Черий түпнускадагы баштапкы сапатын тормоз мастер-цилиндр

Тормоз майы (газ) деп аталган Мастер цилиндр, негизинен, тормоз суюктугун (же газ) ар бир тормоз дөңгөлөктүү цилиндрине өткөрүп берүү үчүн колдонулат жана порментти түртүп жиберди.
TheТормоздук мастер цилиндрпистон гидравликалык цилиндрге бир тараптуу. Анын милдети - гидравликалык энергияга педаль механизми тарабынан механикалык энергияны киргизүү. TheТормоздук мастер цилиндрБирдиктүү бирдиктүү бирдиктүү жана эки туташтырма жана эки туталык гидравликалык торкинг тутумдары үчүн бир палатага бөлүнөт.
Унаанын айдоо эрежелеринин талаптарына ылайык, унаа кызматынын талаптарын өркүндөтүү максатында, транспорт каражаттарынын тормозу тутуму, башкача айтканда, Тандем кош көңүү магистралдык цилиндринин (бир көңдөйдүн тормогу) Мастер цилиндр алынып салынды).
Азыркы учурда, DUAL RIDRUIT гидравликалык тормоздук системалары - серво тормоздук тутумдары же Кубат Тоолук тутумдары. Бирок, кандайдыр бир микродолук автоунааларда, тормоз педалынын күчү айдоочунун физикалык күчүнөн ашпагандыктан, кээ бир моделдер да Тандем кош камера магистралдык магистрдик цилиндрлерин колдонушат Адамдын гидравликалык тормоз тутумун бириктирүү.

Тормоз магистрлинин цилиндр гидрагный тормоздун негизги дал келүү бөлүгү. Төмөнкү цилиндрдеги тормоз майын жана порменттерди сактоо үчүн тормоз майын сактоо үчүн сак болуңуз. ПИЦТОН Тормоз педалын цилиндрде кабыл алып, анан дөңгөлөктүү цилиндрге цилиндрге тормоз мунай басымын өткөрүп берүү үчүн, түртүү таяк аркылуу иштейт. Бул ошондой эле мунай басымы тормоздук аппараты жана ар бир дөңгөлөктө конфигурацияланган тормоз цилиндр.
Тормоз магистрдик цилиндр пневаматикалык тормоз магистралдык цилиндр жана гидравликалык тормоз мастер цилиндрине бөлүнөт.
● Пневматикалык тормоз магистры цилиндр
Курамы: Пневматикалык тормоз магистрдик цилиндр, төмөнкү камер пистон, төмөнкү камер пистондон, таяктын, ролик, жазгы (жогорку жана төмөнкү бөлмөлөр), төмөнкү камера клип, асман клибр клапкасы, аба катмары, аба каттамы, борбору жана желдеткич.
Иштөө принциби: Айдоочу буту педалын депрессияга дуушар болгондо, тартылып турган таякты тартып алуу үчүн, баланстын колун ылдый түшүрүү үчүн балансты басып, балансты ылдый түшүрүңүз. Алгач, түпкүр клапаны жабып, кирпик клапаны ачыңыз. Азыркы учурда аба суу сактагычындагы кысылган аба тормоз камырын айлантуу үчүн, дөңгөлөктүн тормозун айлантуу үчүн, аба камерасынын клапрагмасын тормоз клапрагына чейин толтурат
● Гидравликалык тормоз магистры цилиндр
Курамы: Гидравликалык тормоз Магистрдик цилиндрдин негизги дал келүү бөлүгү, ал жогорудагы тормоз мунайды жана порменттин цилиндрдеги тормозун сактоого ээ.
Иштөө принциби: Тормоз магистраль тормозун тормоз майын алга түртүп, мунай районундагы кысымга түртүп, буту порментти тормоз мастер-цилиндр кылат. Тормоз мунайынан ар бир дөңгөлөктүн тормозунун пормадасына, тормоздун цилиндр тормозу тормоздун тормозун сүртүп, азайтуу үчүн жетиштүү сүрүлүүнү жаратат дөңгөлөктүн ылдамдыгы, тормоздун максатына жетүү үчүн.
The Тормоз магистралдык цилиндр функциясы
Тормоз магистрлинин цилиндр - бул автомобиль кызматы Тормоз тутумундагы негизги контролдоо түзмөк. Ал тормоздук процессти сезгич контролдукту жүзөгө ашырат жана DUAL RACKIME тутумунун негизги тутумун бошотуу процесси.
Иштөө принциби: Айдоочу бут кийимди депрессияга дуушар болгондо, тарткандын колун бир четин басып, баланстын колун ылдый жылдырып, балансты ылдый басып туруңуз. Алгач, түпкүр клапаны жабып, кирпик клапаны ачыңыз. Азыркы учурда аба суу сактагычындагы кысылган аба тормоз камырына жетүү үчүн, дөңгөлөктүн тормозун өзгөртүү үчүн, аба камера диафрагмасын тормоз диафрагмасын алуу үчүн, тормоз диафрагмасын тормоз камера аркылуу толтурат.