Chere Car тетиктерине Forged Camshaft жасалма камырды өндүрүүчү жана жеткирүүчү | Дейи
  • Head_banner_01
  • Head_banner_02

Чыныгы оригиналдуу түтүктүү камыш

Кыскача сыпаттама:

Camshaft кыймылдаткычтын үстүнкү бөлүгүндө, негизинен, ичүү жана чарчоо үчүн колдонулат. Мотордун цилиндрдин башчысында, клапан капкагын ачып көрүүгө болот.


Продукциянын деталдары

Продукция теги

Продукт топтору Мотор бөлүктөрү
Продукциянын аты Camshaft
ӨЛКӨСҮ Кытай
OE саны 481F-1006010
Пакет Шери таңгактоо, нейтралдуу таңгак же өзүңүздүн таңгактоо
Кепилдик 1 жыл
МОК 10 комплект
Колдонмо Шери унаа бөлүктөрү
Үлгү тартиби колдоо
порт Ар кандай кытай порту, Вуу же Шанхай мыкты
Жеткирүү кубаттуулугу 30000SET / айлар

Camshaft Deduster - бул бурчтуу строке клапаны жана эксцентриатордук гемисфералык клапандан турган бурчтуу строке клапаны жана клапаны контролдоочу клапан. Актуатор интеграцияланган структураны кабыл алат, ал эми электрдик актатордун курулган серво тутуму бар.

Принцип: Эскиргендиктердин ачылыш убактысын жана түпкү клапандарды кыймылдаткычтын иштөө муктаждыктары боюнча өзгөртүү. Мотор жогорку жүктөлгөндө, Camshaft жөндөстү баскетбол ылдамдыгына ылайык, мотор ылдамдыгына ылайык, мотор ылдамдыгына ылайык, мотор ылдамдыгына ылайык, мотор ылдамдыгына ылайык, бул кыймылдаткыч палатасына ылайык, Күйүүчү бөлмөгө жогорку күчкө жана моментке жетишүү үчүн мүмкүн болушунча таза аба жеткирүү үчүн.

 

Камерфт поршенинг моторунун курамдык бөлүгү. Анын функциясы клапандардын ачылышын жана жабылышын көзөмөлдөө. Төрт сокку мотордун ылдамдыгынын ылдамдыгы муундун жарымына карабастан (эки инсульт моторунун ылдамдыгы скрипка үчүн бирдей), адатта, анын ылдамдыгы дагы эле өтө жогору жана керек чоң момент көтөрөт. Ошондуктан, дизайн Кумырдун күч-кубатына жана колдоо бетине жогорку талаптар бар, ал эми анын материалы көбүнчө жогорку сапаттагы эритме болот же эритме болот. Класча кыймылынын мыйзамы кыймылдаткычтын бийликтин энергетикасы жана иштөө өзгөчөлүктөрүнө байланыштуу, мотор дизайны мотор дизайнын иштеп чыгууда өтө маанилүү ролду ойнойт.
Camshaft негизги органы - цилиндрдик таяк - цилиндр банкында болжол менен бирдей узактыгы бар. Клапанды айдоо үчүн бир нече камералар жеңишке жетишти. Камерфт Камашафт журналында Камерфт журналында колдоого алынат, андыктан Камышафт журналдарынын саны Camshaft колдоого таасир эткен маанилүү фактор болуп саналат. Эгерде CAMSHAFT катуулугу жетишсиз болсо, анда бүгүлүү мезгилинде иштөө учурунда, клапан мөөнөтүнө таасирин тийгизет.
Камеранын капталында жумуртка калды. Ал цилиндрдин жетиштүү ичине жана түкчыгын камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан. Мындан тышкары, мотордун узактыгын жана жылышын эске алганда, клапан тездетүү жана жабуу процессине байланыштуу анчалык деле көп таасир эте албайт, антпесе, антпесе, антпесе клапандын олуттуу кийимин пайда кылат, ызы-чуу же башка олуттуу кесепеттери. Ошондуктан, камера түздөн-түз бийлик, момент өндүрүү жана кыймылдаткычтын жылмакырына байланыштуу.
Камышфтактын кеңири жаракалары анормалдуу эскирген, анормалдуу үн жана сынык кирет. Анормалдуу кийим көбүнчө анормалдуу үн жана сыныкка чейин пайда болот.
(1) Камерфт кыймылдаткычтын майлоо тутумунун аягында, майлоо шарты оптимисттик эмес. Эгерде узак мөөнөттүү убакытка чейин мунай насосунун майыптыгы жетишсиз болсо, анда мунайдын майлоочу жайдын бөгөттөөсүнө байланыштуу майлоочу майдын тосмосуна байланыштуу май куюуга жете албаса же майы Капканын мукабасынын илгичтин бекиткичинин бекитилген болтору
(2) Камашфтардын анормалдуу эскилиги камышфтраффтин ортосундагы боштукту жогорулатат жана отургучтун ордунан туруп, Камышфтек анормалдуу үн менен келип чыгат. Анормалдуу кийимдер айдоочу камера менен гидравликалык табаппетинин ортосундагы ажырымдын ортосундагы ажырымды көбөйтөт, ал эми камера гидравликалык даппет менен кагылышат, натыйжада анормалдуу ызы-чууга алып келет.
(3) Camshaft сынуу сыяктуу олуттуу жаракалар кээде пайда болот. Жалпы себептер - гидравликалык баспетке бөлүнүү же олуттуу кийүү, начар майлоо, начар майлоо, кедей камактагы сапаты жана Camshaft убактылуу сынык.
(4) Айрым учурларда, Camshaft иштебей калышы адамдык факторлордун натыйжасында, айрыкча, кашафт моторду тейлөө учурунда туура бөлүнбөсө. Мисалы, чатырдын мукабасын алып салганда, аны балка менен тыкылдатып, аны балка менен тыкылдатып же бурагыч менен тыкылдатып, туура эмес абалда туруу, натыйжада пайда болгон абалда болуңуз Подшоптун мукабасынын бекитүүчү болтору өтө чоң. Бөлүштүрүлө турган мукабаны орнотуп, жебе, жайгаштыруучунун бетине, башка белгилерге, башка белгилерге көңүл буруп, көрсөтүлгөн моментке ылайык моментке ылайык моменти менен моменти менен жабылган бурчтун бекитилген бурчтарын күчөтүү.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз