481 Мотор Энести A1 Kimo S12 үчүн Eniton тутуму
1 A11-3707130га Spark Plug Cable Assy - 1-цилиндр
2 A11-3707140га - Spark Plug 2-цилиндр Асси
3 A11-3707150га Spark Plug Cable Assy - 3-цилиндр
4 A11-3707160га Spark Plug Cable Assy - 4-цилиндр
5 A11-3707110CA Spark Plug Assy
6 A11-3705110EA Ignition Coil
7 Q1840650 болт - Гексагон фленканы
8 A11-3701118EA кронштейну
9 A11-3701119DA слайд-жең - генератор
10 A11-3707171ba - Кабель
11 A11-3707172ba - Кабель
12 A11-3707173ba - Кабель
От жыйноо тутуму - бул кыймылдаткычтын маанилүү бөлүгү. Өткөн кылымда от алдыруу тутумунун негизги принциби өзгөргөн жок, бирок технологиянын жүрүшү менен, учкундарды түзүү жана бөлүштүрүү ыкмасы абдан жакшырды. Автомобилдик от алдыруу тутуму үч негизги типке бөлүнөт: Дистрибьютор менен, дистрибьютор жана полициясыз.
Эрте отургуч тутумдары толугу менен механикалык дистрибьюторлорду өз убагында берүү үчүн колдонгон. Андан кийин, дистрибьютору катуу штат жана отговка контролдоо модулу менен жабдылган дистрибьютор иштелип чыккан. Дистрибьюторлор менен от туташтыргыч тутумдары бир жолу популярдуу болгон. Андан кийин дагы бир ишенимдүүлүктүн ишенимдүүлүгү дистрибьюторсуз иштелип чыккан. Бул система дистрибьютору анча тутулуу тутуму деп аталат. Акыры, ал азырынча эң ишенимдүү электрондук отговориялык тутумду түздү, тактап айтканда, от жагуу тутумун түздү. Бул от алдыруу тутуму компьютер менен башкарылат. Унаанын отургучуна ачкычты киргизгениңиз жөнүндө ойлонуп көрдүңүз беле, ачкычты буруп, кыймылдаткыч иштей баштадыңызбы? Отеллектика тутуму кадимкидей иштеши үчүн, бир эле учурда эки тапшырманы аткара алышы керек.
Биринчиси, 12.4Внин чыңалуусун жогорулатуу үчүн, 12.4Внин чыңалуусун жогорулатуу үчүн, ал эми күйүүчү бөлмөдө абага жана күйүүчү май аралашмасын күйгүзүү үчүн 20000ден ашык вольттерди көбөйтүү керек. Ignition тутумунун экинчи жумушу - чыңалуунун керектүү цилиндрге жеткирилгенин камсыз кылуу. Бул максатта, аба менен күйүүчү май аралашмасы, адегенде күйүүчү бөлмөдөгү поршень тарабынан бир аз кысылган, андан кийин күйүп турат. Бул милдет мотордун туталоо тутуму тарабынан жүргүзүлөт, ал батарейканын күйгүзгүчтүн ачкычы, күйгүзгүч көңдөй, триггер сантехника, учкун сайгыч жана кыймылдаткычты контролдоо модулу (ECM). ЭКМ от туташтырууну башкарат жана ар бир цилиндрге энергия бөлүштүрөт. Отунун туташуу тутуму керектүү цилиндрде жетиштүү учкунду өз убагында камсыз кылышы керек. Убакыттын бир аз катасы кыймылдаткычтын натыйжалуулугуна алып келет. Автомобилдик от алдыруу тутуму учкундун сайгычын ажыратуу үчүн жетиштүү учкундарды өндүрүшү керек. Бул максатта, оттоо катмары күч трансформатор катары иштей алат. Отунун туткундашы шайманга учуп кеткиле жана күйүүчү май аралашмасын күйгүзүү үчүн электр жарыгы сызыктарын өндүрүү үчүн керектүү вольттуктардын төмөн вольтторуна айландырат. Керектүү учкунду өндүрүү үчүн, учкундун орточо чыңалуусу 20000ден 50000ге чейин болушу керек. Булар баштапкы жана экинчи орунда турат. Унаанын туташтыруу тутумунун тригагери күйгүзгүч күйгүзүлгөндө, күйүүчү майды электр менен камсыздоону өчүрөт, магнит талаасы кыйрайт. Эскирген жырткыч сайгычтар жана майдалоочу майдалыктар кыймылдаткычтын ишин төмөндөтүп, ар кандай кыймылдаткыч көйгөйлөргө, анын ичинде электр энергиясынын кесепетинен, анын ичинде бийликтин, күйүүчү май экономикасынын жоктугу, кыйынчылыктар жана кыймылдаткычтын чырактары Бул көйгөйлөр башка негизги каражаттардын башка компоненттерине зыян келтириши мүмкүн. Унааны бир калыпта жана коопсуз болуп, күйүүчү системаны үзгүлтүксүз тейлөө зарыл. Визуалдык текшерүү жылына кеминде бир жолу жүргүзүлөт. Отеллектуалдык тутумдун бардык компоненттери үзгүлтүксүз текшерилиши керек жана алар кийип же ийгиликсиз болгондо алмаштырылышы керек. Мындан тышкары, унааны өндүрүүчү тарабынан сунушталган интервалдарда сунушталган интервалдарда учкундарды текшерип, алмаштырыңыз. Тейлөөдөн мурун пайда болгон көйгөйлөрдү күтпөңүз. Бул унаа кыймылдаткычтын кызматынын жашоосун узартуунун ачкычы
