Chery Өндүрүүчүсү жана Жеткирүүчүлөрдүн бардык автоунаа бөлүктөрү үчүн Кытай Автоунаа Рекер Дейи
  • Head_banner_01
  • Head_banner_02

Автоунаа башкаруучусу Автоунаа рулду

Кыскача сыпаттама:

Рулер, рулдук тиштүү, рулдук тиштүү, башкаруу тиштүү бөлүгү деп аталган келүүчү автоунаа шайманы. Анын милдети - рулду башкаруу дөңгөлөгүнөн руль трансмиссия механизмине өткөрүп берүү жана күч берүү багытын өзгөртүү.


Продукциянын деталдары

Продукция теги

Продукт топтору Шасси бөлүктөрү
Продукциянын аты Руль Гера
ӨЛКӨСҮ Кытай
Пакет Шери таңгактоо, нейтралдуу таңгак же өзүңүздүн таңгактоо
Кепилдик 1 жыл
МОК 10 комплект
Колдонмо Шери унаа бөлүктөрү
Үлгү тартиби колдоо
порт Ар кандай кытай порту, Вуу же Шанхай мыкты
Жеткирүү кубаттуулугу 30000SET / айлар

Электр энергиясын башкаруу тутуму - бул айдоочунун физикалык күчүнө таянган жана рулдук энергия сыяктуу башка кубаттуулук булактары менен кызматташат. Электр энергиясын башкаруу тутуму гидравликалык бийликти башкаруу тутумуна жана электр энергиясын башкаруу тутумуна бөлүнөт.
Ал механикалык энергия өндүрүүнүн механикалык энергиясынын энергиясынын энергиясына (гидравликалык энергетикалык энергетикалык энергиясына) конверттөө үчүн колдонулат, ал эми драйвердин көзөмөлүндө, драйвер же пневматикалык күчтөрдү рулду берүүчү жайдын түзмөгүндөгү түзмө-түз багытта колдонушат же башкаруу шайманы, драйвердин руль күжөсүн азайтуу үчүн. Бул система бийликти башкаруу тутуму деп аталат. Кадимки шарттарда, бийликти башкаруу тутуму бар унааларды башкаруу үчүн керектүү энергиянын бир аз гана бөлүгү айдоочу тарабынан берилген физикалык энергия, ал эми мотордун мотор насосу тарабынан берилген гидрават энергия (же пневматикалык энергия) (же пневматикалык энергия) ( же аба компрессору).
Ар кайсы өлкөлөрдө өндүрүштүк өндүрүшүндө электр энергиясын өндүрүү тутумунда кеңири колдонулган, анткени аны башкарууга ийкемдүү жана жарык берүүчү жолдун структуралык формасын тандоо ийкемдүүлүгүн тандап алуу мүмкүнчүлүгүн жогорулатуу, жолдун таасирин сиңире алат алдыңкы дөңгөлөк. Бирок, туруктуу чоңойгон күч деңгээлинин негизги кемчилиги, эгерде туруктуу чоңойтуу күчүнө ээ болуучу күчтөрдү башкаруу тутумун төмөндөтүүчү күчтү төмөндөтүп же төмөн ылдамдыкта айдап кетсе, анда электр энергиясын башкаруу тутуму Токтотулган чоңойтуу рулду басаңдатып, унаа бийик ылдамдыкта айдап баратканда, ал жогорку ылдамдыктагы унааларды көзөмөлдөөгө шарт түзөт; Тескерисинче, туруктуу чоңойтуу күчтөрдүн башкаруу тутуму, эгерде унаа токтоп калганда, унаа токтоп калганда же төмөн ылдамдыкта өтсө же иштебей калганда, рулду баспаган дөңгөлөктү айлантуу кыйынга турат. Автомобилдик башкаруу тутумундагы электрондук контролдук технологиясын колдонуу автомобильдин айдоочулук көрсөткүчтөрүн канааттандырарлык деңгээлге көтөрөт. Электрондук көзөмөлдөнгөн күчтөрдү башкаруу тутуму төмөн ылдамдыкта айдап бара жатканда рулду жарыкты жана ийкемдүү кыла алат; Унаа орто жана жогорку ылдамдыктагы аймакта кезектешип, жогорку ылдамдыктагы айдоочулуктун туруктуулугун жогорулатуу үчүн, оптималдуу чоңойтуу жана туруктуу рулдук сезимдерди камсыздай алат.
Ар кандай энергия берүүчү каражаттарга караганда, электр энергиясын башкаруу тутуму эки түрү бар: Пневматикалык жана гидравликалык. Пневматикалык бийликти башкаруу тутуму негизинен бир нече жүк ташуучу унааларда жана автобустарында 3 ~ 7T, алдыңкы октун жана пневматикалык тормоздук тутумда 3 ~ 7т. Пневматикалык бийликтин башкаруу тутуму дагы жогорку жүктөлүшкө ээ болгон жүк ташуучу унааларга ылайыктуу эмес, анткени пневматикалык тутумдун ишинин басымы төмөн жана анын курамдык өлчөмү ушул оор унаада колдонулганда өтө чоң болот. Гидравликалык бийликти башкаруу тутумунун ишин басымы 10мпага чейин болушу мүмкүн, андыктан анын компоненттин көлөмү өтө эле кичинекей. Гидравликалык системанын ызы-чуусу, кыска мөөнөттүү арбак убактысы жок жана тегиз эмес жолдун бетине таасирин тийгизиши мүмкүн. Демек, гидравликалык бийликти башкаруу тутуму бардык деңгээлдеги бардык унааларда кеңири колдонулган.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз