1 A11-3900105 DRIVER SET
2 B11-3900030 ROCKER HANDLE ASSY
3 A11-3900107 VEKIRINE Û ÇALAKÎ
4 T11-3900020 JACK
5 T11-3900103 WRENCH,WHEEL
6 A11-8208030 PLAYA HIŞYARÎ - ÇAREK
7 A11-3900109 BAND - ÇÛÇIK
8 A11-3900211 SPANNER ASSY
Amûrên tamîrkirina otomobîlan ji bo lênihêrîna otomobîlê şertên madî yên pêwîst in. Fonksiyona wê ev e ku operasyonên cihêreng ên ku ji bo makîneyên tamîrkirina otomobîlan nerehet in temam bike. Di xebata tamîrkirinê de, gelo karanîna amûran rast e an na, ji bo baştirkirina kargêriya kar û kalîteya tamîrkirina wesayîtê pir girîng e. Ji ber vê yekê, personelên tamîrkirinê pêdivî ye ku bi zanîna lênihêrînê ya amûr û amûrên hevpar ên ji bo tamîrkirina otomobîlan re bizanibin.
1, Amûrên gelemperî
Amûrên gelemperî di nav de çakûçê destan, screwdriver, pîl, wrench, hwd.
(1) çakûç
Çakûçek destî ji serê çakûç û destikê pêk tê. Giraniya serê çakûç 0,25kg, 0,5kg, 0,75kg, 1kg, hwd. Destik ji dara cûrbecûr hişk hatî çêkirin û bi gelemperî 320 ~ 350 mm dirêj e.
(2) Screwdriver
Screwdriver (herweha wekî screwdriver jî tê zanîn) amûrek e ku ji bo hişkkirin an vekirina pêlên qulkirî tê bikar anîn.
Screwdriver di nav xêzkera navendê de, pêça destikê kelpîç, pêçeka xaçê û pêça eksentrîk di nav pêça destikê dar de tê dabeş kirin.
Taybetmendiyên pêlavê (dirêjahiya rodê) dabeş dibin: 50mm, 65mm, 75mm, 100mm, 125mm, 150mm, 200mm, 250mm, 300mm û 350mm.
Dema ku kerpîç bi kar tînin, dawiya qiraxa xêzkerê divê bi firehiya xêzika pêçînê ve bişixule û lihevhatî be, û divê lekek rûn li ser pêçêkerê tune be. Bikin ku vekirina pîvazê bi tevayî bi hêlîna pêçê re li hev bikin. Piştî ku xêza navendî ya xêzikê bi xeta navendî ya xêzikê re hevseng e, pêçekê bizivirînin da ku pêçikê hişk bikin an vekin.
(3) Pîrek
Gelek cureyên pilingan hene. Pelên masîgirên lîtium û pêlên pozê tûj bi gelemperî di tamîrkirina otomobîlan de têne bikar anîn.
1. Pîskên kerpî: bi destan parçeyên paldank an silindrîk digirin, û yên ku devê xwe jêdikin dikarin metal bibirrin.
Dema ku tê bikar anîn, rûnê li ser pêlê paqij bikin da ku di dema xebitandinê de nehêle. Piştî girtina parçeyan, wan bihejînin an bizivirînin; Dema ku beşên mezin dixin, çeneyê mezin bikin. Bi pencere çol û gwîzan nezivirînin.
2. Pîskên pozên tûj: ji bo girtina parçeyan li cihên teng tê bikaranîn.
(4) Spanner
Ji bo pêçandin û gwîzên bi kevî û goşeyan tê bikaranîn. Di tamîrkirina otomobîlan de çewalên dawiya vekirî, çengên zengilê, çengên soketê, pêlên birêkûpêk, pêlên torque, pêlên boriyê û pêlên taybetî bi gelemperî di tamîrkirina otomobîlan de têne bikar anîn.
1. Kûçika dawiya vekirî: 6 perçe û 8 perçe di nav rêza firehiya vekirina 6 ~ 24 mm de hene. Ew ji bo pêçandina pêlav û gwîzên standardên gelemperî maqûl e.
2. Kûçika zengilê: ew ji bo pêçandina pêlên an gwîzan di navbera 5 ~ 27 mm de maqûl e. Her komek kincên zengil 6 perçe û 8 perçe hene.
Du dawiya qutîka qutikê mîna soketên bi 12 goşe ne. Ew dikare serê kulmek an gwîzê veşêre û di dema xebitandinê de ne hêsan e ku jê bibe. Hin kulm û gwîz ji hêla şert û mercên derdorê ve têne sînorkirin, û çîçeka kulîlka plum bi taybetî guncan e.
