CHERY EASTAR B11 үчүн АК мамыдагы дене
B11-5400420-DY АРМАЛОО – RH PILLAR
B11-5400240-DY АРМАЛОО – RH тиреги
B11-5400340-DY BODY ASSY – TOP BEAM RH
B11-5100320-DY АРМАШТЫРУУЧУ СТАВКА- -ДООРСИЛЬ RH
B11-5400410-DY АРМАШТЫРУУ – ЖОГОРКУ СОЛ ТАМАК
B11-5400230-DY АРМАЛОО – ТИРЕГИ LH
B11-5400330-DY BODY ASSY – TOP BEAM LH
B11-5100310-DY МҮЧӨСҮ – КАРМАШТЫРУУ (Сол Эшиги)
B11-5400480-DY Арматура – B PILLAR RH
B11-5400260-DY Арматура – B PILLAR RH
B11-5400160-DY КОРПУСУНУН АССИ – ИЧКИ ПЛАККА ( B PILLAR RH)
B11-5400150-DY PANEL-B PILLAR LH INR
B11-5400250-DY АРМАШТЫРУУ ПАНЕЛИ-В ПИЛЛЕР СОЛ
B11-5400470-DY КОРПУГУНУН АССИ – МОНТАЖ ПАНЕЛИ (Б мамысынын LH)
Ак түстөгү дене эшик жана капот сыяктуу кыймылдуу бөлүктөрдү кошпогондо, ширетүүдөн мурун денени билдирет, бирок сырдоо эмес.
Ак түстөгү дене, ошондой эле дененин корпусу деп да белгилүү, корпустун структуралык бөлүктөрүн жана жабуу бөлүктөрүн, анын ичинде чатырдын капкагын, канаттарды, кыймылдаткычтын капкагын, багаждын капкагын жана эшигин, бирок аксессуарлардын жана жасалгалоочу бөлүктөрдүн боёлбогон корпусун кошпогондо.
BIW plus ички жана тышкы жасалгасы (анын ичинде приборлор панели, рулдук колонна, отургуч, алдыңкы жана арткы алдыңкы айнектер, арткы күзгү, канат, суу багы, фара, килем, ички жасалгалоо панели ж.б.), эшик, капот, багаждын капкагы жана электрондук жана электр системасы чыныгы денени түзөт. Өнөр жайда ал кесилген кузов деп аталат, бул орнотулган кузов дегенди билдирет, Ушунун негизинде бүтүндөй транспорт каражаты шассиден (анын ичинде кыймылдаткыч, редуктор, трансмиссия системасы, тормоз системасы, асма системасы, чыгаруу системасы ж.б.) турат.
BIW төмөнкү бөлүктөрдөн турат:
1. Капкак панели: скелетти каптаган беттик пластина, ал корпустагы устундарды, мамыларды ж.б. жаап турган компоненттерди билдирет, чоң мейкиндик аянты формасындагы беттик жана ички плита. Анын негизги милдети - унаанын кузовун жабуу, унаа кузовунун көрүнүшүн чагылдыруу жана структуралык бекемдикти жана катуулугун жогорулатуу.
2. Структуралык мүчө / дене түзүлүшү: жалпысынан панелдерди колдогон бардык дененин структуралык бөлүктөрү болгон устундарды, мамыларды ж.б. билдирет. Бул унаа органынын көтөрүү жөндөмдүүлүгүнүн негизи болуп саналат жана транспорттук орган талап кылган структуралык бекемдикти жана катуулугун камсыз кылуу үчүн абдан маанилүү болуп саналат.
3. Структуралык бекемдөө: ал негизинен плиталардын катуулугун бекемдөө жана ар кандай компоненттердин туташуу күчүн жакшыртуу үчүн колдонулат
