B14-5703100 КӨЙГӨН КӨЙГӨН АШЫ
B14-5703115 АЛДЫНКЫ ЖЕТЕКЧИ ТҮБҮ- АЙКАЛЫК
B14-5703117 АРТЫГЫ ЖЕТЕКЧИ ТҮБҮ- КӨК
А Chery Oriental EASTAR B11 болжол менен 92000 км 4л унаа. Колдонуучу унаанын люку капысынан иштебей калганын билдирген.
Мүчүлүштүктөрдү аныктоо: ишке киргизгенден кийин, ката бар. Унааны оңдоо тажрыйбасына ылайык, катанын негизги себептери жалпысынан люктун сактагычынын күйүшү, люктун башкаруу модулунун бузулушу, люктун моторунун бузулушу, тиешелүү линиялардын кыска туташуу же ачык чынжыры жана тыгылып калган ачкычтын жүрүү которгучу кирет. Текшерүүдөн кийин унаанын люк системасынын сактагычы күйүп кеткени аныкталган. Техник алгач сактагычты алмаштырып, анан сыртка чыгып, унаадан түшүүгө аракет кылган, бирок сактагыч кайра күйүп кеткен. Схема схемасына ылайык (1-сүрөттө көрсөтүлгөндөй), люктун негизги сактагычы жана электр калкалоочу бир 20А сактагычты бөлүшөт. Тейлөө perEASTAR B11nel текшерүү үчүн люк системасынын тиешелүү линияларынын туташтыргычтарын үзгүлтүксүз ажыратты, натыйжада ката ошол эле бойдон калды.
Бул учурда, техникалык тейлөө боюнча адис, кыязы, ката электрдик калканчтан келип чыккан деп эсептейт. Ошентип, электр калкалоочу линия туташтыргычын ажыратууну улантыңыз жана бул учурда ката жоголот. Байкоодон кийин, колдонуучу электр калканчтын жанында өтө көп нерселерди үйүп алганы аныкталды, бул электрдик калкалоочу таянычтын күч менен тыгылып калышына алып келди. Бул буюмдарды алып салгандан жана колдоонун абалын кайра тууралагандан кийин, бардыгы нормалдуу болуп, ката толугу менен жок кылынган.
Тейлөөнүн корутундусу: бул ката колдонуучунун туура эмес иштөөсүнөн келип чыккан типтүү ката, ошондуктан биз унааны оңдоп гана тим болбостон, колдонуучуну унааны туура колдонууга да багыттообуз керек.