CHERY EASTAR B11 үчүн 481FC КЫЙМЫТЧЫЛЫК АССИ АЛУУ жана ЧЫГУУ СИСТЕМАСЫ
1 481FB-1008028 ЖУУЧУ – КИРҮҮ МАНИФОЛД
2 481FB-1008010 МАНИФОЛД АССИ – КИРҮҮ
3 481H-1008026 ЖҮЙГӨЧ – ЧЫГУУ МАНИФОЛД
4 481H-1008111 МАНИФОЛД – ЧЫГУУ
5 A11-1129011 ЖУУЧУ – дроссель кузову
6 Q1840650 БОЛТ – ГЕКСАГОН ФЛАНЖ
7 A11-1129010 МОТОСТОР КОРПУ
8 A11-1121010 ТҮБҮК АССИ – Отун бөлүштүрүүчү
9 Q1840835 БОЛТ – ГЕКСАГОН ФЛАНЖ
10 481H-1008112 STUD
11 481H-1008032 STUD – M6x20
12 481FC-1008022 ТОРМОЗДУ АЛУУ МАНИФОЛД
Мотор монтаждоо дегенди билдирет:
Бул бүт кыймылдаткычка, анын ичинде кыймылдаткычтагы дээрлик бардык аксессуарларга тиешелүү, бирок белгилей кетүүчү нерсе, унааны демонтаждоо тармагындагы практикада кыймылдаткычтын жыйындысы кондиционердин насосун камтыбайт жана, албетте, кыймылдаткычтын жыйындысы иштейт. берүү камтыбайт (Редукция). Ал эми импорттолгон бул моделдердин кыймылдаткычтары негизинен Европа, Түндүк Америка жана Япония сыяктуу өнүккөн өлкөлөрдөн келет. Алар Кытайдын материгине которулат. Кээ бир кичинекей пластик бөлүктөрү, мисалы, сенсорлор, муундар жана кыймылдаткычтардагы өрт капкактары узак жол жүрүүдө бузулат. Автомобилдерди демонтаждоо тармагында булар этибарга алынбайт.
Мотор бузулушу дегенди билдирет:
Аксессуарлары жок кыймылдаткыч төмөнкү компоненттерди камтыбайт: генератор, стартер, күчөткүч насос, сордургуч коллектор, чыгаруучу коллектор, дистрибьютор, от алдыруу катушкасы жана башка кыймылдаткыч аксессуарлары. Bald машина аты айтып тургандай мотор болуп саналат.
Мотор топтомуна төмөнкүлөр кирет:
1. Күйүүчү май менен камсыздоо жана жөнгө салуу системасы
Ал күйүүчү камерага күйүүчү майды айдайт, ал аба менен толук аралашып, жылуулукту пайда кылуу үчүн күйөт. Күйүүчү май системасына күйүүчү май багы, күйүүчү май ташуучу насос, күйүүчү май чыпкасы, күйүүчү май чыпкасы, күйүүчү май куюучу насос, күйүүчү май куюучу түтүк, башкаруучу жана башка бөлүктөр кирет.
2. Кранк валдын шатун механизми
Алынган жылуулукту механикалык энергияга айлантат. Кранк валынын шатун механизми негизинен цилиндр блогу, картер, цилиндр башы, поршень, поршень төөнөгүч, шатун, кранк, маховик, маховик бириктирүүчү куту, амортизатор жана башка бөлүктөрдөн турат. Күйүүчү май күйүүчү камерада күйгөндө жана күйгөндө газдын кеңейүүсүнөн улам поршеньдин үстү жагында басым пайда болуп, поршеньди түртүп, сызыктуу кайра кыймылга келет. Шатундун жардамы менен кранквалдын айлануу моменти өзгөртүлүп, иінді вал жумушчу механизмди (жүк) айлантып, жумуш аткарат.
3. Клапан поезди жана алуу жана чыгаруу системасы
Ал жылуулук энергиясын механикалык энергияга тынымсыз айландыруу үчүн таза абаны үзгүлтүксүз алуу жана күйгөндөн кийин таштанды газдарын чыгарууну камсыз кылат. Клапанды бөлүштүрүү механизми кирүүчү клапан монтажынан, чыгаруучу клапан монтажынан, бөлүштүрүүчү валдан, берүү тутумунан, тапанчадан, түртүү штангасынан, аба чыпкасынан, кирүүчү түтүктөн, соргуч түтүктөн, өчүрүүчү өрт өчүргүчтөн жана башка бөлүктөрдөн турат.
4. Баштоо системасы
Бул дизелдик кыймылдаткычты тез ишке киргизет. Жалпысынан алганда, ал электр кыймылдаткычы же пневматикалык кыймылдаткыч менен башталат. Жогорку кубаттуулуктагы дизелдик кыймылдаткычтар үчүн кысылган абаны ишке киргизүү үчүн колдонулат.
5. Майлоо системасы жана муздатуу системасы
Ал дизелдик кыймылдаткычтын сүрүлүү жоготууларын азайтат жана бардык тетиктердин нормалдуу температурасын камсыз кылат. Майлоо системасы мунай насосу, мунай чыпкасы, мунай борбордон четтөөчү майда чыпка, басым жөнгө салгыч, коопсуздук аппараты жана майлоочу май өтүүсүнөн турат. Муздатуу системасы суу насосунан, май радиаторунан, термостаттан, вентилятордон, муздаткыч суу багы, Air Intercooler жана суу курткасынан турат.
6. Дене жыйындысы
Ал дизелдик кыймылдаткычтын негизин түзөт, анын үстүндө бардык кыймылдуу бөлүктөр жана көмөкчү системалар колдоого алынат. Кыймылдаткыч блогунун жыйындысы кыймылдаткыч блогунан, цилиндр лайнеринен, цилиндр башынан, май табактан жана башка компоненттерден турат.