3. Kûçika soketê: her set 13 perçe, 17 perçe û 24 perçe hene. Ew ji bo pêçandin û sazkirina hin kulm û gwîzan guncav e ku li wir qurmê asayî ji ber pozîsyona tixûbdar nikare bixebite. Dema ku pêlav an gwîzan dadiqurtînin, li gorî hewcedariyên çîp û destikên cihêreng têne hilbijartin.
4. Bişkojka birêkûpêk: vekirina vê wrench dikare bi serbestî were guheztin, ku ji bo pêlên nerêkûpêk an gwîzan guncan e.
Dema ku tê bikar anîn, pêdivî ye ku çenek bi heman firehiyê ya ku aliyê berevajî yê kulm an gwîzê ye were sererast kirin, û wê nêzîk bike, da ku çeneya guhêzbar a wrench bikaribe pêlê hilgire, û çeneya sabît dikare tansiyonê bigire.
Dirêjahî 100mm, 150mm, 200mm, 250mm, 300mm, 375mm, 450mm û 600mm in.
5. Çerxa torque: ji bo çeqandin an gwîzan bi soketê tê bikaranîn. Di tamîrkirina otomobilê de torque wrench domdar e. Mînakî, ji bo girêdana pêlên serê silindirê û pêlên hilgirê mîlê crankeyê pêdivî ye ku çewlika torkê were bikar anîn. Hêza torkê ya ku di tamîrkirina otomobîlan de tê bikar anîn 2881 Newton metre ye.
6. Bişkojka taybetî: an jî pişka ratchet, ku divê bi bişkojka soketê re were bikar anîn. Ew bi gelemperî ji bo hişkkirin an rakirina pêl an gwîzan li cîhên teng tê bikar anîn. Ew dikare bê guheztina goşeya çelengê pêl an gwîzan bicivîne an bicivîne.
2, Amûrên taybetî
Amûrên taybetî yên ku bi gelemperî di tamîrkirina otomobêlê de têne bikar anîn di nav de qurmê fîşekê, pêlên barkirin û rakirina zengila pistonê, pêlên barkirin û rakirina bihara valve, çeka rûnê, madeya kîloyê, hwd.
(1) Kêfa fîşa çirûskê
Çirûska fîşa ji bo veqetandin û komkirina fîşa motorê tê bikaranîn. Pîvana berevajî ya hexagona hundurê destikê 22 ~ 26 mm e, ku tê bikar anîn da ku fîşekên 14 mm û 18 mm bişkînin; Aliyê berevajî yê hexagona hundurê destikê 17 mm e, ku ji bo pêçandina fîşa 10 mm tê bikar anîn.
(2) Pîskên hilgirtina zengila pistonê
Pîskên barkirin û rakirina zengila pistonê ji bo barkirin û rakirina zengila pistonê ya motorê têne bikar anîn da ku pêşî li şikandina zengila pistonê ji ber hêza neyeksan bigire.
Dema ku tê bikar anîn, pêlên barkirin û dakêşana zengila pistonê bi vekirina zengila pistonê ve girêdin, bi nermî destikê bigire, hêdî hêdî hûr bibe, zengila pistonê hêdî-hêdî vedibe, û zengila pistonê di nav zengila pistonê de saz bike an jê rake. .
(3) Pîskên hilgirtina bihara valve
Rakera bihara valve ji bo barkirin û rakirina kaniyên valve tê bikar anîn. Dema ku tê bikar anîn, çeneyê berbi pozîsyona herî hindik vekêşin, wê têxin binê rûniştina bihara valvê, û dûv re destikê bizivirînin. Destê çepê bi xurtî li pêş bixin da ku çeneya xwe nêzî kursiya biharê bike. Piştî barkirin û rakirina qefila hewayê (PIN), destika barkirin û rakirina bihara valvê berevajî bizivirînin û pêlên barkirin û barkirinê derxin.
(4) çeka petrolê ya B. Qianhuang
Çeka rûnê ji bo dagirtina rûnê li her xala rûnê tê bikar anîn û ji nozê neftê, valahiya zexta neftê, pêlavê, qulika ketina rûnê, serê çolê, lever, biharê, darê pistonê, hwd pêk tê.
Dema ku çeka rûnê bikar tînin, rûnê di komên piçûk de bixin nav bermîla hilanîna rûnê da ku hewayê ji holê rakin. Piştî xemilandinê, kapaxa dawîn hişk bikin û bikar bînin. Dema ku rûnê rûnê li çîçeka rûnê tê zêdekirin, dê pozê rûnê li hev were û neyê xemilandin. Ger rûn tunebe, dagirtina rûnê rawestînin û kontrol bikin ka nazê rûnê girtî ye