CHERY AMULET A15 үчүн Кытай KIT Өндүрүүчү жана камсыздоочу | ДЕЙИ
  • head_banner_01
  • head_banner_02

CHERY AMUET A15 үчүн КИТ

Кыска сүрөттөмө:

1 A11-3100113 КАПКАК-ЗАПСАК ДАҢГАЛ
2 A11-3900109 РЕЗИНАН ТАПКЫРУУ
3 A11-3900105 АЙДООЧУЛУК ТОПТОМУ
4 A11-3900103 АЧКЫЧ
5 A11-3900211 АЧКАН ТАПКЫРМА
6 A11-3900107 АЧУУ ЖАНА АЧКЫЧ
7 A11-3900020 JACK
8 A11-3900010 JACK SUB ASSY
9 A11-3900010BA АССИ
10 A11-3900030 ТУТУКА АССИ – РОКЕР
11 A11-8208030 ЭСКЕРТҮҮ ПЛАНЧАСЫ – КВАРТАЛ

 


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

1 A11-3100113 КАПКАК-ЗАПСАК ДАҢГАЛ
2 A11-3900109 РЕЗИНАН ТАПКЫРУУ
3 A11-3900105 АЙДООЧУЛУК ТОПТОМУ
4 A11-3900103 АЧКЫЧ
5 A11-3900211 АЧКАН ТАПКЫРМА
6 A11-3900107 АЧУУ ЖАНА АЧКЫЧ
7 A11-3900020 JACK
8 A11-3900010 JACK SUB ASSY
9 A11-3900010BA АССИ
10 A11-3900030 ТУТУКА АССИ – РОКЕР
11 A11-8208030 ЭСКЕРТҮҮ ПЛАНЧАСЫ – КВАРТАЛ

Спорттук көрүнүш комплекти транспорттун аэродинамикалык иштешин жакшыртуучу, абанын каршылыгын азайтуучу жана сырткы спойлер менен маневрдик түзүлүштү кошуу менен визуалдык таасирди жакшыртуучу, спорттук айдоо тажрыйбасына жетишүү үчүн компоненттердин толук комплексин билдирет. Спорттук көрүнүш комплектине чоң корпус, шасси корпусу, жүк тартмачы, куйрук канаты ж.б.у.с. кирет. Чоң корпустун (унаа кузовунун сыртындагы спойлер) негизги милдети - айдап баратканда унаадан келип чыккан тескери аба агымын азайтуу жана унаанын төмөн түшүрүү күчүн жогорулатуу. ошол эле учурда машина. Күйүүчү майдын сарпталышын азайтуу үчүн, машинаны бир калыпта иштетиңиз. Сырткы көрүнүшү боюнча эң жекелештирилген аксессуарлар.

классификация
Чоң курчоо негизинен эки категорияга бөлүнөт: насостун туткасы жана эрин. Насостун туткасынын курчоосу баштапкы жана арткы тилкелерди алып салуу, андан кийин башка насостун туткасын орнотуу. Мындай корпусту орнотуу оңой жана жекелештирилген чоң жаркырап көрүнүшүн өзгөртө алат. Эрин түрү түпкү бамперге төмөнкү эриндин жарымын кошуу менен курчалган. Бул түрдөгү курчоонун сапаты жана орнотуу технологиясы абдан жогору. Корпу менен бампердин ортосундагы тыгыздык 1,5 ммден ашпашы керек, антпесе сырткы көрүнүшкө таасирин тийгизип, катуу ылдамдыкта айдап баратканда кулап калуу коркунучу пайда болот. Кээ бир оңдоочу цехтер өтө начар герметикалуу, ар кандай сапаттагы тегерекчелерди орнотушкан. Андан кийин, боштукту оңдоо үчүн аларды бурамалар менен бекемдеп, атом күлүн сүйкөп, акырында бышырылган майды. Мындай практика өтө профессионалдуу эмес, анткени көпчүлүк унаалардын оригиналдуу бамперлери Пу пластиктен жасалган. Мындай материалдар күчтүү ийкемдүүлүккө ээ, ал эми чайырдан жасалгандар жогорку катуулук жана начар бышык. Ошондуктан, унаада бир нече убакыт айдагандан кийин, бул абалда сөзсүз түрдө жаракалар пайда болот. Эгер сиз аны алып салгыңыз келсе, сиз жөн гана көйгөйдү сурап жатасыз.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз