeletiyê bi gelemperî tê xuyang kirin, ew nîşan dide ku voltaja kontrolê ya srs kontrola elektronîkî ye yekîneyek) pir kêm e, lê kodê xeletiyê di bîra bîranînê de nayê berhev kirin dema ku yekîneya kontrola elektronîkî tête çêkirin, ji ber vê yekê kodek xelet tune. Dema ku voltaja peydakirina hêzê ji bo nêzîkê 10-ê vedigere, dê nîşaneya SRS bixweber vekişîne.
Ji ber ku SRS di demên gelemperî de nayê bikar anîn, ji ber vê yekê pergal di pêvajoya karanîna mîna pergalên din ên li ser wesayîtê de fenomenon xelet nake. Pêdivî ye ku ew li ser fonksiyona xwe ya tespîtkirina xwe bisekine da ku sedema xeletiyê bibîne. Ji ber vê yekê, nîşana nîşana SRS ya SRS-ê ya SRS-ya herî girîng a bingeha agahdariya çewt û bingeha tespîteyê bûye.
7 Roniyên hişyariya hazerê
Lampa hişyariya Hazardê ji bo hişyarkirina wesayîtên din û rêwî di derheqê têkçûna wesayît an rewşa awarte de tê bikar anîn. Nîşana hişyariya Hazardê ji hêla sûkên hevdemî yên pêşiya, paşpirtik, çep û rastê ve tête destnîşan kirin.
Lûtkeya hişyariya hazerê ji hêla veguherînek serbixwe ve tête kontrol kirin û bi gelemperî bi lampa nîşana zivirînê re flasher parve dike. Dema ku guhêrbarkirina hişyariya hişyariya hazerê tê zivirandin, nîşanên nîşana li ser her du aliyan di heman demê de têne zivirandin, û nîşanên pêşîn, paş û çep û rast û nîşanên ziviran li ser panelê panelê di heman demê de. Ji ber ku hazerê hişyariya hişmendiya hazerê, flasher bi batterê ve girêdide, dema ku şewitî sekinî û rawestandin jî dikare çiraya hişyariya hazerê were bikar anîn.
8 nîşana batterê
Ronahiya nîşana ku rewşa xebatê ya batterê nîşan dide. Piştî ku motora dest pê dike zivirî û zivirî. Heke ew ji bo demek dirêj ve ne li ser an li ser e, generator û dorpêçê tavilê kontrol bikin.
9 nîşana sotemeniyê
Ronahiyek nîşana ku sotemeniya nefesê nîşan dide. Gava ku ronahî li ser e, ew destnîşan dike ku sotemenî li ser bîhnfirehiyê ye. Bi gelemperî, wesayîta dikare bi qasî 50 kîlometreyan ji ronahiya sotemeniyê bifroşe.
10 nîşaneya rûkalê ya Washer
</ strong> ronahiya nîşana ku nîşan dide stock of washer bostshield. Ger şûştina şûştinê ji bo derketinê ye, ronahî dê ronahî bike da ku xwedan zûtir bike da ku di wextê de rûnê washer zêde bike. Piştî lêxistina paqijkirina paqijkirinê, ronahiya nîşanê derdikeve
Nîşana Throttle Throttle 11electronic
Ev çirûs bi gelemperî di modelên Volkswagen de tê dîtin. Dema ku wesayît dest bi çavdêriya xwe dike, dê lampa EPC-ê çend hûrdeman li ser be û paşê derkeve. Di doza têkçûnê de, dê ev çirûs be û divê di wextê de tamîr bibe
12 Nîşaneyên Lîpa Front û Rear Fog
Ev nîşanker tête bikar anîn da ku mercên xebatê yên bendavên pêşîn ên pêşîn û paşîn nîşan bide. Gava ku tirên pêş û paşiya paşîn têne zivirandin, her du lepikên li ser in. Di hejmarê de, pêşandana tîrêja tîrêjê li milê çepê ye û xuyangê tîrêja fogê ya paşîn li rast e
13 Direction Indicator
Dema ku nîşana zivirandinê li ser e, nîşana zivirîna têkildar bi rengek diyarkirî diherike. Dema ku bişkoja Hişyariya Ronahiyê ya Double-ê tê zext kirin, her du ronahî dê di heman demê de ronî bikin. Piştî ku ronahiya nîşana zivistanê derdikeve, ronahiya nîşanê bixweber derkeve
14 nîşana tîrêjê bilind
Display gelo sernav di dewleta tîrêja bilind de ye. Bi gelemperî, nîşangir girtî ye. Dema ku tîrêjê bilind a ku tîrêjê bilind li ser e û fonksiyona ronahiya tîrêjê ya tîrêjê ye, ronî dike
Nîşana 15-ê ya Bertek
Ronahiya nîşana ku statûya bela ewlehiyê nîşan dide dê li gorî modelên cihêreng çend hûrdeman ronî bike, an jî ew ê derneketibe heya ku bela ewlehiyê zûtir nebe. Hin otomobîl dê bilezek bihîstî jî hebe
Nîşana 16 O / D
Nîşana O / D Gear tête bikar anîn da ku rewşa xebatê ya li ser gengaziya otomatîk a gengaz a gerîdokî ya overdrive-ê nîşan bide. Dema ku nîşana îngilîzî O / D Gear diherike, ew destnîşan dike ku gerîdeya O / D girtî ye.
17 Nîşana Dervê Navxweyî
Nîşan tê bikar anîn da ku rewşa xebata hewayê ya hewayê ya wesayîtê, ya ku di demên gelemperî de ye. Dema ku bişkojka navxweyî zivirî û wesayîtek tixûbê derveyî derdikeve, ronahiya nîşanê dê bixweber zivirî.
18 nîşana width
Nîşana width tête bikar anîn da ku nîşana xebatê ya nîşana widthê ya wesayîtê nîşan bide. Bi gelemperî ew e. Dema ku nîşana width li ser e, dê di cih de nîşan bide
19 VSC Indicator
Ev nîşanker tête bikar anîn da ku rewşa xebatê ya wesayîtê VSC (pergala aramiya laşê elektronîkî) nîşan bide, ku bi piranî li ser wesayîtên Japonî xuya dike. Dema ku nîşangir e, ew destnîşan dike ku pergala VSC-ê vekişandî ye
Nîşana 20 TCS
Ev nîşanker tête bikar anîn da ku statûya xebatê ya TCS-ê ya Wesayîtê (pergala kontrola traction) nîşan bide, ku bi piranî li ser wesayîtên Japonî xuya dike. Dema ku ronahiya nîşana li ser e, ew destnîşan dike ku pergala TCS-ê hatiye zivirandin